DT50 LC 1989 rvdownshift

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DT50 LC 1989, transmission manuelle, 49cc refroidi liquide, une pièce de collection, héhéhéhé

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Je conduisais une ysr 50 avant meme chose que la DT50 mais sport.... je me suis fait coller par la police... transmission manuel= moto meme si c est cyclomoteur sur les papier rien a foutre il te colle ...saisi ticket etc... pas le fun ....partout dans les annonce tu lis considérer comme cyclomoteur ou permis de scooter....et bien non c est souvent des gens qui se sont fait avoir et qui tente de revendre leur trouble.... c dommage pcke je trouve que ce sont des véhicule d'entré en la matiere (conduite de moto) très interessant.....

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Alors je prie le ciel, je me promène avec ça depuis le début de l'été, j'me suis fais coller une fois par les popos, j'imagine qu'il n'y conaissais rien car tout est régle m'a t-il dit, plaque scooter, permis de voiture. j'vais continuer à me promener aussi longtemps que je pognerais pas un zélé de la loi.

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update 2014

Depuis 2011 en DT50 a sillonner Montréal, aucun bris mécanique important, je trouve cette machine très fiable.
un point faible, la ''gear'' du ''kickstart'' un peu fragile a mon gout.

Après 3 Dt50, toujours ce problème de ''gear'' brisée. 3 en 3, je suis a 2 doigts d'en faire machiner une ''custom'' dans un acier plus robuste. démarrer a la pousette n'est pas mon fort.

Mon dernier dt50 acheter avril 2012, une merveille avec un cognement moteur bizarre mais qui reste toujours le même, certain parle de piston slap, d'autre de bearing de connecting rod. on verras quand ça péteras, elle a quand même 5000 km avec ce bruit louche, héhéhéhé.

allez hop, aller voir mes montures ici : bikepics

la saison 2014 pour bientôt, vivement l'été et les nid de poules!