Ducati Hypermotard 1100

[Cartey 0]

bon je m y colle car y a pas d' fana ducat qui le fait car je pense qu elle merite

Ducati Hypermotard 1100
Par Thierry Weyland
123456
Ducati
À mi-chemin entre un supermotard (ces motos de tout-terrain équipées de
pneus routiers) et un roadster, la Ducati Hypermotard 1100 bouscule les
genres. Belle à se damner, cette moto gavée de caractère reste
utilisable au quotidien.
Léchée dans les moindres détails
Père des hyper-sportives 749 et 999, le designer Pierre
Terreblanche signe là encore une création qui ne peut laisser
indifférent. Sachant capter les regards comme toute Italienne rouge qui
se respecte, l’Hypermotard recèle une foule de détails plus craquants
les uns que les autres. La double sortie d’échappement juste sous le
feu arrière à diodes, les rétroviseurs escamotables implantés en bout
de guidon, les clignotants intégrés aux protège-mains, l’énorme jante
superbement mise en valeur par le monobras oscillant... Tout prête à la
contemplation ébahie !
Ducati
Les plus terre-à-terre ne seront pas sans remarquer que les aspects
pratiques sont passés ici au second plan, mais que voulez-vous ? Une
Ferrari ne sera jamais aussi facile à vivre qu’une BMW...

Cela dit, l’instrumentation entièrement numérique cache bien son
jeu. Sous ses airs très compacts, elle dissimule en réalité un nombre
impressionnant d’informations, de l’horloge à l’indicateur d’entretien
en passant par le témoin de passage en réserve d’essence, le niveau de
charge batterie ou même un chronomètre embarqué ! Encore plus fort,
Ducati propose même un système d’acquisition de données en option (250
€), fonctionnant avec une clef USB à brancher sur la machine ! Plus
utile sur une si belle moto, on trouve également un anti-démarrage
électronique par clef de contact codée.
DucatiAutorité réclamée
Une fois en selle, la légèreté et la finesse de l’Hypermotard
paraissent de bon augure quant à la facilité de conduite.
Effectivement, pour qui a l’habitude des motos de caractère, cette
Ducati se livre immédiatement, mais les novices pourront être déroutés
par une position de conduite plutôt typée, bien basculée sur l’avant
avec les bras écartés, façon supermotard justement.
En ville, l’agilité fait
merveille, permettant de se faufiler dans les embouteillages avec
aisance. Attention au freinage si les conditions météo sont mauvaises :
extrêmement puissant, il réclame du doigté pour juguler les velléités
de blocage (il n’y a pas d’ABS, même en option).
Sur la route, comme toutes
les Ducati, cette Hypermotard réclame un certain bagage technique pour
dévoiler toute l’efficacité dont elle est capable. Voilà une moto assez
physique qui nécessite que le pilote s’implique dans la conduite. Pas
toujours reposant, lui imposer sa volonté s’avère en revanche très
gratifiant, la moto se plaçant alors au millimètre sur la trajectoire.

L’autonomie ridicule du tout petit réservoir de 12,4 litres (170 km
avant passage en réserve) impose de fréquents arrêts à la pompe,
pénibles en voyage. Dommage, d’autant que la sellerie encourage de
longues virées, même en duo.
Version S
La Ducati Hypermotard est proposée en version S, une version encore
plus prestigieuse avec un équipement encore plus raffiné comprenant
quelques pièces en carbone, un amortisseur Ohlins haut de gamme
entièrement réglable, un traitement spécial de la fourche, des jantes
Marchesini et un freinage Brembo avec étriers monobloc.

Au total, la S pèse 2 kg de moins, offre un comportement encore plus précis, mais le prix grimpe à 13 495 €.
Ducati Typiquement Ducati
L’hypermotard emprunte la mécanique de sa sœur Multistrada. On
retrouve le vénérable moteur bicylindre en L à refroidissement par air,
désormais alimenté par injection électronique et doté d’un double
allumage. Avec une cylindrée portée à 1078 cm3, la puissance affichée
est de 90 ch., amplement suffisante pour se faire plaisir sur tous les
types de route, d’autant que ce bloc ne manque pas de caractère. Un
caractère très latin à vrai dire, qui nécessite de bien cerner ses
besoins pour en tirer le meilleur.

