presentation de la hyosung gt125r

[Invité bat]

1 vite t'est inpression

[Titou05 0]

Les dernières HYOSUNG GT125R ont désormais deux disques de 300mm devant!!! (mike53, je l'ai vu dans la revue où il y a les nouvelles DERBI ^^)

[Lustrous 0]

Salut a tous,serait il possible a un proprio de comet gtr de commenter ses impressions sur la machine,je sais que vous etes déja quelques uns a la posséder.
par avance merci.

[Dawood 0]

http://img96.imageshack.us/img96/7923/articulo00005643bn.jpg
[/img]

[CHRISTOPHE-moto125 0]

regarde dans vos 125 y en a pas mal des commentaire

[Bloodyoyo 0]

Sur le post au dessus,j'ai mis la photo de ce a quoi j'aimerai qu'elle ressemble...
cad,la mm en 125cc avec le kit déco de la 650.
voila j'attends vos réactions surtout les avis sur cette moto.

[CHRISTOPHE-moto125 0]

deja c est une superbe moto niveaux estetique

le moteur est un peut jeune il faut voir dans le temps comment il viellis

j ai entendu parler de pb moteur mais faut voir comment elle etait manie et entretenue

[UnowLead 0]

Merci de l'info, mais les avis que je souhaite avoir concerne spcécialement le modele gtr.
si elle est plus rapide grace au carrénage,si celui ci ne vibre pas,si le moteur a tjrs ce trou a l'acceleration,si c'est pas trop frustrant d'avoir une moto avec un tel gabarit par rapport aux perfs,etc...

[CHRISTOPHE-moto125 0]

mick a pas fini son rodage mais la deja poussez un peu pas a fond il ete a 107

donc niveaux perf je pense qu il faut qu il ai fini son rodage

a suivre ...

[Jussein 0]

http://img238.imageshack.us/img238/1861/imgp03549vp.jpg
voici la photo de mon ancienne moto,je l'ai mis en reprise par mon conc por la somme de 3250eu pour 2500km et la j'ai un x max 125(scoot)mais j'avoue etre tres tenté par la hyosung qu'on me propose au prix de 4400euros.[/img]

[BLOODLUST 0]

En couleur bi-ton rouge et noir, ça donne pas mal du tout...:

[JungleCrew 0]

Salut bloodlust,au fait mon ancienne gpr,je l'avais acheté a un particulier dans le 57

[CHRISTOPHE-moto125 0]

je pense que tu serai pas decus avec cette moto

un 4 temps faible entretien

desing tres jolie

perf honorable a mon avis une fois rodee un 120 130 sans pb

[DeLiRiOuS 1]

Ben merci a toi tophe,c'est bien ce qui m'embete avec cette moto,j'ai un peu peur d'etre décu.
j'aimerai bien que mick se manifeste et me dise un peu ses premieres impressions.
nb:étant donné qu'il avait lui aussi une derbi avant.

[CHRISTOPHE-moto125 0]

regarde la

/viewtopic.forum?t=1614

y as des infos

[Zpunch 0]

Merci,je viens de lire le topic de mick,c'est pas mal, mais est il le seul a poster sur cette moto?
bon ben je garderai un oeuil sur ce sujet.
allez bon dimanche et soyez prudents...

[MrTigrou 0]

Pour avoir une idée des perf de la machine je vous poste une petite video que j'ai trouvé ( j'espere que je reposte pas un lien deja diffusé)

Le titre parle de la 250 mais au design du tableau de bord et au bruit je dirais que c'est la 125
J'ai vraiment l'impression quelle en a dans le ventre A toi de nous confirmer mick 53

[BLOODLUST 0]

Je dirais aussi que c'est la 125 étant donné les perfs et le besoin de redescendre en 5° par moment.
Au tout cas, elle a un bon couple: elle a l'air de mieux marcher que la CBR!!!

[MrTigrou 0]

ouais, pis en plus il pousse pa trop les derniers rapports donc je pense que cette moto me plait beaucoup !

