Ma Vastro par terre...

[misterden's-hooper-vastro125 0]

Voila une mésaventure qui m'est arrivé cet apreme et dont je me serrais bien passé...

Je pars chez un collègue, arrivé chez lui je mets la bécane sur la béquille, le cadenas, et laisse ma moto l'esprit tranquille...
1heure plus tard, mon collegue va sortir son chien pendant que je reste chez lui, a gratter à son PC. Il revient 1/4d'heure plus tard et me dit : "ta moto était par terre, je l'ai relevé, apres avoir fait pisser le chien, je reviens, elle était encore par terre..."

Et la sur le coup, je suis vraiment resté con, n'y croyant pas au départ, c'était pourtant bien réel LES BOULLES

La faute à quoi ? Au vent qui souflait en rafal, et mon inexpérience, qui fait que j'avais tourné le guidon du coté de la béquille (comme sur la photo en tête du forum) alors que j'aurais du le tourner de l'autre coté...

Bilan, un levier de frein HS, tordu comme une corne de taureau et... C'EST TOUT ! OUF, a l'arrière elle s'est posée sur le cale pied conducteur dans la terre, le reste de la moto est absolument indemne... Ca n'empeche que j'ai eu une boulle au venrte tous le reste de l'apres-midi, et ça commence juste à passé, une moto neuve BORD.. !

Le coté positif, c'est que ça m'a permis de testé la commande de pièce détachée, et apres un tour à centre auto, un coup de téléphonne du vendeur, j'ai en théorie un levier de frein tous neuf d'ici 2-3 jours, ça c'est le top, par contre cout de l'opération, 28,50 euros....

En conclusion, je m'en sorts bien, il y aurait pu avoir plus de dégats, et au moins ça me servira de leçon pour le futur !

[batboy1 0]

Ouille!!!
comment ça doit mettre les nerfs ça
chez moi avec le mistral, va falloir que j'me méfie
Mais est-tu sur qu'avec le guidon de l'autre coté c'eut-été différent?

[Moi34 0]

Pas cool effectivement. Si tu bloque le guidon au contacteur tu ne devrais plus te planter pour l'orientation du guidon. C'est d'ailleurs plus safe quand tu immobilises ta moto en plus de l'antivol. C'est clair malgre tout que sur bequille la Hooper penche pas mal par rapport a d'autres moto comme j'ai pu le remarquer mais de la a ce qu'elle se casse la gueule aussi facilement .

[misterden's-hooper-vastro125 0]

En fait je m'étais pas encore attardé sur le bloc-guidon, maintenant je le mets ! C'est vrai que vu le poids de la machine, j'ai trouvé ça bizarre qu'elle tombe comme ça, j'avais peut être mal mis la béquille

[misterden's-hooper-vastro125 0]

Voila ma poignée, une vrai corne de taureau

[batboy1 0]

Ah ouai!!!
pas mal ta modif'!!!
c'est sur là les doigts y glisseront plus!!!

[misterden's-hooper-vastro125 0]

:parboulet: (faut bien que j'utilise mes nouvaux smileys !)

[misterden's-hooper-vastro125 0]

3 mois après la chute de ma moto qui était sur la béquille, je peux l'affirmer, c'était pas la faute de la béquille mais bien la mienne car je n'avais pas encore compris le truc : La béquille latérale est sur le coté gauche, en braquant vers la droite et en mettant le bloc guidon, plus de soucis, c'est toujours bon à savoir !