La plage d’utilisation reste relativement étroite, ce qui impose un
usage fréquent de la boîte de vitesses, pas trop pénalisant dans la
mesure où l’embrayage hydraulique Ducati a accompli de sérieux progrès
sur le plan de la souplesse. Le gros couple (10,5 mkg) permet de
bénéficier en permanence de bonnes reprises pour bondir de virage en
virage.

De défaut sur longues distances, l’absence totale de protection
contre le vent se transforme en atout lorsqu’il vous dissuade de rouler
trop vite ...
Une moto de cœur
Au final, cette Hypermotard, comme toutes les Ducati ne peut
laisser indifférent. Son design est saisissant, tout comme son moteur
et son comportement qui ne se laisse pas cerner tout de suite. Un choix
assez radical pour le quotidien, mais qui n’a pas son égal sur le plan
des sensations.
Fiche technique
Moteur : 2 cylindres en L, refroidissement par air, 2 soupapes par cylindre, 1078 cm3, injection
Puissance : 90 ch à 7750 tr/min
Couple : 10,5 mkg à 4750 tr/min
Boîte de vitesses : 6 rapports
Transmission finale : par chaîne
Cadre : treillis acier
Suspensions : Av : fourche inversée ; Ar : Ohlins sur version S
Freins : 2 disques Avt., 1 disque Arr. (Brembo monobloc radial sur version S)
Pneu Av. : 120/70 x 17 ; Ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 12,4 litres
Hauteur de selle : 845 mm
Poids à sec : 177 kg
Pratique :
Coloris : rouge et noire
Garantie : 2 ans, pièces et main d’œuvre
Prix : 11 495 € ; version S : 13 495 €
Performances :
Vitesse maxi : plus de 200 km/h
Consommation moyenne : 5,8 l/100 km
Autonomie moyenne : 170 km avant réserve

[Prez-aquitan-lions 0]

Salut les lions et lionnes,
Bon, les ducateux, pas de réponses...
Vous avez perdu le chemin pour venir sur le forum ou quoi ???

[Alex12 0]

Faut peut etre que le vice prez montre l'exemple!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[svsextrem 0]

perso j'ai fait le test de cette machine et j'ai pas vraiment accroché dessus! certe ca marche fort , mais les retro en bout de guidon c'est moyen si on remonte entre 2 files de voitures, et le freinage est vraiment trop violent sur cette machine , faut vraiment gerer les freins! apres chacun ses gouts

[Prez-aquitan-lions 0]

C'est justement à ça que je pensais

[Alex12 0]

Perso en ce qui concerne l'hypermotard je la trouve pas terrible disons que c'est surtout le coup de retro qui me chiffone, mon pere l'a essayé et il a adoré super à piloter dixit papa!!!!
moi je prefere la 1098 ou 696 elles n'ont rien à voir l'une part rapport à l'autre mais j'aime bien leurs Gueules et les budgets sont po les mm mais bon c'est beau de rêvé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Cyril061 0]

Alex a écrit:

Faut peut etre que le vice prez montre l'exemple!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il va revenir en force je crois !!!
Il ne dit rien, mais je pense que nous allons être tous scotchés quand on va voir sa belle...
Il ne va pas faire plus de 500kms pour aller la chercher si ce n'était pas une perle rare...
A voir.

[Alex12 0]

On attend avec impatience des nouvelles de Chris!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Cyril061 0]

Je crois que demain, il va y avoir une nouvelle machine chez moi !!!
S'il ne pleut pas quand même... Elle n'est pas étanche...

[Alex12 0]

Tu parle pour ki là??????????????????????????????????????????????

toujours po de nouvelles de Chris????????????
Par contre il doit y avoir une nouvelle rouge au 48!!!!!!!!!!
A vous de la trouvé et a qui elle appartient!!!!!!!!

[svsextrem 0]

moi je sais mais je sais pas si elle est rouge! mais en tout cas je sais que un 848 est au BCC

[Cyril061 0]

Je parle de la moto de notre cher Christophe !!!
Par contre une nouvelle rouge ???
Pas vu...

[svsextrem 0]

Alex a écrit:

Tu parle pour ki là??????????????????????????????????????????????

toujours po de nouvelles de Chris????????????
Par contre il doit y avoir une nouvelle rouge au 48!!!!!!!!!!
A vous de la trouvé et a qui elle appartient!!!!!!!!

tu parle d'un 848 c bien ca recu hier !

