Topic pneus Metzeler

[JeanBernard 0]

edualc.p a écrit:

Là ... ... il est mort ! 100 km de plus et c'est la toile ...

C'est à dire tu auras ça :

C'est (c'était pardon, là visiblement il est décédé) le frère jumeau du Z6, made in Pirelli.
Il est passé d'un état similaire à celui de Claude à cet état là en quelques kilomètres. En tenue de route, ça le fait plus trop ... et t'imagines la peur rétrospecive , j'ai roulé les derniers kilométres à allure plus que soutenue...

Richard

[florianmul68 1]

BAUMEL a écrit:

...C'est à dire tu auras ça :

C'est (c'était pardon, là visiblement il est décédé) le frère jumeau du Z6, made in Pirelli.
...

... tout à fait Thierry Richard !

Et le derrière sur la selle, tu ne vois rien venir ...

[Makno1 0]

BAUMEL a écrit:

edualc.p a écrit:

Là ... ... il est mort ! 100 km de plus et c'est la toile ...

C'est à dire tu auras ça :

et t'imagines la peur rétrospecive , j'ai roulé les derniers kilométres à allure plus que soutenue...

Richard

Impressionnant.

[Karma 0]

Pour info, je viens de faire changer mon pneu avant à 12472Km (j'ai acheté la moto à 9000Km en faisant changer le pneu arrière par un Z6 neuf en remplacement d'un Michelin usé).

J'ai payé à BMW La Valentine à Marseille :
- Z6 120 70R17M/CTL 58W pour 148€ HT
- pose pour 20,90€ HT

Au vu l'usure de mon pneu arrière (environ 3500Km), le cons me prédit une longévité de 8000Km. A priori le duo serait la cause de cette usure rapide.

A l'examen de mon pneu arrière, il parait qu'il est visible que j'accélère bien quand je suis sur l'angle... il est vrai que l'autoroute n'est pas mon terrain de jeu privilégié...
:rhaa:

[IILudwigII 0]

je lis et relis .....et je me tate encore pour savoir si je remonte ma 1200R en BT14 ou en Z6 ...

pfuuu

pour les bornes qque soit le choix... je ne me fais plus d'illusions ça sera entre 4000 / 5000 au max si tout va bien ......

[Feed 0]

Vaz'y mon Jacquou, monte de la gomme tendre, tu les tous dans les virolos.

Richard

[gtpsycko 0]

et bien ça y est mon Z6 est mort au bout de 9000km

j'ai donc pris rendez vouschez dafy samedi et en remplacement je vais prendre un michelin road 2 car je fais malgrés tout bcp de grande route (autoroute, national), donc je vais voir si la bande de roulement c'est de la gomme ou du solide...

je vais donc bientot changer de topic pour aller sur le michelin, dernière précision, chez dafy Z6 ou road2 169€ monté en 180...

voilà

ps: ah oui lepneu avant Z6 9000km est encore bon

[Picasso1 0]

Mistral Gagnant a écrit:

et bien ça y est mon Z6 est mort au bout de 9000km

j'ai donc pris rendez vouschez dafy samedi et en remplacement je vais prendre un michelin road 2 car je fais malgrés tout bcp de grande route (autoroute, national), donc je vais voir si la bande de roulement c'est de la gomme ou du solide...

je vais donc bientot changer de topic pour aller sur le michelin, dernière précision, chez dafy Z6 ou road2 169€ monté en 180...

voilà

ps: ah oui lepneu avant Z6 9000km est encore bon

A ta place j'éviterais le Pilot Road 2 sur la 1200ST car il y a eu beaucoup de personnes insatisfaites de ce pneu sur les ST et RT 1200 (vibrations + comportement). Personnellement je me suis fait chier avec durant toute leur durée de vie et je n'en remonterai jamais plus sur une béhème en tout cas. Et j'attendrais d'éventuels retours très positifs avant d'y songer à nouveau pour ma nouvelle Norge.

Franck

[Fu-Shield 0]

zut, mais ce qu'il y a mon pneu s'use vite au milieu avec tous les km que je fais sur autoroute...

tu me mets le doute...

[OldWolf 0]

Richard a écrit:

Vaz'y mon Jacquou, monte de la gomme tendre, tu les tous dans les virolos.

Richard

T'as raison mon Richard... j'vais y remonter de la tendre

[Yoshieko 0]

ça y est, pneu metzeler avant mort! 12000km de bons et loyaux services!

j'en suis content mais je n'en ai pas remis...

[Feed 0]

Mistral Gagnant a écrit:

ça y est, pneu metzeler avant mort! 12000km de bons et loyaux services!

j'en suis content mais je n'en ai pas remis...

Moi quand je suis content je préfère renouveler l'expérience Plus sérieusement , la plupart des motards ayant essayé le Z6 en ont souvent repris plusieurs fois par la suite car il fait presque l'unanimité au contraire du Michelin PR2 (voir post pneus Michelin).

