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Journée Honda


Messages recommandés

  • Réponses 150
  • Created
  • Dernière réponse
  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

a y'est kit chaine tout neuf , demontage et graissage bras oscillant , essai sur 20 kms , ca pele ce soir , mais que c'etait bon , des que j'ai un cordon , je vous envoi les photos des travaux effectués
direction
fourche
guidon
soupapes
allumage
embrayage
chaine
bras oscillant
double disque
pares cylindres

y' a plus qu'a roulerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr


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  • 2 weeks later...
jocolor salut , fini les trois pattes et demi , apres demontage et passage au bac a ultras sons de la rampe carbus ( 3 heures quand meme !!!) , c'est une vrai quattre pattes maintenant , chuis toute decoiffée apres l'essai sous la pluie que je viens de faire , vivement le sec
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fourcox a écrit:
jocolor salut , fini les trois pattes et demi , apres demontage et passage au bac a ultras sons de la rampe carbus ( 3 heures quand meme !!!) , c'est une vrai quattre pattes maintenant , chuis toute decoiffée apres l'essai sous la pluie que je viens de faire , vivement le sec


tu peux expliquer, en quoi le bac à ultrason t'a rdonné la demi pattes qu'il te manqué?
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les gicleurs ralentis , principaux , les aiguilles , les flotteurs et les fonds de cuves était un peu encrassés ( 36 ans,) d'ou un debit moins important sur un cylindre , meme avec un desserrage total de la vis , ça peut arriver aussi sur une moto recente avec une saloperie circulante

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  • 2 months later...
fourcox a écrit:
la difference tu la verras demain farao
le son a changé , plus de bruit , maintenant c'est une mélodie
j'ai scié un pot , apparement c'est soudé dedans ?
a voir farao


j'ENTENDRAI demain!

évite de chierscier les pots, faudrai pas que tu abimes mes belle chicanes!
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aujourd'hui , chgt bougies , vidange et filtre , réparation poignée et cable d'accélération , plus de fuite au compte tours et le joint de culasse est nickel cheers

cette semaine joints spy de fourche fourreaux et huile , ( bleuecox t'es sauvé )

restera l'électricité et le kit chaine avnt d'aller au resto a paris avec

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aujourd'hui , démontage tendeur de chaine de distribution ,pour sortir le démarreur, démontage du démarreur SadSad il est rincé ,paliers ) cheers coup de bol , y'en a un sur ebay 39$ + port
en plus y'en a un qui a acheté le reservoir gris que j'avais en double et mis en vente , alors j'ai commandé le kit chaine .
quand a la lumière avant et arrière ce n'est pas le faisceau , c'est le contacteur code phare qui est mort ,comme il sert a rien , suppression pure et simple
la K2 sera prete samedi prochain ou dans quinze jours si le démarreur tarde un peu a arrivé
bientot les photos et les essais

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si j'avais les moyens , un café rinceur cheers

pour l'instant ça m'a permis de finir la premiere

pots neufs
batterie neuve
pare cylindre neufs
jante avant akron
disques perçés
feu arriere neuf

et je vais la revendre en essayant de faire une plus value de 600 euros qui me paierai la toscane


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donc il y'aura bientot un K2 a vendre

honda 750 four K2 de 1972
environ 60000 kms
prete a rouler


pneus neufs
kit chaine neuf
batterie neuve
allumage refait
bougies neuves
joints spy de fourche neufs
soufflets neufs
vidange et filtre neuf
4 pots
pares cylindres
double disque

environ 1000 euros de factures

PRIX : 3200 euros
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  • 2 weeks later...

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