Espace photos

[blackcox 0]

Avec un 69 et en tête en plus et toute cette intensité c'est pas un pd

[blackcox 0]

Ma guzzi préférée

[greencox 0]

cé laquelle cette guzzi...elle est pas stock ???

[blackcox 0]

elle est un peu modifié par rapport à la stock

[greencox 0]

blackcox a écrit:

elle est un peu modifié par rapport à la stock

cé quoi la base

[blackcox 0]

Moto Guzzi V11 Le Mans

[gripcox 0]

elle a un look super agressif.

Je la prefere aussi a la griso

[blackcox 0]

gusto italiano, proprio qui d'autre qu'un italien, très soucieux du détail et esthétique fidèle au look classic retro, un chef d'oeuvre

[Petou1 0]

Haaa ! les petits compteurs

[gripcox 0]

ils ont bon gout c'est vrai les ritals.

tres belle machine

[blackcox 0]

[fourcox 0]

magnifique

[Kingcox 0]

ça c'est magnifique

[gripcox 0]

belle BSA.

magnifique

[CriimZz 0]

Très très beau… enfin, elle est très très belle !!!

[blackcox 0]

[fourcox 0]

K 6

un peu moins légende , y'avait la 900 kawa ,

[blackcox 0]

c'est l'atmosphère que dégage la photo, c'est macho, viril, le pilote on s'en fou, la moto suffit

[bluecox 0]

une moto prête à te rouler dessus pour voler le sac à main d'une petite vieille! ça fait très blouson nouaaar!

[blackcox 0]

pas fréquentable du tout les blouson nouarre

[youngcox 0]

blackcox a écrit:

c'est l'atmosphère que dégage la photo, c'est macho, viril, le pilote on s'en fou, la moto suffit

c'est kré kré beau

[Papatcox 0]

La photo est très belle, le travail des ombres...

Effectivement une belle Kawa Z900 ou une belle BSA Rocket 3, ou une belle Trident, ou même une belle T 120 Bonneville, ça l'aurait fait un peu plus...

Mais très belle photo

[blackcox 0]

les yeux endiablé renvoie à la quète de vitesse coute que coute

[blackcox 0]

Mr Steve au bout du roulot sur sa Indian, photo assez rare

[fourcox 0]

un connaisseur

j'arrive pas a voir la marque de cette bécane

[greencox 0]

fourcox a écrit:

un connaisseur

j'arrive pas a voir la marque de cette bécane

un k5

on la doubler avec nos testi

[fourcox 0]

tu fumais les honda avec ton gitane mais tu y a laissé tes testi....s

[blackcox 0]

cb 450

[blackcox 0]

superbe duo, on remarquera les roues plus petites et la moto plus basse sur le modèle neo classic, un signe des temps et des R&D

[LittleBigCheng 0]

belle photo qui réunit les 2 générations

[Kingcox 0]

rhaaa ça m'agace toutes ces ducat'....j'ai envie de changer de brêle, c'est malin...

[LittleBigCheng 0]

[LittleBigCheng 0]

[LittleBigCheng 0]

[blackcox 0]

je cherche des cornet comme ceux monté ici avec grille fine tu sais pas où puis je m'en procurer ? ton ami Max sais peut être non? diam 55mm

gracias

[LittleBigCheng 0]

je lui demanderai.

[bluecox 0]

des cornets:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Amal-velocity-stack-tube-900-930-Triumph-Norton-BSA_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742Q2em153Q2el1262QQcategoryZ35620QQihZ003QQitemZ130206000375QQtcZphoto

mais je sais pas si c'est le bon diametre! en tout cas ça se monte sur la bsa

[blackcox 0]

[blackcox 0]

[Kingcox 0]

Alors celle la, plus kitch tu meurs ! La gonzesse pas la moto.

[blackcox 0]

la copine à 2 fois 4

[fourcox 0]

[Kingcox 0]

Tonds ta pelouse, c'est dégueu

[greencox 0]

UNE TONDEUSE JAPONAISE ..DS LA PLOUSE

wouarf wouarf

[gladcox 0]

[speedmastercox 0]

Elle a de la gueule

[blackcox 0]

[LittleBigCheng 0]

ça devient du délire la "photo du haut"

...




j'ai vu aujourd'hui chez le concess de Lausanne (j'y faisais mettre un pneu AR neuf) la Croquette Troua Touringue, avec les valises latérales rigides, très moche, trop moche. La cible, évidemment, c'est la clientèle HD.

Sinon, on m'a prêté une Bonnie EFI ... blanche. Elle avait 400 kms

Quand le gars l'a démarrée, surpris par le son faiblard, j'ai demandé si c'était les pots d'origine, il m'a dit "non, c'est des pots Triumph un peu plus ouverts" (c'était des TORs, mais bon, un nouveau venu qui avant faisait la méca de Japs ailleurs). Ridicule ! C'était même pas le niveau de sonorité des pots stocks de ma Thruxton de l'époque !

et pis il faut débrayer pour qu'elle démarre, sinon NIET
et pis en blanc comme ça, je la trouve assez horrible

Cela dit ... j'ai cru sentir la présence d'un peu de patate quand même ... Je pense qu'il doit être possible de tirer quelque chose avec l'ECU et de vrais pots kivontbien. (82 CV ?! ki dis plus ? )

Niveau finition, du foutage de gueule : le faux carbu (on en a tellement parlé, mais le voir en vrai vous fout la trouille), les écussons de réservoir en plastique ignobles ...

Bref : choyez vos bonnies et autres thruxtons carbu, car elles le méritent vraiment.

(perso: j'ai retrouvé la mauvaise position des commandes, vu ma grande taille [sic], sur une bonnie, à l'arrêt, j'ai toujours les cales-pieds qui me rentrent dans les mollets - très désagréables - Vive les commandes reculées )

[LittleBigCheng 0]

... j'oublais aussi la Speedmaster à carbu, en prendre grand soin

[LittleBigCheng 0]

sinon j'ai retiré la Stradi-durite (gardé quand même 15.000 kms je crois),

en y remettant des bouchons caoutchouc à la place, j'ai constaté qu'elle tenait plus difficilement le ralenti.
Pas eu l'occasion de tester sur la durée, verrai. Qui qu'à gardé cette pièce d'un autre temps ?

[blackcox 0]

pourquoi délire? je vari les plaisirs, ça change un peu

[LittleBigCheng 0]

oui, oublie ce que j'ai dit au début

[blackcox 0]

LittleBigCheng a écrit:

sinon j'ai retiré la Stradi-durite (gardé quand même 15.000 kms je crois),

en y remettant des bouchons caoutchouc à la place, j'ai constaté qu'elle tenait plus difficilement le ralenti.
Pas eu l'occasion de tester sur la durée, verrai. Qui qu'à gardé cette pièce d'un autre temps ?

moi j'ai la durite, tout va bien avec

[gladcox 0]

PRINCESSE




PS. si elle existe en plus haute résolution..c'est top.....j'ai enlevé la voiture à droite

[speedmastercox 0]

merci

[fourcox 0]

on peut pas virer la moto et mettre ça a la place