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demarrage impossible apres chagement de filtre ?


Messages recommandés

bonjour a tous
voila j'ai aujourd'hui changé mon filtre a essence ainsi que mon reservoir
apres avoir tout remonté j'ai essayé de demarrer la moto et elle ne veut plus demarrer
ou alors elle demarre avec le starter mais tourne comme un patate avec le starter et elle est a 1000 tours (avec le starter !)
si je vire le starter elle cale ???

des idées ?
un durite pincées qui n'amene pas assez d'essence ?
le filtre monté a l'envers ? (mais je suis pas con quand meme Mort de rire ! )
j'ai peut etre mal remonté la pompe et elle est tete en haut dans le reservoir ?
mauvaise mise a l'air ?

merci a vous

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sondier a écrit:
Ah! C'est déjà arrivé à quelqu'un....
C'est pas le coup de la réinitialisation de l'injection, ça ?
Attends un peu, on va te dire...

Ca ne coûte rien d'essayer effectivement: tu mets le contact et, SANS démarrer le moteur, tu amènes ta poignée d'accélérateur à fond puis à zéro et tu recommences une deuxième fois. Puis tu coupes le contact et tu le rallumes, tu essaies de démarrer et tu nous racontes si ça va (beaucoup) mieux.

Franck
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On dirait qu'il n'y a qu'un cylindre qui donne Perplexe

- As-tu vérifier le passage des câbles de gaz. t'en aurais pas un de déboité des fois ?
- Essaies de démarrer sans le starter(qui n'en est pas un Clin d\\'oeil ) avec simplement la poignée de gaz légèrment accélérée.
- déboites un injecteur et donne quelques coups de démarreur pour voir si l'essence gicle bien. Tu fais ça des 2 cotés.

et tu nous racontes Old

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Papy a écrit:
On dirait qu'il n'y a qu'un cylindre qui donne Perplexe

- As-tu vérifier le passage des câbles de gaz. t'en aurais pas un de déboité des fois ?
- Essaies de démarrer sans le starter(qui n'en est pas un Clin d\\'oeil ) avec simplement la poignée de gaz légèrment accélérée.
- déboites un injecteur et donne quelques coups de démarreur pour voir si l'essence gicle bien. Tu fais ça des 2 cotés.

et tu nous racontes Old


Papy DieuDieuDieuDieu

apres verif j'avais bien un cable deboité c ppour cela que la moto tournait sur un cylindre !

faut bien penser a verifier les cables vu qu'en de vissant les durites on y touche un peu Clin d\\'oeil
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J'aurais du y penser car j'ai fait la même couillonnade lors de la dépose du réservoir sur ma R80ST. Au redémarrage de la bête ça boitait sévère et c'était bien un cable d'accélérateur dont la gaine n'était plus emboitée dans son logement. Et en plus j'avais trouvé tout de suite.Honte sur moi et ma décendance durant 7 générations! Ou bien c'est le début d'Alzeimer Mort de rire !

Franck

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