Franck

[loisGamer 0]

ben j'aime bien élargir mon ouverture d'esprit donc je pourrais recentrer sur mes préférences plus tard...

pour l'instant, je teste, j'observe et je me fais ma propre opinion...

ma ST prend plus d'angle avec les michelins et cela me convient bien car elle n'est pas forcément des plus leste...

je comprends que sur une RT ça peut être génant...

pour le vote des ST, j'aimerais bien savoir quand même combien de personnes qui ont testé le produit cela représente car il n'y a pas eu énormément de ST de vendu!...

pour l'instant, il me convienne et ça c'est bien le principal!

[Lucky04 0]

J'ai longuement correspondu avec un proprio de 1200ST qui était très mécontent des PR2 et qui en a testé 3 trains successif offerts par Michelin pour trouver la cause des pb éventuels , y compris un proto à carcasse renforcée. Malheureusement les pb rencontrés (vibrations très fortes insupportables à partir de la mi-usure + louvoiements dès le début) ont été constatés avec tous les pneus fournis par Michelin sur la 1200ST de ce gars là.

Franck

[adib 0]

et les gars , il faut pas dire du mal des michelins PR2
il faut bien que l'on vivent , nous les employés Bib

non sans rire , je roule en PR2 , et j'en suis content ,mais c'est vrais que
je roule qu'en Michelin donc

[Feed 0]

Petite précision: le michelin PR2 n'est pas globalement mis en cause sur toutes les motos car il y en a de nombreuses sur lesquelles il va très bien mais sur les flats BMW, les plus lourds surtout, le service technique de Michelin reconnait qu'il y a trop d'insatisfaits de ce pneus et ils essayent depuis sa sortie de corriger le tir en faisant une variante spécifique aux béhèmes, sans succès pour le moment.Les deux modèles qui lui conviennent le moins sont la R1200RT et la R1200ST.

Franck

[Almy 0]

Je viens de faire monter un train complet de Z6 cet am....j'ai commencer à faire quelques virolos avec ...... c'est

Ahhhhh pi le son de l'akra dépucelé

[Bikou 2]

Je viens de passer le 9000 km avec ma R1200R, avec des conti road attack qui ont fini lisses! j'ai changé pour des Z6 t c'est la révélation; pressua l'impression d'avoir changé de moto!
Plus rien à voir, la moto est agile, vive, se met facilement sur l'angle alors qu'auparavant (mais je ne le savais pas) elle était beaucoup moins légère en virage.
Vraiment les metze sur cette machine c'est un vrai bonheur!

[loisGamer 0]

Pneu arrière Z6 remplacé après 9500 Km (à 90% du duo).

199,36 € TTC pour le pneu et le remplacement chez BMW Marseille La Valentine.

[Beatnick 1]

Moi je vais être obligé de m'en offrir un tout neuf à l'arrière, alors qu'il n'a que 1800 kms, car j'ai roulé sur un bout de verre ou de métal et il a une entaille de plus de 2 cms. Ca a été galère pour tenter une réparation et rentrer à la maison.

Franck

[Nadrojel 0]

Bah oui mais t'avais pas ta combi jaune. Normalement quand tu es affublée de cet oripeau verre, pointes et ferrailles se font la male avant d'être aveuglés

Plus sérieusement comment as-tu fais pour faire une réparation, même de fortune, sur une entaille de plus de 2 cm ?

[Gorblade 0]

Zorro92 a écrit:

Bah oui mais t'avais pas ta combi jaune. Normalement quand tu es affublée de cet oripeau verre, pointes et ferrailles se font la male avant d'être aveuglés

Plus sérieusement comment as-tu fais pour faire une réparation, même de fortune, sur une entaille de plus de 2 cm ?

Deux mêches très gluantes côte à côte plus ensuite une bombe anti-crevaison. Lors du démontage du pneu à Carpentras le gars m'a félicité pour la pose de mes mêches (bien vrillées et écrasées derrière le trou) mais l'entaille était vraiment trop grande, d'où un fuite résiduelle. Malgré tout ça m'a permis de rouler de Méthamis à Carpentras (20 kms environ) en ayant toujours 2 bars à l'arrivée.

Franck

[Keiyaku 0]

Merci Franck.
J'ai pu lire tes mésaventures sur l'autre topic

[norton1111 1]

moi quand je met UNE mèche gluante dans une fente, y a plus de fuite, pas besoin d'une deuxième. question de diamètere sans doute mais on fait avec ce qu'on a

Content que t'aies pu rentrer chez toi Franckie, c'est le genre de truc pas bien grave mais qui peut te pourrir sérieusement une journée

[arkozor 0]

Luc lou Nissart a écrit:

moi quand je met UNE mèche gluante dans une fente, y a plus de fuite, pas besoin d'une deuxième. question de diamètere sans doute mais on fait avec ce qu'on a

Je parlais de crevaison moi, monsieur Luc, pas de luxure plumardesque pour laquelle j'excelle comme toi et tous les mecs du forum bien évidemment

Franck

[Moriartea 0]

Nouvelles chaussures pour Grizlie aujourd'hui. Les PR1 ont cédés leur place à 14400 kms à un train de Z6, en promo à 218 euros montés chez Motoland à Lille (bientôt à Seclin).

