La CBR de steph5488

[mick 53 0]

Joli pneus et aussi belle cbr

[bikerboyz111 0]

Pas mal les rétro sur la bulle, mais c'est pas fragile? Tu les as prit où?

[steph54881 0]

bikerboyz a écrit:

Pas mal les rétro sur la bulle, mais c'est pas fragile? Tu les as prit où?

Non c'est pas spécialement fragile le seul petit soucis c'est qu'ils vibrent un peu, je les ai commandés chez Cardy se sont de modèles F2000 carbone look.

[bikerboyz111 0]

steph5488 a écrit:

bikerboyz a écrit:

Pas mal les rétro sur la bulle, mais c'est pas fragile? Tu les as prit où?

Non c'est pas spécialement fragile le seul petit soucis c'est qu'ils vibrent un peu, je les ai commandés chez Cardy se sont de modèles F2000 carbone look.

Et tu les as fixé comment sur la bulle? Avec ce genre d'adaptateur?

Parce que ça donne vraiment bien.

[steph54881 0]

bikerboyz a écrit:

steph5488 a écrit:

bikerboyz a écrit:

Pas mal les rétro sur la bulle, mais c'est pas fragile? Tu les as prit où?

Non c'est pas spécialement fragile le seul petit soucis c'est qu'ils vibrent un peu, je les ai commandés chez Cardy se sont de modèles F2000 carbone look.

Et tu les as fixé comment sur la bulle? Avec ce genre d'adaptateur?

Parce que ça donne vraiment bien.

Pas d'adaptateur le retro est fixé par une tige filtée j'ai viré une vis de fixation de la bulle et realésé un tout petit peu le trou même pas 1mm de plus ensuite j'ai recouvert la partie de tige filtée qui est en contact avec le carénage avec un tube caoutchouc pour eviter au maximum le transfert des vibrations, ensuite à l'interieur de la bulle une grosse rondelle (le maxi qui passait) pour répartir au maximum le poids du retro sur le carénage de la tête de fourche, bon la modif à presque un an et plus de 5000km sans le moindre problème ni casses, ni fissures du carénage

[bikerboyz111 0]

ok Parce que j'ai vue que chez Cardif il font des rétro de bulle, je leur ais envoyé un mail pour savoir s'il en avait pour notre CBR mais il m'on répondu de passer.

[BLOODLUST 0]

Dispo chez certain Moto Expert.

[bikerboyz111 0]

Vraiment pas mal mais jusqu'a présent je n'en ais pas trouvé.

[BLOODLUST 0]

J'y suis allé faire un tour ce matin et ils n'en n'ont plus.pPr contre tu peux les commander chez Motorrad Bach.

[bikerboyz111 0]

Le site allemand? je ne paye que par chèque et malheureusement il n'accepte pas, pourtant il ont vraiment des bon trucs comme le capot de selle, les fameux rétros.....

[mick 53 0]

Tres jolie retro, et bikerboyzs t arranger avec quelqu un pour la commande

[BLOODLUST 0]

bikerboyz a écrit:

Le site allemand? je ne paye que par chèque et malheureusement il n'accepte pas, pourtant il ont vraiment des bon trucs comme le capot de selle, les fameux rétros.....

Où est le soucis, tu fais le virement de ta banque!? Tu leur donnes les coordonnées banquaires de M.B et no problemo, juste une facturation de 3 euros et quelques de ta banque.
J'ai déjà commandé 4 fois chez eux et je peux te garantir que je n'ai jamais eu le moindre pépin.

[bikerboyz111 0]

mick 53 a écrit:

Tres jolie retro, et bikerboyzs t arranger avec quelqu un pour la commande

Avec qui? Si tu connais quelqu'un ça m'arrange.
BLOODLUST, je crois qu'il faut leur écrire en anglais et ensuite il t'envois leur coordonnées bancaire et aprés tu va a ta banque faire le virement mais je suis plutôt vieux jeu sur ce point, j'aime pas trop et je ne paye que par chèque, c'est peu être c** mais bon.

