Bridgestone 14

[Bob04 0]

darcoss63 a écrit:

ça c'est con, j'viens d'monter unPR2 à l'avant sur mon R1150R, et franchement, je sais plus si je dois monter son frere à l'arriere, j'ai pensé au Z6, mais je sais pas comment la brèle va réagir, si quelqu'un avait un conseil à me donner sur la future monte de l'arriere (avec le PR2 à l'avant)


je sais, j'ai d'ja demandé, mais j'en sais pas mieux

merci

passe quelques coups de fils aux spécialistes, daffy, massa pneu motos, pney bis etc.... tu finiras par avoir des avis qui se recoupent.
prends les pages jaunes d'une grande ville, tu vas en trouver plein

[slade77 0]

Luc a écrit:

darcoss63 a écrit:

ça c'est con, j'viens d'monter unPR2 à l'avant sur mon R1150R, et franchement, je sais plus si je dois monter son frere à l'arriere, j'ai pensé au Z6, mais je sais pas comment la brèle va réagir, si quelqu'un avait un conseil à me donner sur la future monte de l'arriere (avec le PR2 à l'avant)


je sais, j'ai d'ja demandé, mais j'en sais pas mieux

merci

passe quelques coups de fils aux spécialistes, daffy, massa pneu motos, pney bis etc.... tu finiras par avoir des avis qui se recoupent.
prends les pages jaunes d'une grande ville, tu vas en trouver plein

j'ai ça sur clermont, mais la plupart ne connaissent pas bien ces moto, BM je parle, alors ils reste très flous dans leurs réponses, c'est pour ça que je prèfère demander à ceux qui roulent en BM.
merci qd mm Luc.

[RafaelDD 0]

darcoss63 a écrit:

Luc a écrit:

darcoss63 a écrit:

ça c'est con, j'viens d'monter unPR2 à l'avant sur mon R1150R, et franchement, je sais plus si je dois monter son frere à l'arriere, j'ai pensé au Z6, mais je sais pas comment la brèle va réagir, si quelqu'un avait un conseil à me donner sur la future monte de l'arriere (avec le PR2 à l'avant)


je sais, j'ai d'ja demandé, mais j'en sais pas mieux

merci

passe quelques coups de fils aux spécialistes, daffy, massa pneu motos, pney bis etc.... tu finiras par avoir des avis qui se recoupent.
prends les pages jaunes d'une grande ville, tu vas en trouver plein

j'ai ça sur clermont, mais la plupart ne connaissent pas bien ces moto, BM je parle, alors ils reste très flous dans leurs réponses, c'est pour ça que je prèfère demander à ceux qui roulent en BM.
merci qd mm Luc.

Demande a Tintin il te diras lui

[orient 0]

phit26 a écrit:

darcoss63 a écrit:

Luc a écrit:

darcoss63 a écrit:

ça c'est con, j'viens d'monter unPR2 à l'avant sur mon R1150R, et franchement, je sais plus si je dois monter son frere à l'arriere, j'ai pensé au Z6, mais je sais pas comment la brèle va réagir, si quelqu'un avait un conseil à me donner sur la future monte de l'arriere (avec le PR2 à l'avant)


je sais, j'ai d'ja demandé, mais j'en sais pas mieux

merci

passe quelques coups de fils aux spécialistes, daffy, massa pneu motos, pney bis etc.... tu finiras par avoir des avis qui se recoupent.
prends les pages jaunes d'une grande ville, tu vas en trouver plein

j'ai ça sur clermont, mais la plupart ne connaissent pas bien ces moto, BM je parle, alors ils reste très flous dans leurs réponses, c'est pour ça que je prèfère demander à ceux qui roulent en BM.
merci qd mm Luc.

Demande a Tintin il te diras lui

j'peu aussi demander à Denis :ptdr:c'est le pneu qu j'dois changer pas la becane bon ça fait rien

[tendresse 0]

Salut à tous ,
concernant le PR2, je viens d'en monter un à l'AR en remplacement d'1 BT021,
je trouvais le Bridgestone très bon, mais je viens de faire 300 Km avec le Michelin et c'est le pneu qui me donne la meilleure sensation de confort et zéro appréhension en virages ( secs ou mouillés) ; à l'avant j'ai 1 BT014 ( 2000 Km ) et pour l'instant les 2 se marient très bien, même si le BT014 a la facheuse tendance à s'user en ''triangle'', c'est mon 2nd BT014 à l'avant ; je pense que vu les très bonnes sensations délivré par le PR2 à l'AR mon prochain pneu AV sera le même !!!.....comprend pas trop les mauvaises critiques concernant les PR2 sur nos R.... ,

[JacouilleFR 0]

Attends d'avoir fait 3000 km

[custombiker 0]

GGR1150R a écrit:

Salut à tous ,
concernant le PR2, je viens d'en monter un à l'AR en remplacement d'1 BT021,
je trouvais le Bridgestone très bon, mais je viens de faire 300 Km avec le Michelin et c'est le pneu qui me donne la meilleure sensation de confort et zéro appréhension en virages ( secs ou mouillés) ; à l'avant j'ai 1 BT014 ( 2000 Km ) et pour l'instant les 2 se marient très bien, même si le BT014 a la facheuse tendance à s'user en ''triangle'', c'est mon 2nd BT014 à l'avant ; je pense que vu les très bonnes sensations délivré par le PR2 à l'AR mon prochain pneu AV sera le même !!!.....comprend pas trop les mauvaises critiques concernant les PR2 sur nos R.... ,

Moi je n'ai pas de problème avec l'AR mais l'AV c'est pas terrible. Mauvais feeling, décrochage, dans les rond point impression que la moto tombe, sur des frainages très appuyés impression de déformation du pneu. En fait la plus part des problèmes sont à basse vitesse à haute vitesse sa va sauf que je trouive l'AV trop léger.

