Topic pneus Dunlop

[Lucky04 0]

Je lave à l'acétone chaque fois et comme à chaque fois j'ai drois à la flotte, chuis pas deçu, jamais, c'est ce qui faut faire OBLIGATOIREMENT


ACETONE pour pneu neuf

[Paul111 2]

darcoss63 a écrit:

Je lave à l'acétone chaque fois et comme à chaque fois j'ai drois à la flotte, chuis pas deçu, jamais, c'est ce qui faut faire OBLIGATOIREMENT


ACETONE pour pneu neuf

C'est ce que j'ai fait hier soir en rentrant de chez Dafy Pontivy avec mes Dunlop TR91 tout neufs: retour sur des oeufs pour les 3km jusqu'à la maison, reprise à la clé dynamométrique des couples de serrage de tous les boulons touchés par le mécano (mais il avait fait du bon boulot) et passage avec un chiffon d'une bonne dose d'acétone sur les pneus.
Demain je les rode mais j'y vais mollo durant au mois 60/80 km.
j'ai été obligé d'emmener le précédent train de TR91 un peu trop loin (gros plat lié à trop d'autoroute, flatapak par exemple) car Dunlop a mis presque 3 semaines à réapprovisionner Dafy; le pneu AR était quasi lisse au centre mais le comportement restait sain sans sensation trop nette de passer un angle au delà du plat). Bilan, 8100 km avec ce train alors qu'il aurait fallu les changer vers 7000 km.


Franck

[Makno1 0]

Seul gros défaut du TR91, il se fini trop vite.... (et comme il te mets en confiance, il se fini encore plus vite.... )

[squale1 0]

flat-win a écrit:

Seul gros défaut du TR91, il se fini trop vite.... (et comme il te mets en confiance, il se fini encore plus vite.... )

j'essaierai peut-être les nouveaux Michelin Anakee 3 pour le prochain train si le bien qu'on lit à leur sujet est confirmé par de nombreux retours d'utilisateurs.

Franck

[Val02 3]

Il semble réussi, mais avec guère plus de longévité....

[Yoshieko 0]

Pneu mis au point spécialement pour la GS LC, 80 % de ce modèle sera équipé de ce pneu. Il devrait donc convenir à la GS à air.

[Ares1 1]

On a pô dit qu'y convenait pô, les premiers retours le mettent bien sec et mouillé comme le TR91, avec un profil différent, mais pas avec une durée de vie plus longue. Perso, je dépasse les 3 pneus arrière par an, si je trouve aussi plaisant avec 20% de km en plus, je suis pas fâché

Sinon, ni le TR nonante et un ni le knacki 3 ne se montent sur une R.

[diabooolo 0]

J'ai pas dit que vous aviez dit ça....

Les pneus de route ?

[Paul111 2]

Salut,

Pneus montés sur le R 1150 R: deux Roadsmart: 281 euros.

[adib 0]

Montage de 2 roadsmart 2 pour mon R1200R ce jour.

- Achat du train 237,8 € - 9 € (remise) soit 228,8 € chez DAFY.

- Montage du train chez pour 43,60 €

Soit un total de 272,4 €.

Je vais renvoyer la facture chez DUNLOP qui fait une opération d'offrir 20 € en bon d'essence pour l'achat d'un train de pneus entre le 21/05 et le 22/05.

Ce qui fait que l'opération me reviendra à 252 € ce qui me semble très correct

Maintenant place au rodage, mais avant décirage à l'acétone demain.

[Bruno13 0]

Bonsoir ,
Le roadsmart 1 est-il toujours fabriqué ?
mon dernier train date de 37/12 et 44/12 made in france

[Ares1 1]

Je viens de monter moi aussi chez Dafy à Pontivy un train de Dunlop TR91 et j'ai pu bénéficier aussi de ces 20 euros en bons d'essence.

Franck

[squale1 0]

darcoss63 a écrit:

Je lave à l'acétone chaque fois et comme à chaque fois j'ai drois à la flotte, chuis pas deçu, jamais, c'est ce qui faut faire OBLIGATOIREMENT


ACETONE pour pneu neuf

C'est pas sur qu'il n'y ait pas une corrélation entre ton nettoyage à l'acétone et le kilométrage ridicule
que tu fais avec les rs2.

J'ai nettoyé une fois mon pneu arrière à l'acétone, j'avais renversé par mégarde de
l'huile dessus. Je me suis vite rendu compte que le comportement et les qualités
dynamiques  avaient changés.

C'est vraiment pas le style de truc que je conseillerai. 

