je vais craquer

[blackcox 0]

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200193403457&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching

[fourcox 0]

jolie , mais plus de 5000 euros

[Kingcox 0]

Peu d'infos sur la bête dans le descriptif... le moteur semble avoir été "bidouillé". A ce prix, gare aux apprentis sorciers et aux mauvaises surprises.

ça donne quoi la côte des laverda 1000 ? Moi, je trouve ça cher mais je ne connais pas le marché de ces machines.

[blackcox 0]

réponse du vendeur: moteur réalésé, pistons neufs HC et camgears C4, partie cycle aucun changement par rapport à l'origine; juste peinture refaite,KM 50 000 avt rénovation, 20 kms depuis, allumage neuf DMC bobines neuves, peinture carénage neuve, ligne d'échappement neuve, batterie neuve, embrayage modifié, plus aisé de manipulation, historique appartenait au mécano qui l'entretient à ce jour, artisan spécialisé ds les italiennes depuis 35 ans. Jota registrée française et upgradée par mes soins et sur les conseils de jean louis Olive (laverdamania boss) en Slater UK.

[bluecox 0]

alors??

[blackcox 0]

je vais prendre rdv pour la voir de pres et l'essayer...kiki viens?

[speedmastercox 0]

blackcox a écrit:

je vais prendre rdv pour la voir de pres et l'essayer...kiki viens?

L'enchère fini dans 5 heures... tu penses jouer sur le fait que le prix de réserve ne serait pas atteint

Si tu passes en Franche Comté, selon le jour où tu y es, on doit pouvoir établir une connection...

[greencox 0]

blackcox a écrit:

je vais prendre rdv pour la voir de pres et l'essayer...kiki viens?

cé ou

[speedmastercox 0]

DT...

A Etupes en Franche Comté, c'est écrit sur l'annonce (lien du 1er post de Black!)

[greencox 0]

speedmastercox a écrit:

DT...

A Etupes en Franche Comté, c'est écrit sur l'annonce (lien du 1er post de Black!)

pas bo..de dire dtc

si moi je te l avais dit...j aurais été taxé de vieux pervers

[speedmastercox 0]

Déjà j'ai pas dit "dtc" mais "DT..."

Ensuite quand on sait pas cliquer, on la ramène pas...

tiens c'est là (fokliké) :

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tupes

[fourcox 0]

blackcox a écrit:

je vais prendre rdv pour la voir de pres et l'essayer...kiki viens?

1000 kms aller / retour ,
y'en aura ptete d'autres a vendre , des plus pres et moins cheres
celle la elle a été ouverte , repeinte et pots changés , kms

[greencox 0]

speedmastercox a écrit:

Déjà j'ai pas dit "dtc" mais "DT..."

Ensuite quand on sait pas cliquer, on la ramène pas...

tiens c'est là (fokliké) :

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tupes

madame joue sur les mots.....mais "madame reve"

[LittleBigCheng 0]

Arff, c'est à 180 bornes d'ici

passez-moi un coup de fil, si jamais.

[speedmastercox 0]

greencox a écrit:

speedmastercox a écrit:

Déjà j'ai pas dit "dtc" mais "DT..."

Ensuite quand on sait pas cliquer, on la ramène pas...

tiens c'est là (fokliké) :

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tupes

madame joue sur les mots.....mais "madame reve"

Beau morceau, pas pris une ride... Fanny Ardant...

[Kingcox 0]

Tout dépend comment tu vois ton achat de ta Laverda.
Peut-être ne serait-il pas idiot de laisser celle ci filer pour s'orienter vers quelque chose de moins chèr mais sur lequel tu pourras mécaniquer dans l'esprit de l'origine sans avoir à effecctuer des retours sur modifs antérieures qui pourraient être dispendieux et riches en déconvenues ??

N'est-il pas ?

[bluecox 0]

c'est à un poil de cul près le prix de la bsa.... et pas la meme machine!
mécaniquer sur un truc comme ça, ça me botte moyen, faut trouver les pieces, avoir du temps, et s'y connaitre. là elle est prete à rouler.

je t'accompagne! (prévoit des boules kyes!)

[Kingcox 0]

Si c'est dans ce sens, Ok, mais dans ce cas faudra virer le carénage qui est immonde

[bluecox 0]

RRRRRRRRRHHHHHHHHAAAAAAAAAAAA

cultissime ce Karénage

[Kingcox 0]

Ben, culte mais moche, on dirait une Japauto

Enfin si Black aime, ça ne se discute pas.

[greencox 0]

bluecox a écrit:

c'est à un poil de cul près le prix de la bsa.... et pas la meme machine!
mécaniquer sur un truc comme ça, ça me botte moyen, faut trouver les pieces, avoir du temps, et s'y connaitre. là elle est prete à rouler.

je t'accompagne! (prévoit des boules kyes!)

J AI UNE REMORQUE MOTO S IL FO

[Kingcox 0]

C'est quand que ça ce fait ferait ce trip Francomtois ?

[bluecox 0]

ça te dit toujours pas une laverda???

[fourcox 0]

ou une triumph

[LittleBigCheng 0]

"Ended: Jan-25-08 14:59:16 PST"

qui qu'à emporté l'enchère ?

[blackcox 0]

personne

[walcox 0]

Bon, je ne veux pas retourner le couteau vilbrequin dans la plaie, mais c'est quand même kekchoose

[Kingcox 0]

ça c'est du beau carénage. C'est pas une 750 sfc ça ?

[fourcox 0]

4500 euros

Moto LAVERDA 750 SF de 1973 gréée SFC. Carénage, réservoir polyester selle dosseret de SFC. Haut moteur SFC : culasse grosses soupapes, carburateurs Dell Orto de 36 mm, échappement 2 en 1. Fourche CERIANI. Jantes BORANI rayonnées neuves. Frein avant GRIMECA 4 cames refait à neuf. Frein arrière LAVERDA refait à neuf. Peinture habillage neuve. Commandes reculées. Moteur et boite entièrement refaits à neuf (embiellage, pistons, cylindres, roulements, joints spis et autres…) y compris la roue libre de démarreur (pièce très difficile à trouver).Tous les roulements ont été remplcés. Guidons bracelets TOMASELLI. Kit chaîne neuf. Pneus neufs. Electricité reconditionnée et batterie neuve.



960 kms depuis réfection (prévoir révision des 1 000 kms, à savoir resserrage de la culasse et réglage des soupapes ).

Machine très jolie et très saine. Part toutes distances par la route.

Carte grise Française 1976 et papiers Italiens d’origine.



Ce qui lui manque pour être parfaite :peinture du cadre non refaite (erreur d’appréciation au début de la restauration. Peinture (noire mat) des tubes d’échappement non faite. Echappement piste bon état de fonctionnement mais esthétiquement discutable.

[Kingcox 0]

Celle ci m'a l'air plus appétissante que la 1000 de Franche-Comté. Et puis y un peu de bricolage dessus mais rien qui requière des compétences de cador s en mécanique.

Go, go,go Black