[steph54881 0]

Je viens de rectifier mon leche roue pour avoir un peu plus d'espace entre le pneu et le plastique, j'ai gagné 2 mm sa permettra au gravillon de passer plus facilement

[steph54881 0]

Bon alors des nouvelles fraiches, j'ai roulé ce matin j'ai fait 150km, résultat niveau psb je suis pas super satisfait demain je remonte le 15 pour voir ce que sa donne, je m'explique avec le 14 sur la route pas moyen de depasser les 9500trs/min même en tapant dans la 5 qui prends presque 11000trs/min facilement je retombe à 9500trs/min en 6 et sa monte plus à moins d'une descente, donc je vais faire l'essai avec le 15 si j'arrive à prendre 9000-9500trs/min avec le 15 en 6 sur le plat sans trop de difficulté je laisse le 15.
Niveau tenu de route maintenant alors là c'est le bonheur la CBR est scotchée à la route le train avant est super précis et l'arrière ne cherche plus l'adherence , petite precision la moto est un peu plus dur a emmener il faut plus la tirer pour la mettre dans le virage mais perso je préfere ce comportement c'est plus rassurant.
Donc demain je vois si je peux rouler avec le temps et je vous donne les impression avec le 15

Dans la semaine je vais me renseigner pour faire monter des durites avia des Carbonline avec les embouts violet de chez Goodrige

[BLOODLUST 0]

J'ai toujours dit que le 14 ne vallait pas le coup!!!

[steph54881 0]

Le psb de 15 est remonté, essai demain matin si il pleut pas, c'est bizarre que le moteur ne prenne pas plus de tour en 6 que se soit avec le 14 ou le 15

[BLOODLUST 0]

J'avais essaié les 3 pignons, 14-15-16 et aucun doutes, mieux vaut garder le 15.

[steph54881 0]

Alors aujourd'hui petit essai sur route humide; les pneus bien ils accrochent, bon je fais jamais trop le malin sur le mouillé mais à première vue sa tiend, ensuite le fameux psb, bon le test est un peu faussé car il y avait du vent alors qu'avec le 14 hier pas de vent mais bon comme le dit Bloodlust le 15 c'est celui qui va le mieux, moi ma machine en 6 prend pas plus 9500trs/min (sur route) donc le 14 me fait me trainer à mort et là le 15 m'a emmener sans trop de difficulté au même regime moteur sauf que bah c'est presque 8km/h plus vite j'ai réussi à taper un bon 120km/h avec le vent de face coucher derrière la bulle, je verrai bien un jour sans vent, donc le 15 avec le 110 me donne les même impression qu'avec le 100 alors le mieux pour chacun est de tester et de voir quelles sensations lui convient

[steph54881 0]

Nouvelle tentative pour aller plus vite tout le monde me dit que sa va plus vite avec la chicane montée donc je remonte ma chicane, 10 min plus tard la chicane est en place je demarre bof mon bruit de CBR 1000 est parti en courant maintenant je retrouve le son d'origine déjà là sa me plait pas mais bon si j'arrive à monter plus que 120km/h je pourrai m'en accomoder, c'est parti doucement moteur froid aprés 20km je pousse un peu 8000trs/min bof rien de plus, encore 10km et une pointe à 110km/h rein d'extraordinaire, en revenant j'ai voulu tapé dans les rapports et sa avait du mal j'arrivais peniblement à 10000trs/min
Conclusion avec ma machine c'est sans chicane avec de bonne montées en regime jusqu'en 5 et une vitesse de pointe pour le moment de 125km/h.

[bikerboyz111 0]

steph5488 a écrit:

Nouvelle tentative pour aller plus vite tout le monde me dit que sa va plus vite avec la chicane montée donc je remonte ma chicane, 10 min plus tard la chicane est en place je demarre bof mon bruit de CBR 1000 est parti en courant maintenant je retrouve le son d'origine déjà là sa me plait pas mais bon si j'arrive à monter plus que 120km/h je pourrai m'en accomoder, c'est parti doucement moteur froid aprés 20km je pousse un peu 8000trs/min bof rien de plus, encore 10km et une pointe à 110km/h rein d'extraordinaire, en revenant j'ai voulu tapé dans les rapports et sa avait du mal j'arrivais peniblement à 10000trs/min
Conclusion avec ma machine c'est sans chicane avec de bonne montées en regime jusqu'en 5 et une vitesse de pointe pour le moment de 125km/h.