[Haris 0]

bibouovni13 a écrit:

darcoss63 a écrit:

Je lave à l'acétone chaque fois et comme à chaque fois j'ai drois à la flotte, chuis pas deçu, jamais, c'est ce qui faut faire OBLIGATOIREMENT


ACETONE pour pneu neuf

C'est pas sur qu'il n'y ait pas une corrélation entre ton nettoyage à l'acétone et le kilométrage ridicule
que tu fais avec les rs2.

J'ai nettoyé une fois mon pneu arrière à l'acétone, j'avais renversé par mégarde de
l'huile dessus. Je me suis vite rendu compte que le comportement et les qualités
dynamiques  avaient changés.

C'est vraiment pas le style de truc que je conseillerai. 

un coup de papier de verre alors

[Gorblade 0]

bibouovni13 a écrit:

darcoss63 a écrit:

Je lave à l'acétone chaque fois et comme à chaque fois j'ai drois à la flotte, chuis pas deçu, jamais, c'est ce qui faut faire OBLIGATOIREMENT


ACETONE pour pneu neuf

C'est pas sur qu'il n'y ait pas une corrélation entre ton nettoyage à l'acétone et le kilométrage ridicule
que tu fais avec les rs2.

J'ai nettoyé une fois mon pneu arrière à l'acétone, j'avais renversé par mégarde de
l'huile dessus. Je me suis vite rendu compte que le comportement et les qualités
dynamiques  avaient changés.

C'est vraiment pas le style de truc que je conseillerai. 

Bon ben je conseil pas alors, même si coté tenue de route et comportement général j'ai rien trouvé d’alarmant, mais bon, personnellement je continuerai la manœuvre .

Merci tout de même pour cette réflexion 

[Olivia 0]

Evidemment tout le monde fait comme il veut.  

Personnellement, ça serait plutôt un principe de précaution, avec les nouveaux
composés à base de silice, c'est peut être inoffensif, ... ou pas. 

Dans nos régions, le rodage des pneus est très rapide, sur une portion avec quelques virages, c'est plié
en quelques kilomètres. En ligne droite sous la pluie, ca doit être beaucoup plus contraignant.

[Moriartea 0]

Citation :

.../...L'acétone n'est pas corrosif pour les métaux mais dégrade plusieurs matières plastiques dont le caoutchouc de nitrile, le chlorure de polyvinyle, l'alcool de polyvinyle, le Viton , et des résines acryliques et dérivés de cellulose pour lesquels l'acétone est un bon solvant.
Produits de décomposition
Décomposition thermique : monoxyde de carbone, dioxyde de carbone. La pyrolyse de l'acétone conduit à la formation de la cétène, un composé très réactif et instable.../...

Pour ceux que ca intéresse

http://www.reptox.csst.qc.ca/Produit.asp?no_produit=430

 

[florianmul68 1]

Prendre le temps pour l'angle, si il fait beau et que l'on fait un peu gaffe en 50 kilomètres c'est plié, le pneu est rodé!
Si le temps est pourri et frais (voire froid), il faut sûrement patienter un peu plus pour arriver a abraser le pneu suffisamment pour qu'il soit plus sûr dans les virolos qui font du bien... 

[Cherif 2]

moi aussi je pratique le nettoyage à l'acétone de mes pneus neufs quand c'est possible et ça ne change strictement rien au kilométrage final des pneus!

Franck

[Volrod 0]

les pneus,en été, se rodent trés vite, 2 ou 3 passages de gommes sur le bitume et la paraffine est enlevée.

voila mon pneu avant neuf arrivé en haut de la gineste (10 bornes environ),  il y a encore les picots sur la bande de roulement

[adib 0]

bibouovni13 a écrit:

les pneus,en été, se rodent trés vite, 2 ou 3 passages de gommes sur le bitume et la paraffine est enlevée.

voila mon pneu avant neuf arrivé en haut de la gineste (10 bornes environ),  il y a encore les picots sur la bande de roulement

A ce régime là ils ne doivent pas te faire 20.000 km tes pneus!  

Franck

[Lankwig/Snake 2]

Tant que le route n'est pas humide aucun problème, pas de rodage sauf sur l'angle maxi et encore...

[Axoufight1 1]

capdefra a écrit:

bibouovni13 a écrit:

les pneus,en été, se rodent trés vite, 2 ou 3 passages de gommes sur le bitume et la paraffine est enlevée.

voila mon pneu avant neuf arrivé en haut de la gineste (10 bornes environ),  il y a encore les picots sur la bande de roulement

A ce régime là ils ne doivent pas te faire 20.000 km tes pneus!  

Franck

mdr nan, c'était des pneus hypersport, j'ai atteins le témoin à 2200 à l'avant et 1500 à l'arrière avec un petit roadster. C'était la première serie de michelin power one. Ca fondait comme de la neige.  

