[derbi] Mon ex femme

[l3o 0]

Voila l'état de ma derbi entre juin et decembre 2007 ( une petite partie de sa vie sachant que je stunt régulièrement depuis début 2006 et que je l'ai achetée mi 2005 ... )
C'est la période ou je la trouvais le mieu mais que personne l'aimant parce qu'elle était moche
Maintenant je l'ai entièrement remise a neuf et d'origine avec un habillage plus sobre provenant d'une xtreme de 2005.
Il peut y avoir des erreurs de code le contenu étant copié d'un autre forum, j'essaierais d'y remedier assez rapidement, a vous !

Moteur :

- boite a air d'origine trouée
- carbu de 21 montage "home made" , gicleur de 85
- kit Mk Hand Made, cage a aiguille malossi
- pot leovince v6
- Embrayage DR "renforcé ?" , ressorts MK
- engrenages de pompe a huile et reservoir suprimés
- thermostat suprimé

Partie cycle :

- Peinture perso a l'arache
- Quelques truks peint en blancs qui sont devenus beige
- Ouies de radiateur renforcés avec des scoobidoo
- Guidon qui vien de je sais pas ou que j'ai acheté pas cher
- Autocs divers et Monster Engergy "home made"
- Hand brake avec MC Grimeca , durite pourie, etrier AJP fixation "Home Made"
- Barre de curling pas tres costaud juste pour poser le pied.
- Fixation de pot "Home Made"
- Essence filtrée par le filtre d'huile, arrivée directe sans robinet

[Max-53cm 0]

j'adore la selle et va super bien ac les coque et tt mdr !!

tu pouvais au moin stunté ac !

[smxdu53 0]

nique lla 50 pour stunter !

[kevain666 0]

Apres c'est un choix.
T'as des gens qui vont passé leurs aprem à rendre plus jolie leur moto,
D'autres à stunté.

Mais quand tu stunt avec une 50, c'est tellement de la merde, que vaut mieux pas se cassé le cul à la faire jolie.
De plus en général quand tu stunt en 50, tu débute, donc tu tombe, donc ca te coute cher de tout le temps tout racheter.

[k[Y]zer 0]

c'est pour que si je stunt un jour sa sera sans les caches comme sa pas de danger de les abimé mdr

[kevain666 0]

Ouais, mais les caches protegent tout de même un peu.

[l3o 0]

Et puis c'est pas les bouts de plastics qui cassent le plus contrairement a ce que l'ont pourait croire
Plutôt le guidon , tout ce qui est leviers et cale pieds ...

[Max-53cm 0]

pose ta moto de travers
tu va voir que seul
Ta roue touche
poigné
et le repose pied ...

[k[Y]zer 0]

Max a écrit:

pose ta moto de travers
tu va voir que seul
Ta roue touche
poigné
et le repose pied ...

je suis pas assez fou pour faire tomber ma hm pour voir se qui touche en premier mdr

[kevain666 0]

Pose la juste

[k[Y]zer 0]

non non je suis pas assez fou pour sa

et serieux je m'en fou de savoir se qui touche en premier

[B@pt!$t£ 0]

elle est belle et jaime bien ton autocolant de grolande sa fait stiler good

[k[Y]zer 0]

et pour les gars au dessus sur ma hm ces le protege poignée et la poignée d'embrayage qui touche en premier