[Cyril061 0]

Qui est a acheté un 848 ???
C'est un Lion ???
Je ne sais pas de quoi vous parlez tous les deux ???

[svsextrem 0]

il n'est pas au csa mais est au regiment un sgt ! va y cherche un peu il est du bml en plus ! si avec tout ca tu trouve pas

[Cyril061 0]

C'est pas un Lions en plus...
Il n'y a pas de place dans mon local alors...

[Prez-aquitan-lions 0]

Encore un solitaire qui ne veut pas se joindre aux motards.
Un ducateux... sont pas souvent présents ceux-là
Ca doit être la machine

[Cyril061 0]

C'est une question de mentalité...

[Alex12 0]

Bravo svsextrem tu as gagnééééééééééééééééé
Et toi mon petit cyril critique po les ducatistes!!!!!!!!!!
T'as roulé avec je te rappel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bisous

[Prez-aquitan-lions 0]

C'est pas des ducatistes, mais des ducateux, ça rime avec gateux.
Sont jamais là les ducateux...

[svsextrem 0]

en fait c'est facile il m'a envoyé un sms quant il l'a eu

[Prez-aquitan-lions 0]

C'est bien ce que je dis.
Il a choisi de ne pas en faire profiter les lions

[junior 12 0]

pour ces machines il livre un jeu de casserole tefal c CADEAUX!!!!!!!!!!!!!!

[Prez-aquitan-lions 0]

ET encore, il a de la chance, c'est Tefal.
Je crois qu'il y a un jeu de clés plates et à pipes aussi.

[Cyril061 0]

Quand il n'a pas de moto il se fait brancher, et quand il en a une, il se fait brancher aussi...
Pas de bol mon ami !!!
Mais c'est parce qu'on t'aime bien...
Moi en tout cas je la trouve très belle ta moto.

[Prez-aquitan-lions 0]

C'est vrai qu'il faut avouer qu'elle est belle ; très belle même.
Chris, tu as un joli jouet.



















Mais bon, ya un bruit dans le merdier rouge qui tourne en bas, tu vois

[CHRISDUCAT1 0]

Merci à vous tous ....
je sais je sais , mais attention les DUCATISTEs sont en forces au régiment
Il y a 5 DUCATI dans les murs et toutes aussi belles les unes que les autres alors MEF!!!
et attention en plus maintenant je post alors ca rigole plus celui qui nous cherche y va nous trouver
Je t'en foutrai moi des ducateux ... qui rime avec gateux...
C'est qui qui veut la guerre....

[Prez-aquitan-lions 0]

Le mode d'emploi du forum était livré avec la Ducat.
Tien, le forum te livre ce qu'il faut avec ta machine.

[Cyril061 0]

C'est pas moi !!!
Je t'ai toujours défendu Christophe...

[Prez-aquitan-lions 0]

Pourtant je t'ai vu avec ce matin

[Cyril061 0]

Avec quoi ???

[Pierrot04 0]

la boite à outils ...............................

[CHRISDUCAT1 0]

Y a embrouille ou quoi !!!
C'est qui qui cherche !!!
C'est ta caisse à outil Pascal ... pour ta belle...
Il faudrai que tu me préte juste un tournevis pour tomber mon carrénage
pour pouvoir la nettoyer à fond j'en ai pas

[Prez-aquitan-lions 0]

+1
Au moins un qui suit
Merci pierrot

[Alex12 0]

t'as raison Chris faut po qu'on se laisse faire!!!!!!!!!!!!!!!
Ils vont voir ses bol de riz
PS: c'est vrai Cyril il t'a defendu!!!!

[Prez-aquitan-lions 0]

Alex, j'ai un cable pour changer les vitesses de mon vélo en stock, peut être que Matt pourra s'en servir comme starter.
Au fait, je demarre sans starter.

[CHRISDUCAT1 0]

Oui je c'est Alex, Cyril c'est mon poto c'est le seul qui m'aime....
On va tous les pourir

[Prez-aquitan-lions 0]

Attention Chris, il n'est pas épilé sous les bras.
Mais il est rasé et s'est brossé les dents

[Alex12 0]

Bé maintenant il demarre sans et du premier coup!!!