[IceAndFire 0]

Béhème jack a écrit:

Prendre le temps pour l'angle, si il fait beau et que l'on fait un peu gaffe en 50 kilomètres c'est plié, le pneu est rodé!
Si le temps est pourri et frais (voire froid), il faut sûrement patienter un peu plus pour arriver a abraser le pneu suffisamment pour qu'il soit plus sûr dans les virolos qui font du bien... 

Quand il y a potentiellement de l'angle... je suis trop impatient 

[Paul111 2]

C'est reparti pour 6/7000 kms avec mon R1150R 
Le train de pilot road road smart I ...
monté équilibré pour 237 € chez Dafy Nîmes   .
 

[Picture 0]

Ollivier a écrit:

C'est reparti pour 6/7000 kms avec mon R1150R 
Le train de pilot road I ...
monté équilibré pour 237 € chez Dafy Nîmes   .
 

Je trouve cher pour des Pilot Road 1 (on en est à la version 4 actuellement)

Franck

[Safir33 0]

Salut Frank   

Je voulais bien sur dire des road smart I ...   

J'ai jamais aimé les pilot road  

[Gorblade 0]

Oui mais là c'est le Pilot Road 1 de chez DUNLOP !!!   Donc 237€ pour un proto c'est pas cher  

[loisGamer 0]

otr64 a écrit:

Oui mais là c'est le Pilot Road 1 de chez DUNLOP !!!   Donc 237€ pour un proto c'est pas cher  

Oh,oh, comment il s'est fait tailler un short notre Olivier   

Franck

[Bernard131 2]

C'est l'age    

[Lankwig/Snake 2]

Ollivier a écrit:

Salut Frank   

Je voulais bien sur dire des road smart I ...   

J'ai jamais aimé les pilot road  

Quand on est bien dans ses godasses, on s'en fout de la marque!  

[raph93 0]

Béhème jack a écrit:

Ollivier a écrit:

Salut Frank   

Je voulais bien sur dire des road smart I ...   

J'ai jamais aimé les pilot road  

Quand on est bien dans ses godasses, on s'en fout de la marque!  

Très vrai Jack, vive les Angel GT !  

[Further 0]

Déjà que tu roules en Guzz', tu viens nous faire du pirellitisme sur le topic dunlop ??  

[Armorique 0]

flat-win a écrit:

Déjà que tu roules en Guzz', tu viens nous faire du pirellitisme sur le topic dunlop ??  

...en Guzz' kiperpaduil, sioux plaît Môssieur...    

[custombiker 0]

 

En guzz' qui pour l"instant ne perds pas d'huile que j'aurais dit ...

[Atlantic 0]

flat-win a écrit:

 

En guzz' qui pour l"instant ne perds pas d'huile que j'aurais dit ...

Vade retro   , aigle de mauvaise augure... 

[rolando 0]

Arrêtez de pourrir ce post sur les pilot road !!!!      

[HardcoreGamer 0]

Ollivier a écrit:

Arrêtez de pourrir ce post sur les pilot road !!!!      

    pas besoin de roadage qu'ils disent , les Pilot Acétone suffisent   

[Meteos 0]

Avec des Dunlop pilot road, acétone pû qu'on comprenne rien   

[LapinCretin 0]

Pilaut' il en rajout, Rohoooad arretez de vous battez !!!

[Pixizze 0]

Putain j'ai trouvé un truc génial pour donner une seconde vie à vos pineus   

J'vous en parle plus tard, j'fais l'essai pour vous   

[IceAndFire 0]

'Tin j'pensais pas déclencher un tel cataclisme        

[Armorique 0]

otr64 a écrit:

'Tin j'pensais pas déclencher un tel cataclisme        

  les modos vont pouvoir supprimer la page 16 complète   

[Meteos 0]

 T'inquiète, c'est juste une p'tite sortie de route, ça arrive parfois avec des peuneutouneufs...    

[Makno1 0]

  

Vincent a écrit:

otr64 a écrit:

'Tin j'pensais pas déclencher un tel cataclisme        

  les modos vont pouvoir supprimer la page 16 complète   

   y gardent tout dans leurs archives secretes, pîs plus tard, y s'en servent pour faire du chantage et monnayer nos bévus   

[Atlantic 0]

darcoss63 a écrit:

Putain j'ai trouvé un truc génial pour donner une seconde vie à vos pineus   

J'vous en parle plus tard, j'fais l'essai pour vous   

t'empile les pineux , jusqu’à 80cm de haut , tu met d'la terre dedans le trou ( c'est comme les hommes préhistorique y tiraient leurs femmes par les ch'veux , pasque si y tiraient par les pieds , la terre a rentre dedans    ) après tu peint en rouge , pas couleur brique    en rouge     pis apres tu peint des joints en blanc ,reste plus qu'a mettre des géraniums dans la terre , les puristes font une arche avec un bout de tube , mais déjà les pneus peint ça l'fait         
les modos vous pouvez mettre ça dans les tutos 

gégé l'jardinier

[made38 0]

60 grammes, vous trouvez pas que ça fait beaucoup??????