J'espère qu'ils me satisferont autant que sur la ST.

[adib 0]

je suis curieux de voir combien ils te feront...c'est une bonne monture...

[Meteos 0]

J'avais fait 12000 avec le premier train sur Titine ma ST.

[Zohra 2]

flat-win a écrit:

J'espère qu'ils me satisferont autant que sur la ST.

Aucun souci, les Z6 sont top .

[Forestone1 0]

Je n'ai pas beaucoup d'expérience de pneu mais j'en suis à mon troisième train de Z6 (Desmo et Arnaud ont dit qu'ils étaient bien ça m'a suffit! )

Et franchement sur le mouillé pas de glissade, (sauf sur bande blanche ) contrairement aux copains et bien plus à l'aise qu'eux.
Sur le sec très bonne adhérence. S' il leur arrive de glisser (faut quand même aller le chercher) c'est en douceur, ça te laisse le temps de rectifier.

Je dois faire environ 7000km avec le pneu avant et 9000km avec l'arrière.

[Pixizze 0]

Il fait combien de Km Arnaud avec ses Z6?

[Mumei 0]

cristal989 a écrit:

Il fait combien de Km Arnaud avec ses Z6?

Autour de 3000-4000 kms, si je me souviens bien!

[cyberman 0]

gilles a écrit:

cristal989 a écrit:

Il fait combien de Km Arnaud avec ses Z6?

Autour de 3000-4000 kms, si je me souviens bien!

Ben oui, mais Arnaud........c'est Arnaud quoi

[Armorique 0]

Pour moi , ce pneu dans la catégorie "Sportif/Routier" continue à être la référence et tous les tests le confirme .
Seul bémol, j'aime pas son dessin...haaaaaaaaa si l'avait le dessin du Road attack .

[Ares1 1]

Aaaaaaaahhhhh le plaisir fugace de profiter de pneus neufs.....
Grizlie tombe toute seule dans les virages, je suis même obligé de la retenir parce qu'avec 10 bornes, même les Z6, méf-méf.

[Moriartea 0]

flat-win a écrit:

Aaaaaaaahhhhh le plaisir fugace de profiter de pneus neufs.....
Grizlie tombe toute seule dans les virages, je suis même obligé de la retenir parce qu'avec 10 bornes, même les Z6, méf-méf.

Bah moi en Auvergne, en 10 bornes ils étaient rodés .

[Olivia 0]

Sous les flocons ca le fait moins

[Lankwig/Snake 2]

flat-win a écrit:

Sous les flocons ca le fait moins

Dans le Sud, ils disent : Sous les flots, cong, c'est sous-marin ...

[Val02 3]

Bonsoir. Je viens de changer sur ma R1200R le pneu AR Metz Z6 à 6000km et il était grd temps, du coup j'ai fait l' avant qu'était pas au bout mais qud même en écaille. Safety first, y'a pas photo.

J'ai abandonné le Michelin depuis un bon moment et je trouve le MeZ6 idéale pr cette machine surtout sur le mouillé.

Je suis impressionné de lire les wopains qui font + de 10000km av cette monte... on doit pas avoir la même conduite où alors y'a ptet pas de virolos par chez eux???

[Ares1 1]

Effectivement un terrain moins virageux...mais la qualité des revêtements y est à mon sens pour bien plus

[Feed 0]

Bon ,c est décidé cette semaine je change le pneu arrière de ma brèle après 9600 km avec le rodage compris ,le Z6 se comporte encore bien sur la route malgré quelques petites glissoulles par si par la . Je remet un Metz Z6 car sur le r1200r je pense que c est surement la meilleure monte pour cette moto . Petite pricision je n ais pas pu rouler en moto du 12 juin 2007 au debut decembre { je draguais les infirmieres a l hosto } et par chez nous dans l Hérault en été les pneu susent beaucoup plus vite a cause des goudrons surchauffaient par le soleil les lignes droites , frénages , rond point et je recomence ligne droite , freina................. Voila l état du pneu . [img=http://img234.imageshack.us/img234/8611/dsc00121ih3.th.jpg] . [img=http://img234.imageshack.us/img234/8804/dsc00125qo2.th.jpg] .

[gtpsycko 0]

Comme sa c est mieu . . .