[HardcoreGamer 0]

ben ça me fais pareil a vrai dire a l'avant avec le PR2, c'est pour ça que j'hésite a en mettre un derriere

[Armorique 0]

Du temps où j'avais encore mon R1150R, j'ai essayé pas mal de montes différentes, et je suis catégorique en disant que le Z6 de Metzeller est un des plus résistant pour ce flat, offrant un très bon grip, et un felling vraiment sympa dans le sinueux chaotique de nos montagnes.

[slade77 0]

darcoss63 a écrit:

ben ça me fais pareil a vrai dire a l'avant avec le PR2, c'est pour ça que j'hésite a en mettre un derriere

Salut Darcoss .

J'ai fait la même "connerie" que toi

Apres un train de PR classic (+ de 11000 Kms avec) au changement suivant, Cardy sur Nîmes n'avait que du PR2 pour l'avant .
J'ai donc monté ça à l'avant et du PR classic à l'arrière
et c'est l'avant qui ma déçu .

Tres mauvaise sensation (c'est pas inconduisible non plus! )
Mais apres 3 à 4000 Kms, beaucoup de vibration et mauvaise sensation sur la prise d'angle .
Je suis pas non plus le meilleur pilote du forum !

Je pense que tu peux faire monter un Z6 à l'arrière et quand t'en auras ras le bol de ton PR2 à l'avant tu le changeras par un Z6 à l'avant !

par contre, avec mes PR / PR2, j'ai fait plus de 10000 Kms avec !

Mais depuis les Z6 je suis le roi du pétrole en courbe et sous la pluie !

[adib 0]

Ollivier a écrit:

darcoss63 a écrit:

ben ça me fais pareil a vrai dire a l'avant avec le PR2, c'est pour ça que j'hésite a en mettre un derriere

Salut Darcoss .

J'ai fait la même "connerie" que toi

Apres un train de PR classic (+ de 11000 Kms avec) au changement suivant, Cardy sur Nîmes n'avait que du PR2 pour l'avant .
J'ai donc monté ça à l'avant et du PR classic à l'arrière
et c'est l'avant qui ma déçu .

Tres mauvaise sensation (c'est pas inconduisible non plus! )
Mais apres 3 à 4000 Kms, beaucoup de vibration et mauvaise sensation sur la prise d'angle .
Je suis pas non plus le meilleur pilote du forum !

Je pense que tu peux faire monter un Z6 à l'arrière et quand t'en auras ras le bol de ton PR2 à l'avant tu le changeras par un Z6 à l'avant !

par contre, avec mes PR / PR2, j'ai fait plus de 10000 Kms avec !

Mais depuis les Z6 je suis le roi du pétrole en courbe et sous la pluie !

Ca me rassure moi qui vais monter 2 Z6 jeudi.

Je vous raconterai !!

Yves

[gtpsycko 0]

Ollivier a écrit:

darcoss63 a écrit:

ben ça me fais pareil a vrai dire a l'avant avec le PR2, c'est pour ça que j'hésite a en mettre un derriere

Salut Darcoss .

J'ai fait la même "connerie" que toi

Apres un train de PR classic (+ de 11000 Kms avec) au changement suivant, Cardy sur Nîmes n'avait que du PR2 pour l'avant .
J'ai donc monté ça à l'avant et du PR classic à l'arrière
et c'est l'avant qui ma déçu .

Tres mauvaise sensation (c'est pas inconduisible non plus! )


Mais apres 3 à 4000 Kms, beaucoup de vibration et mauvaise sensation sur la prise d'angle .
Je suis pas non plus le meilleur pilote du forum !

Je pense que tu peux faire monter un Z6 à l'arrière et quand t'en auras ras le bol de ton PR2 à l'avant tu le changeras par un Z6 à l'avant !

par contre, avec mes PR / PR2, j'ai fait plus de 10000 Kms avec !

Mais depuis les Z6 je suis le roi du pétrole en courbe et sous la pluie !

merci Ollivier, désormais je n'hésite plus

[Karma 0]

Ollivier a écrit:

Apres un train de PR classic (+ de 11000 Kms avec) au changement suivant, Cardy sur Nîmes n'avait que du PR2 pour l'avant .
J'ai donc monté ça à l'avant et du PR classic à l'arrière
et c'est l'avant qui ma déçu .

Salut Ollivier

J'me rappelle effectivement que lorsque nous avons échangé nos mobs à la TwinsAlpe 2008, j'avais eu de drôles de ressentis sur la route
Etait-ce ces pneus là ?

[squale1 0]

Bien le bonjour Eric, effectivement, c'était ceux là, complètement rincé après la twin alpes (c'est pour ça que je me traînais la nouille!! )
je les avais changé sur Chambéry pour des Z6 quand j'étais passé voir Arno en rentrant de chez Kakiol et Mazée !!

[custombiker 0]

Ollivier a écrit:

Bien le bonjour Eric, effectivement, c'était ceux là, complètement rincé après la twin alpes (c'est pour ça que je me traînais la nouille!! )

je m'disais aussi

[Nadrojel 0]

je viens de monter deux dunlop spmax roadsmart
sur ma R pour 279 € monté équilibré chez motoaxe à Pontault Combault
on verra ce que ça donne