réglage spirit

[cl3m53 0]

Bonjour Je n'arrive pas a régler mon scoot : il marche au mieux qu'il peu ( il marche toujours très mal ) avec vis de richesse a 0.5 je ne comprend pas pourquoi j'ai essayer gicleur 70 80 102 aiguille à tous les cran avec chaque gicleur mais il marche toujours aussi mal. Voila se kil fait quand il marche au mieux avec gicleur de 80 cran aiguille tous en au richesse 0.5 , il tien le ralenti et en descente il a un gros trou pui va a plein bal ! Voila si vous pouvait m'aider j'ai changer les clapet car il était bouffer par la rouille! Je pence que soi sa vient du gicleur pour un 62 ou le carbu qui et mort . A vous de me dire se que vous en pensez

[cl3m53 0]

Un petit Up non ?

[prototeam53 0]

alors deja a richesse c'est 1.5, il bride quand il ya le trou, essay d'etre plus precis

[cl3m53 0]

Oui je sais que c'est 1.5 mais a 1.5 il tien pas le ralenti sauf avec le starter! Oui il bride beaucoup quand il y a le trou .

[k[Y]zer 0]

je l'ai deja dit mainte et mainte fois richesse a 1.5 et c'est tout c'est le reste qu'il faut réglé.

[prototeam53 0]

ba oui c'est pas la richesse quil faut regler c'est le reste, et si sa tien pas sauf avec le starter c'est que ton gicleur est trop petit ou que ton ralenti est mal regler, ou les deux.

de plus si il bride sa peut etre aussi un problemme d'allumage: (bougie, anti-parasite) je les change a chaque fois que je refai un booster, ensuite sa peux aussi venir du CDI ou alors tu a tous simplement une masse, une foi que tu aura tester tous sa et que sa marche toujours pas, essey un autre allumage, et si c'est toujour pas sa essay un autre carbu, il fau y aller par elimination

[cl3m53 0]

Sa c'est une super réponse de pro merci je vais faire tous sa

[prototeam53 0]

de rien chui la pour sa

[cl3m53 0]

Bonjour j'ai encore un problème mais cette foi c'est l'axe de kick qui a casser donc je les changer par un un neuf j'ai tous remonter mais maintenant je kick dans le vide mon rochet attrape pas le vilo . LE rochet monte et descend bien quand j'ai le carter dans les mains . Je ne comprend pas pourquoi sa ne marche pas vous allez surement me dire c'est ton rochet qui et mort mais NON NON il et en bonne état !

[prototeam53 0]

nan c'est pas ton rochet sinon sa acrocherai quand meme mais sa riperais dessu..

ta bien remis les rondelle et tou sur ton axe de kique

et sa donne quoi tes reglage

[cl3m53 0]

Ba mais réglage pour le moment sa donne rien vue que je n'est pas plus le redémarrer ! J'ai remit la rondelle d'origine mais elle est en mauvaise état donc je vais la changer et je te retient au courant !

[cl3m53 0]

Il y a du mieux mais sa reste bizarre cette affaire la car quand je kick droit rien accroche mais quand je kick de travers ( je m'explique : mon pied kick en poussant vers l'extérieur ) la sa marche ! surement à cause de la bague qui est entre le carter et l'axe de kick

[prototeam53 0]

cherche pas c'est normal, c'est exactement sa elle doit etre usée elle a du jeu, il fau la changer

[cl3m53 0]

OK merçi

[cl3m53 0]

Aujourd'hui j'ai essayer de régler mon spirit donc la j'ai mi gicleur de 102 richesse 1.5 aiguille 3 ème cran. Il marche beaucoup mieux mais il a encore un petit problème : il tien pas le ralenti ( j'ai pourtant essayer de régler). Quand je part sans le starter il broute un peu au démarrage puis roule comme il faut ! Si je part avec le starter la il marche nikel ( je mais le starter 2 minute juste le temps de passer son trou puis je lâche est il marche) .

[cl3m53 0]

J'ai oublier de dire que j'ai changer la bougie ( br9hs) et un carbu de 16 que l'on ma donner

[k[Y]zer 0]

deja la bougie est pas bonne

[cl3m53 0]

Ok il faut quoi j'ai mis sa pars que j'avais sa de neuf

[k[Y]zer 0]

b8hs

[prototeam53 0]

moi quand je change de bougie je remet toujours un 9 mais bon, le probleme ne vien pas de la, ton gicleur est encore trop petit, bien quil est deja gros, tu a quoi comme filtre couleur de ta bougie

[cl3m53 0]

La boite a aire ou un cornet ne change en rien le problème j'ai essayer les deux . Sinon la bougie je la regarde plus car je fait que d'essayer plusieurs réglage . Je pensai aussi que c'est le gicleur car plus j'augmentai mieux sa marcher. Mais vu que c'est un gros gicleur j'ai préférer demander avant de le changer encore

[prototeam53 0]

alors deja si tu fai comme sa tu n'y arrivera pas
-1 cornet ou fitre sa change tou
-2 la couleur de la bougie est tres importante pour le reglage d'un carbu
si tu veu qu'on t'aide ecoute ce qu'on te di sinon demande pas

commence par mettre un filtre d'origine
redi moi...

[cl3m53 0]

J'obtient le même résultat avec le filtre a aire d'origine ! Je te dirai la couleur de la bougie demain

[prototeam53 0]

si sa fai la meme chose c'est que tu a un mauvais reglage