[bogosse 0]

c'est mieux mais ils sont toujours aussi "morts".

va vite les changer jeune imprudent

[Pierre1972 0]

Tu peux le revendre à JulesRMS. Pour l'utilité qu'il en a ils sont comme neufs

[Keiyaku 0]

bob a écrit:

Comme sa c est mieu . . .

il est grand temps que tu le change,c'est limite dangereux de rouler avec un pneu comme ça..surtout si tu prend la pluie lors d'une balade

[LapinCretin 0]

Si Julesrms les veut pas de soucis je le lui garde ,pour la pluie c est pas un soucis je roulerais sur les flans .

[Safir33 0]

bob a écrit:

... et par chez nous dans l Hérault en été les pneus s'usent beaucoup plus vite a cause des goudrons surchauffés par le soleil les lignes droites , freinages , ronds points et je recommence ligne droite , freina................. Voila l état du pneu ...

... vu l'état, c'est surtout les lignes droites en accélération poignée tordue, ... les flancs sont comme neufs !



A ta décharge, je t'avoue m'être retrouvé avec un boudin arrière usé pareil, en moins de 7.000 km, et que 3/400 km 'moins loin', il me laissait croire qu'il allait encore tenir au moins 1.000 à 1.500 bornes ! C'est son petit côté vicieux au Z6 ! ... bon, faut dire qu'il était 'descendu' 2 fois en Corse (sans autoroute) ... mais d'autre part, il s'était épargné sur au moins 1.000 bornes parcourues sous une noria de Canadair's !

Comme dit l'adage, faut être pris pour être appris ...

[IILudwigII 0]

bob a écrit:

Si Julesrms les veut pas de soucis je le lui garde ,pour la pluie c est pas un soucis je roulerais sur les flans .

ouai,tu peut voir les choses comme ça...

Jules monte que du Pirelli me semble t-il...

[Suzukihotaru 2]

Flatwinus21 a écrit:

Je suis impressionné de lire les wopains qui font + de 10000km av cette monte... on doit pas avoir la même conduite où alors y'a ptet pas de virolos par chez eux???

A mon avis, s'il y a le revêtement, c'est aussi une question de freinage et d'accélération.
Je viens de changer mon pneu et j'ai fais plus de 9000km avec le pneu arrière essentiellement sur les petites routes ardèchoises et dromoises. J'ai changé mon pneu juste aux témoins d'usures pas comme bob.
Mais j'accélère et je freine peu. Une conduite très "agressive" même en plaine usera ton pneu très vite.

Je ne suis pas pour autant un escargot hier j'ai fini de roder mon pneu jusqu'au bord.

bon pour l'avant c'est 6000km

[palmito1 0]

Nadine a écrit:

Je ne suis pas pour autant un escargot hier j'ai fini de roder mon pneu jusqu'au bord.

ça !!!
je confirme
Nadine quand elle roule.........elle enroule grave

[maxMax 0]

bob a écrit:

Comme sa c est mieu . . .

tu tiens pas beaucoup à la vie toi?? Heu! la la tenue de route c'est une chose tu peut gérer par contre les risques de crevaison ou d'éclatement tu peut pas gérer grand chose!!!

[Mumei 0]

bob a écrit:

Comme sa c est mieu . . .

Tu devrais essayer de trouver une route ou il y a quelques virages.

[Andael 0]

cristal989 a écrit:

bob a écrit:

Comme sa c est mieu . . .

Tu devrais essayer de trouver une route ou il y a quelques virages.

il faut que Bob fasse 5 fois le tour de chaque rond point pour user au moins le coté gauche ;pour le coté droit qu il evite le tour de rond point a l envers

[RicOu22 0]

voila
m3 sportec montés sur la k12 après 11800 kms avec des michelin pilot sport

[Minuit 0]

sebastien a écrit:

voila
m3 sportec montés sur la k12 après 11800 kms avec des michelin pilot sport

Bah je croyais que tu montais des Z6. Finalement, tu as craqué pour une monte plus sportive.

[Almy 0]

salut steph
oui car c'est dommage pour un k12 de mettre des z6 meme si je ne suis pas un pilote
la prochaine fois je mettrai peut etre des bt 16. j'ai envie de tester a chaque fois une nouvelle monte.
pour la longevité on verra

[Greg0ry 0]

Je viens de faire monter un train de Z6 par mon conc 315 euros tout compris. Ca vous parait correct ?

[palmito1 0]

Tres correct, le moins cher que j'ai trouvé c'est cardy à 282 € pose comprise.
Chez ton cons en plus....pas de doute

[squale1 0]

294.70 chez Dafy Chambery...

Ton conc' est correct !

[Reigeko 0]

je dis pas que c'est cher ou pas cher, c'est le prix.

C'est tout simplement scandaleux. Je me demande à combien ils margent sur les pneus. Je suis sur que ça coute des clopinettes à la production