presentation de la honda CG 125

[CHRISTOPHE-moto125 0]

moteur monocyllindre 4 temps refroidi par air
cylindre 124,1 cm3
puissance maxi 11 ch à 9000 tr/mn
mise en route demarreur electrique
boite 5 vitesses
cadre type diamond en acier embouti
reservoir essence 13.5 litres
longueur 1982 mm
hauteur de selle 781 mm
poids a sec 114 kg


consommation moyenne 3.8 l au 100 km
vitesse maxi 106 km/h


look, vraie utilitaire ,finition

plus de kic , blocage direction sur colonne

[BLOODLUST 0]

Beurk!!!

[Invité bat]

bonne utilttaire et pas chere en plus

[VARALAIN 0]

pas beau mais increvable

[Sacramento 0]

c quoi d'ce truc!!!!

[Shakur 0]

ouis je comprend pourquoi j'en vois jamais sur la route.
ca se vend ca?

[Invité bat]

a une epoque ça casser la barraque !!!!!!

[mick 53 0]

critiquer pas trop les gars oublier pas qu elle a servi a la junior cup equipé de commande reculée et d un echapement mig juste avant la kymco pulsar et la tit cbr
donc je pense qu il en faut pour tout les gouts voila

[TheAnimaL 0]

qqun aurait des photos de la honda cg 125 "HRC" lol version junior cup ?

[Invité bat]

[Dom591 0]

mon concess me dit que ces motos se vendent tres bien dans les pays "pauvres", a cause de leur mecanique fiable et leur entretien facile ;
cette moto est un tres bon utilitaire, pas tres beau peut etre mais increvable.

[jps1 0]

oui c est vrai que dans les pays pauvre ils en sont friand des moto a faible cout type utilitaire ( ca doit d ailleur venir de la leur apellation utilitaire ? )

[Bunker 0]

nainain59 a écrit:

ouis je comprend pourquoi j'en vois jamais sur la route.
ca se vend ca?

Tu vas pas assez aux champignons....lol

[Invité]

beurk c pas beau
je prefere ma cg de 83 a l anciene facon joe bar team
GAZ GAZ GAZ

[serge01 0]

si tu as une tof de ta cg de 83 j'aimerais la voire.. souvenir souvenir.

c'est quand meme une moto qui a traversé les époques. comme la coccinelle en auto

[Rocketeer 0]

j'en vois encore rouler quelques unes

http://i22.servimg.com/u/f22/11/45/23/60/125_cg10.jpg

[tom291 0]

j'en ai une de 1998, celles avec le phare carré!

achetée 850euros avec seulement 13300kms!!


il en faut pour tous les budgets

100 en croisiere, 120 en pointe avec conditions favorables.

seulement 3 litres aux 100 et ce en ville comme sur voie expresse!

[mick 53 0]

A l epoque ou j ais debuté j en voulais une avec l echappement mig de la junior cup de l epoque c'est pas une mauvais moto

[tom291 0]

ma cg de 1988: le désign "phare carré, clignos xxl" a vieilli, et les freins à tambour paraissent préhistoriques?
le démarrage ne s'effectue qu'au kick.

mais c'est le même moteur que la cg actuelle(sauf le carbu) et elle ne consomme que 3litres aux 100!!!




j'en suis tres content!

[tom291 0]

j'ai une question: je voudrais savoir si le compteur est rétro éclairé d'origine car le mien pas et je voudrais savoir si c'est une panne ou si je n'ai pas d'éclairage compteur, ce qui est fort désagréable la nuit.

je ne suis plus sur d'en avoir un a l'origine.

[Invité]

oui ces vrai ...moi j' ai une cg de 1980 sa a plus de gueule.. mais sa va moins vite ..on ne recherche pas tous les même sensation..

[gdx666 0]

quant on veuxt une ferrari on achete une ferrari mais sinon on achete en fonction de ces envies est la plupart du temps ca va bien

[Invité]

Je vous bats : la mienne est de 1977 ;-)

[Invité]

Une petite image, pour le plaisir

[img]
By dav41 at 2010-06-27[/img]

[Invité]

pas mal et en meilleur état que la mienne , mais j'aime bien regarder a droite et a gauche pour chercher un tit truc ..savoir comment elle fonctionne ....et vous auriez pas la revue technique en français ..je vous mais des photo bientôt ...

[Invité]

Je l'avais téléchargé à un moment, mais je ne sais plus où. Regarde sur un moteur de recherche.
Si je la retrouve dans une de mes sauvegardes je te la passe.

Moi aussi je regarde un peu partout pour trouver quelques pièces (elle est loin d'être parfaite ma CG ! ), et pour l'instant je recherche des caches latéraux mais c'est pas évident à trouver.

Tu as quoi à faire sur la tienne ?