Changer ce matin chez daffy, pneu avant   

Road smart 2

[Atlantic 0]

darcoss63 a écrit:

60 grammes, vous trouvez pas que ça fait beaucoup??????

  z'ont pas dû respecter le montage idoine du pneu avec le repère face à la valve et tout et tout   

en même temps c est chez Dafy hein   

[custombiker 0]

Vincent a écrit:

darcoss63 a écrit:

60 grammes, vous trouvez pas que ça fait beaucoup??????

  z'ont pas dû respecter le montage idoine  du pneu avec le repère face à la valve et tout et tout   

en même temps c est chez Dafy hein   

Il y a bien un repère et il est en face de la valve, je lui ai fais remarquer que ça faisait beaucoup , il m'a dit avoir essayé plusieurs fois avec plusieurs possibilités, j'en doute mais le fait est que ça fait 'ach'ment de poids ça   

[gtpsycko 0]

darcoss63 a écrit:

60 grammes, vous trouvez pas que ça fait beaucoup??????

Changer ce matin chez daffy, pneu avant   

Road smart 2

Trop de produit "Miracle"  

[RafaelDD 0]

Bill CARBU a écrit:

darcoss63 a écrit:

60 grammes, vous trouvez pas que ça fait beaucoup??????

Changer ce matin chez daffy, pneu avant   

Road smart 2

Trop de produit "Miracle"  

Arch, t'as raison Billy, ce devait pas etre un vrai pinceau à poils de marmotte de huit mois    



m'suis fais arnaqué   

[norton1111 1]

darcoss63 a écrit:

m'suis fais arnaqué   

En tout cas   , sont moches tes plombs d'équilibrage   

même si c'est normal , c'est moche   en même temps pour une GS ça ira bien   

[Keiyaku 0]

darcoss63 a écrit:

Bill CARBU a écrit:

darcoss63 a écrit:

60 grammes, vous trouvez pas que ça fait beaucoup??????

Changer ce matin chez daffy, pneu avant   

Road smart 2

Trop de produit "Miracle"  

Arch, t'as raison Billy, ce devait pas etre un vrai pinceau à poils de marmotte de huit mois    



m'suis fais arnaqué   

le seul truc avec un gros plomb qui rassemble a une roue , c'est ça   



 

[Lankwig/Snake 2]

Vincent a écrit:

En tout cas   , sont moches tes plombs d'équilibrage   

même si c'est normal , c'est moche   en même temps pour une GS ça ira bien   

Oui mais ça c'est pas grave, y a d'aut' chose plus moche encore, non, c'est que je trouve que ça fait trop, c'est la première fois que je vois ça   

(pis d'abord c'est pas du plomb   )

>Ps: c'est pourquoi donc qu'elle vient pas Capucine à la Twin?   

[DeliriumDorian 0]

y a la plouse a tondre , pis faut guetter les pigeons qui bouffe les choux fleur  

[Lafox 10]

GEGE28 a écrit:

y a la plouse a tondre , pis faut guetter les pigeons qui bouffe les choux fleur  

Même pour ça Gégé les plombs sont plus en plombs   

[Lucky04 0]

darcoss63 a écrit:

>Ps: c'est pourquoi donc qu'elle vient pas Capucine à la Twin?   

elle n a pas de RTT, elle   

[Axoufight1 1]

darcoss63 a écrit:

60 grammes, vous trouvez pas que ça fait beaucoup??????

Changer ce matin chez daffy, pneu avant   

Road smart 2

Moi sur la RT j'ai la Arcelor/Mittal sur les jantes (féminines) je vous dirais le tonnage après vérif...

Je viens de regarder, j'ai 25 g à l'AV et 50 g à l'AR....

[Paul111 2]

Il a fallu mettre aussi beaucoup de plombs pour équilibrer mes nouveaux Trailsmart mais peu importe puisqu'au final on y arrive.
Ils ne font aucun bruit en roulant contrairement aux  Anakee3 et leur comportement devrait bien me plaire.
Franck

[nono73 0]

capdefra a écrit:

Il a fallu mettre aussi beaucoup de plombs pour équilibrer mes nouveaux Trailsmart mais peu importe puisqu'au final on y arrive.
Ils ne font aucun bruit en roulant contrairement aux  Anakee3 et leur comportement devrait bien me plaire.
Franck

ça m’intéresse , tu nous diras quoi Franck