J 'me tâte

[walcox 0]

Comme mon épouse n'aime pas la moto,
comme c'est trop tard pour en changer (d'épouse..quoi que..?)
...
et surtout parce que j'en rêve depuis mes premiers boutons d'acné !!


Alors, votre avis.
On en dit tout et n'importe quoi.
L'intérêt d'un "Old timer", c'est évidemment le peu de taxe et d'assurance à payer.
Les inconvénients..ben j'ai eu une vieille bonneville, donc j'ai donné.
Sur les vieilles anglaises, tout fonctionne ...mais jamais en même temps

http://i81.servimg.com/u/f81/09/01/64/30/spit_i10.jpg

[fourcox 0]

il faut réaliser ses reves , avant qu'il ne soit trop tard

mais en meme temps , il faut etre bricoleur , au risque sinon de faire du surplace

j'en ai eu des triumphs, MG etc , des fois on finissait meme pas les vacances avec

en plus elle est de la meme couleur que mon CBX

[walcox 0]

Gloups
tu ne m'encourages pas
J'ai en vue une Spit 1500 ou une MarkIV.
Paraît qu'il y a des grandes différences au niveau fiabilité.
C'est pour cela que je vais à la pêche aux infos.
J'ai trouvé un forum de Spit IV ...mais ils ont la même mauvaise foi que nous sur TG (C'est la meilleure, les autres c'est de la m..ouise,...)

[blackcox 0]

cool, si c'est pour des petit kilométrage ça va; tu reprends la mecanique et the game is played

[Kingcox 0]

Fonce, on a qu'une vie !!!