[mick 53 0]

Bizarre perso je pense pas que c'est la 125 ou la mienne a vraiment un soucis (tu va me dire vu le kilometrage elle est pas libere)

[steph54881 0]

Je pense comme toi mick ce n'est pas la 125 elle tire déjà trop long sur le premier rapport, enfin je trouve aprés niveau vitesse et regime moteur le gas il tourne à presque 130 alors que le regime est encore bien loin de la zone rouge ou alors si c'est vraiment les perfs de le 125 je change tout de suite ma CBR

[rha1 0]

Deja on sait pas trop si c'est un 250 ou une 125(voir le commentaire de la video).
Je penche plutot pour une 125 vu le bruit.
Niveau perf je trouve que ca monte difficilement dans les tours, peut etre que le couple se trouve à bas regime(pourtant c'est pas un twin).
Et comme sur la CBR la derniere vitesse semble quasi inexploitable, ca se remarque a la montée descente de rapport.
En résumé j'ai l'impression que le poids cumulé machine/conducteur n'est pas un probleme pour les 3 premieres vitesses mais pour les rapports suivants c'est trop long et trop lourd.
Peut etre est ce une machine pour la ville?

@ vos avis.

[mick 53 0]

Non c'est pas la 125 car la 125 est a déja 7000 tours a 70 et 9000 tours a 90

[Acapulco1 0]

je vais essayer de mettre tout le monde d'acord: c'est la gtr 250!
Quand j'ai eu le permis gros cube j'ai hésité à échanger ma comet gt 125 contre la 250, le concess m'a fait écouter le bruit et c'est pas beaucoup plus rauque que la 125.
La 250 fait un 150 de pointe.
Vu la marge qu'il lui reste, c'est bien une 250

[MrTigrou 0]

Je trouve aussi que ca fait une machine puissante en 125... mais la 250 a le compteur digital en bas a gauche et le bruit etc... tt est vraiment différent... regardez
http://video.google.fr/videoplay?docid=3583911646149957344&q=hyosung

EDIT ! http://video.google.fr/videoplay?docid=5411467197659014172&q=hyosung

Je crois que la premiere moto quon voit est un gros cube (600cc ?) mais sur la deuxieme video au bout de 50 min env. la camera passe sur une 250 ( au bruit c deja plus ressemblant lol) je me disais quelle avait tt d'une grosse cette premiere xD ca en était une je pense

[mick 53 0]

Je pense regardé sa tranquille plus tard 47 mn quand meme

[CHRISTOPHE-moto125 0]

je pense aussi que se soit la 250 en 4 temps bien sur ce qui expliquerai les perf quasiment identique a une 125 2 temps et comme dit mick pas les meme raport tour min /vitesse donc pas la meme demultiplication

[MrTigrou 0]

LOOOl ben je dirai que je suis bien décu par le bruit que fait une 250 et je pense que ca en est une sur la premiere video ...

Oublie pas de vite finir de la libérer ( la 125 la vraie !) pour quon ait tes perfs mick 53 !!

[Amorcito 0]

Aucun doute c'est bien la 250,merci a Mr Tigrou pour les liens,c'est tres interessant.
Pour ma part j'ai jeté mon dévolu sur une honda,je n'ai pas osé franchir le pas hyosung(peur d'avoir des enmerdes avec).
Dommage car en version gtr elle est tout simplement divine et le prix en conc était de 4400 euros donc tres interessant pour les prestations que propose cette moto.

[Dawood 0]

au salon de cologne on parle de la gtr 2007 avec une boite 6 info ou intox?

[mick 53 0]

C'est possible l aquilla le custom possede le meme bloc mais la boite 6 cela permettrais de ne plus etre en ZR

[ExXiLe 0]

en tout cas ce qui est sur il y aura de nouveaux coloris et pas de boite 6 la sima nous l'a confirmé.
Il faut les harceler qui sait il a mettront lol

[UnowLead 0]

pour ceux que cela interresse contact sur rencontre_comet@laposte.net[/img]

[Petou1 0]

salut les gars,
je viens d'avoir la 125gtr, apres le rodage, sur l'autoroute je fais du 140 trankil , le seul souci de cette moto est son poid (150kg a sec), sinon elle roule super bien, le prix ossi c cool 4300 euro

[AzerkoS 0]

140? elle a quoi comme modification?

[AzN1 0]

sur un aute forum y a un gars qui a poster ca:



Boite 6 vitesses, alors est-ce une erreur, ca serai cool que non, mais ca m etonnerai vu qu' il mette disponibilité immediate!

[mick 53 0]

Concernant la boite six aucune news par mon cons

[Anosis 0]

hades38 a écrit:

140? elle a quoi comme modification?

kel modif? hehe, je viens de l'avoir ya 3 semaines, rien touché pour les modifs, c pour vous montrer kelle roules super bien pour une 125 avec ses 150kg, c du serieux

[Neko1 0]

une 'tite kestion les gars,c ma tte 1ere moto alors j'y conné rien, pendant le rodage, j'ai tiré 2 ou 3 fois jusk'à 9000t/min pour monter à 90km/h, c grave?

