compteur koso

[rsman53 0]

Voila j'ai acheté un compteur koso db-01r

et je ne sait pas brancehr le compte tours (je comprend pas le schema )
donc voila si vous avez une idée ou si vous avez deja branché se genre de compte tours aidé moi svp!

[k[Y]zer 0]

scane le schéma et met le ici

[rsman53 0]

ok ba je vai esaiyé de te faire sa demain et prendre en photo les fils de conection car pour comprendre je croi que tu en es besoin

[rsman53 0]

voila une photo du schema
desolé pour la taille,mais je peu pas avoir mieu


voila un fil de connection:


et voila le deusieme:


Donc si avec sa vous pouvez me dire comment le brancher

P.S: c'est la partie 2.1 pour le compte tour


sa serait simpa

[k[Y]zer 0]

la cosse femele noir de la premiere photos tu doit avoir la même sur la bobine HT tu la débranche et tu met celle la

celle que tu a débrancher de la bobine tu la branche sur la cosse male de la premiere photos

pour la cosse verte avec la cosse des rpm (marron) de ton compteur

la cosse ronde c'ets la masse donc elle doit toucher au cadre

la 2eme photos je voit pas se que c'est tu pourrais faire une photos de l'ensemble sur une même photo?

[rsman53 0]

ah ouai grave sa se tient trop ton resonement

(l'autre fil c'est pour different montage
sa depend des motos apparament)

la cose de la bobine HT c'est celle qui part du contacteur a clef que tu parle?
celle que si tu enleve la 50 demarre?

[k[Y]zer 0]

ton ta bobine HT (ou ya le fil d'antiparasite) tu a 1cosse dessus normalement ba tu met ton fil entre les 2

[rsman53 0]

jen es 4 cose en tout sur le HT
trois qui vienne de l'llumage et 1 du contacteur a clef
et je croit que c'est celle la que tu parlee?
(c'est fait comme sa sur casiment toute les 50 avc un allumage ducatie)
tu pourrait pas m'expliquer avvec une photo de la bobine HT?

[k[Y]zer 0]

http://www.crf50shop.com/images/Kitaco-bobine.jpg

tien c'est la cosse qu'il y a en haut avec le fil noir et jaune tu ne devais pas parler de la bobine toi

donc tu la débranche et tu branche ton fil entre les 2

[rsman53 0]

ba moi c'est pas une bobine HT comme sa
en fait sur mon origine j'ai cdi et bobine HT ensenble
tient il est comme sa
donc en fait les trois couleurs de marqué sa vien de l'allumage et le "stop" c'est la ou vien le contacteur a clef
et c'est la que je pence qu'il faut que je le branche

[k[Y]zer 0]

ah oue ta une bobine de merde toi ba je sais pas trop t'aider alors mias je pense pas que se soit ici apres tu peut toujour éssayer au moin tu sera fixer

[B@pt!$t£ 0]

purée les mec chapeau serieu je sais pas comment vous faites pour comprendre sa

[k[Y]zer 0]

ces trop simple sauf que la je bloque avec le nouveau cdi

[rsman53 0]

ouai ba j'esaiyerais sa quand le moteur serat fini de remonté
mon prof m'avais parlé vaguement que sa pouvais passé au contacteur a clef je sait pas pourquoi donc je vais essaiyé
jte remerci quand meme d'avoir esaiyé
sa ma bien aidé