Aïe aïe ....en parlant de Norton...

[gladcox 0]

Ehhhh ben.....
Y quelques semaines.je m'inquiétais....manque de puissance de la Norton...
après contrôle des carbus, vidange et changements des joints reliant carbus et filtre à air....youpie.....elle tournait rond la belle...pendant deux semaines...

Puis à nouveau les mêmes soucis, pétarades à la décélération, fumée côté gauche (de le jour de son achat)....

SOO today.....

- moto démontée pour vérification du haut moteur (dans le garage de mes parents)
- et là , j'te dis pas.....
- 2 tiges de culbuteur à changer
- les segments des deux pistons nazes.....
- mais surtout .....les guides de soupape (côté admission) qui se promènent dans la culasse

pas très normal tout celà doc....

J'en veux au sieur d'Aubonne.....de n'avoir jamais suspecter ces problèmes alors que les symptômes existaient à l'achat de la bécane (normal c'est une vieille moto..çà fume un petit peu, normal que çà pétarade.....vieille moto)

bref gros boulot en perspective.......avec déglaçage du bloc cylindre, pose des 4 guides de soupape et rectification des sièges de soupape.......

Je faisais 30 kil de plus...et elle me pêtait à la gueule la british........

Ce qui me rassure au final, c'est que j'aurai une commando complètement fiabilisée....et......quelques notions en mécanique en plus....

[blackcox 0]

good luck comme quoi y a toujours un côté positif avec ce qui t'arrive

[LittleBigCheng 0]

reste la spide tripeule pour rouler

faut qu'on s'organise un trip dans le Jura.

[gladcox 0]

..yeahhh....fô que je commence à passer les frontières

[Kingcox 0]

Bien, bien, mais là c'est pas de la petite mécanique qui t'attend. Faut l'outillage adhoc et la manière. Fais nous un petit roman photo de tes travaux, ça peut être très instructif.

[speedmastercox 0]

Apprendre la mécanique sur une anglaise c'est la classe

Bon courage il y a du boulot

[bluecox 0]

quand tu fais de la mécanique tu ne plaisantes pas!
tu arrives à trouver toutes les pièces? bon courage (et fais qqs photos, miam!)