[Bloodz 0]

a ce que je lit personne n'est interresse par cette rencontre en touraine!

[mick 53 0]

Si louiq mais comme dit sur le forum dédié a la comet, je ne sais pas si je suis libre avec mon taff, j essairais de venir au moins le samedi vous retrouver si tu acceptes. Je te demanderais alors a cemoment en mp un tel pour contacté a l arrivé sur tours

[mick 53 0]

Et en reponse au rodage pas bien, perso mon rodage j'ais suivis les conseils de tous les posseseurs. C'est à dire 100 km 5000/6000 tours ensuite jusquà 500 7000 de 500 a 1000 7500 et pointe a 8500 puis de 1000 a 1500 montée en puissance de 100 trs avec des pointes en zr (pas bien) et ca donne pour moi 132 mais doit changé de psb

[Sawney 0]

alors keske ma machine va avoir ?

[mick 53 0]

Rien mais ne renouvelle pas trop

[steph54881 0]

freemantdl a écrit:

alors keske ma machine va avoir ?

Comme le dit Mick pour 2 - 3 montées en régime c'est pas grave mais pendant le rodage il faut vraiment évité de taper dedans

[MaSoNiK 0]

sa va alors, maintenant j'en suis à 550km, fo revenir chez le conces ou pas?

[mick 53 0]

Non pas avant 1000 km et comme tu es a 550 km maintenant c'est 7500 trs/min

[DRaHzTiKz 0]

merci pour les conseils les gars, là suis trop content avec cette machine, à part ça,je vis à bruxelles, comment faire si vous faites des rencontres ou balades en france?

[KeRz 0]

Bonjours, je posède un scooter pour le moment, kité 70cc ...
Mais je commence à en avoir marre, c'est pas fiable et ça fait du bruit pour pas grand chose !
Donc j'ai envie de tout revendre, et de passer à la gamme au dessus > La 125

j'ai flashé mais comme c'est du 4 tps c'est pas super performant, mais est-ce que cette moto est fiable ? et à combien peut on ésperer monter ? bridé et débridé ( Si on peut la débrider ! )
Aussi, je voulais savoir si ça vous semblez être un bon choix, si l'assurance voudra bien m'assurer après avoir passer le permis, combien vais je à peu près payer ? Quelle est sa catégorie ?
Et si il y a des remarques sur cette moto, je suis à l'ecoute !
merci de vos réponses

[mick 53 0]

Concernant la fiabilité ras pour l instant, sinon garantie 2 ans, comme tu le dis 4 temps donc pas bridée mais possibilité d améliorer le couple avec le kit up (quoi sur gtr pas utile pour moi), et echappement soit thunder ou mon choix serais turbo kit en ligne. Coté vitesse perso j'ai pris 132 compteur en fin de rodage. En assurance pour moi face a une cbr et une gpr derbi 2 temps en tous risque avec 40/100 bonus a la macif j économise + de 100 euros par an elle est a 120 euros l année.
En remarque, je dirais les gens la prenne vraiment pour une 600

[Deception 0]

oki merci, donc en gros c'est vraiment une bonne machine alors ? tu prends 132 full origine ? ou avec un pot ?
Et on les trouve chez quelle concess ces motos ?

[mick 53 0]

Full origine, mais en zone rouge complet car le psb n'est pas adapté tu es en zr des 110 lolol mais attention 132 c'est en condition optimale sinon tu tiens le 110/115 quoi. Concernant les concessionnaire va voir sur le site de la sima

[Bullet1 0]

Oki merci

[NeFariouZ 0]

pour ma part 142 avec kit up et pot ....
c'est une magnifique machine

[Lawyer 0]

142 dans quels conditions ?

descente ?
plat ?
vent de derriere ?
vent de face ?
monté ?

et tu pèses combien si c'est pas trop indiscret ?

[gruggg 1]

ça serait bien une petite base de données pour avoir une moyenne max des comets, qu'est ce que vous en pensez ?

[mick 53 0]

Si tu cherche un plus sur les hyosung tu trouveras ici, attention la communauté débute

http://www.planete-hyosung.fr/

[Seb_ 0]

Article sur Motostation sur le modèle 2007:
http://www.moto-station.com/article2595-news-2007-hyosung-gt-r-125.html

[BLOODLUST 0]

Trés jolie dans ces tons!!!

[kirua 0]

vraiment très belle! dommage que ca soit un 4temps ...