cale de cylindre joint ou pas joint ?

[boost 183cc 0]

j'aurais besoin d'un renseignement

sur mon drag je vais poser un vilo. course longue donc je vais etre obligé de mettre une cale sous le cylindre. je vais donc monté mon joint d'embase puis ma cale et apres mon cylindre.....

mais est-ce que je dois mettre un joint entre la cale et le cylindre ?
ou bien le serrage fera l'etanchéité de l'ensemble ?

j'ai besoin de ces renseignements pour avoir la bonne epaisseur de cale

[BOB !-justforrun 0]

salut !
ba moi perso je métterais 2 joints
aprés si ton squich est mauvais (trop important) tu peut éssayer de méttre juste de la pate a joint

[boost 183cc 0]

BOB ! a écrit:

salut !
ba moi perso je métterais 2 joints
aprés si ton squich est mauvais (trop important) tu peut éssayer de méttre juste de la pate a joint

ben, en fait c'est ce que je pensais faire mais je suis pas trop sur de mon coup

[BOB !-justforrun 0]

par rapport quoi tu n'est pas sur ?
vaut mieu avoir un squich trop grand que pas assez !
éssaye la premiére solution pour commencé

[boost 183cc 0]

BOB ! a écrit:

par rapport quoi tu n'est pas sur ?
vaut mieu avoir un squich trop grand que pas assez !
éssaye la premiére solution pour commencé

je doit acheter un vilo avec 54mm de course au lieu de 52mm donc en theorie il me faut un cale de 1mm. un joint d'embase fait +/- 0.5mm mais s'ecrase au serrage.....si je place 2 joints s'ecraseront ils pareil des deux cotés de la cale ?


de toute facon tu a raison si je n'ai pas de reponse precise, je commencerais par tester avec 2 joints

[BOB !-justforrun 0]

oué une calle de 1mm suffit
aprés il faut voir si il ne font pas des joints d'embase de différente épaisseur ?
pour beaucoup de marque en fond en alu, a voir !
de toute facon ce n'est jamais perdu les joints


tous fumé

[boost 183cc 0]

BOB ! a écrit:

de toute facon ce n'est jamais perdu les joints


tous fumé

MDR