Comme quoi toute les machines sont differente, ta essayé le pastis dans le réservoir?

[steph54881 0]

bikerboyz a écrit:

steph5488 a écrit:

Nouvelle tentative pour aller plus vite tout le monde me dit que sa va plus vite avec la chicane montée donc je remonte ma chicane, 10 min plus tard la chicane est en place je demarre bof mon bruit de CBR 1000 est parti en courant maintenant je retrouve le son d'origine déjà là sa me plait pas mais bon si j'arrive à monter plus que 120km/h je pourrai m'en accomoder, c'est parti doucement moteur froid aprés 20km je pousse un peu 8000trs/min bof rien de plus, encore 10km et une pointe à 110km/h rein d'extraordinaire, en revenant j'ai voulu tapé dans les rapports et sa avait du mal j'arrivais peniblement à 10000trs/min
Conclusion avec ma machine c'est sans chicane avec de bonne montées en regime jusqu'en 5 et une vitesse de pointe pour le moment de 125km/h.

Comme quoi toute les machines sont differente, ta essayé le pastis dans le réservoir?

Si elle est comme le pilote elle aimera pas

[steph54881 0]

Bon je vais certainement mettre en vente ma CBR car chez Aprilia à Metz ils font pas de reprise, je vais voir demain à Nancy si pas de reprise non plus ma CBR sera en vente pour la fin du weekend

[bikerboyz111 0]

steph5488 a écrit:

Bon je vais certainement mettre en vente ma CBR car chez Aprilia à Metz ils font pas de reprise, je vais voir demain à Nancy si pas de reprise non plus ma CBR sera en vente pour la fin du weekend

Tu veux changer de moto?

[yakamoto 0]

alors rs ou tuono steph'?

[steph54881 0]

Alors oui je vais changer de moto et entre RS et Tuono mon coeur balance je verrais car pour le moment pas de confirmation chez Aprilia pour la Tuono 2007

[mick 53 0]

:ltgfd:bonne vente alors, et fais toi plaisir avec du 2 temps

[steph54881 0]

Alors voilà les nouvelles Aprilia Nancy reprend ma CBR un peu moins que l'argus mais bon il y aura peut être moyen de discuter étant donné son état irreprochable, donc pour decembre ou janvier je roule en RS

[BLOODLUST 0]

Un conseil Stéph, récupéres ta ligne et vends la à part: Ca te fera un peu plus de fric à récupérere; j'avais fait comme ça sinon te perd beaucoup trop.
Conseil d'ami!!!

[steph54881 0]

BLOODLUST a écrit:

Un conseil Stéph, récupéres ta ligne et vends la à part: Ca te fera un peu plus de fric à récupérere; j'avais fait comme ça sinon te perd beaucoup trop.
Conseil d'ami!!!

Je vais voir si il y a moyen de discuter la reprise, sinon je la recupère de tout façon en attendant décembre je vais essayer de vendre la CBR à un particulier

[BLOODLUST 0]

Si tu leur montres ta bécane pour la reprise, franchement nécésites pas à la démonter pour y aller: Rappelles toi de la mienne avec tout ce que j'avais investi dessus, on me la reprennais comme si je n'avais rien mis donc j'ai tout enlever et revendu à part...

[DRaHzTiKz 0]

et oui la cote ne tient pas compte des accessoires

[steph54881 0]

hypechic a écrit:

et oui la cote ne tient pas compte des accessoires

C'est bien dommage parce que la mienne ou celle de Bloodlust se serait bien negociée

[steph54881 0]

Voilà la CBR qui s'en va



Il y a un petit pincement au coeur mais grace à ce qui reste une fois la CBR partie je me console

[Crawler 0]

ouai ca fait toujours mal au coeur un peu!

[CHRISTOPHE-moto125 0]

je me suis dit la meme chose quand la mienne je l ai abandonne mais RS powaaaaa