La CBR de steph5488

[Invité JAMES]

Moi je préfère sans autocollant de la marque sur ton pot

[BLOODLUST 0]

1 pour le Kn.
Ca te reviendra beaucoup moins cher et c'est bien plus pratique d'utilisation.

[Invité bat]

je me suis trouver un kn sur ebay

[BLOODLUST 0]

C'est cool pour toi, Bat!!!

[Invité bat]

je l'ai pas encore monter mais d'apres toi y a t'il des reglage particulier a faire

[ClowNey 0]

bat a écrit:

je me suis trouver un kn sur ebay

1 bravo pour le KN

[Invité JAMES]

bat a écrit:

je l'ai pas encore monter mais d'apres toi y a t'il des reglage particulier a faire

Faudra voir après montage et essais sur route . Au pire , juste jouer avec ta richesse et ton ralenti

[Invité LEROCK]

JAMES a écrit:

bat a écrit:

je l'ai pas encore monter mais d'apres toi y a t'il des reglage particulier a faire

Faudra voir après montage et essais sur route . Au pire , juste jouer avec ta richesse et ton ralenti

Je pense que James à raison bat

[BLOODLUST 0]

JAMES a écrit:

bat a écrit:

je l'ai pas encore monter mais d'apres toi y a t'il des reglage particulier a faire

Faudra voir après montage et essais sur route . Au pire , juste jouer avec ta richesse et ton ralenti

1 pour James car en principe il n'y pas de r"glage particulier avec la pose d'un kn.

[Invité bat]

merçi pour les reponse sympa

[steph54881 0]

Si c'est uniquement la pose d'un filtre dans la boite à air normalement il n'y a pas de reglage car d'origine la CBR est déjà reglée riche.

[BLOODLUST 0]

1car d'origine, elle est réglée plus riche pour passer l'anti-pollution.

[Invité bat]

merçi les gars

[MaSrouToO 0]

Donne nous tes impressions

[Invité bat]

ok quand je l'aurrai monter

[Invité JAMES]

Le 26 j'espère

[Invité bat]

j'espere si non plus tard mais je donnerer mais impres sion

[steph54881 0]

Question quand j'ai monté ma ligne j'ai diminué un peu le ralenti est ce normal car sa tourne bien pas de trou à l'accéleration ni de bruit bizarre

[Invité JAMES]

Pour moi je trouve ça logique . Ta moto respire mieux , donc tu peut effectivement baissé ton ralenti , mais bon , attend de voir à chaud et à froid avec un ptit essais sur route en suivant ...

[Invité jeanjean]

pourrais tu steph nous faire parvenir l'enregistrement du bruit de ton pot

[steph54881 0]

jeanjean27 a écrit:

pourrais tu steph nous faire parvenir l'enregistrement du bruit de ton pot

Oui je vais regarder a faire sa mais il faudra attendre le weekend, là je suis dans mon appart et la CBR est chez mes parents

[Invité LEROCK]

steph5488 a écrit:

jeanjean27 a écrit:

pourrais tu steph nous faire parvenir l'enregistrement du bruit de ton pot

Oui je vais regarder a faire sa mais il faudra attendre le weekend, là je suis dans mon appart et la CBR est chez mes parents

Tu aurais du l'emener et la mettre dans ton lit!!

[steph54881 0]

J'y ai déjà penser mais elle passe pas dans l'acsenceur

[Invité LEROCK]

steph5488 a écrit:

J'y ai déjà penser mais elle passe pas dans l'acsenceur

ça aurait pus etre cool si elle passait

[mick 53 0]

tu vas dire un mec qui fais le meme taf que moi as mis dans son salon une de ses bécanes (gsxr) et ben ça tape bien

[Invité LEROCK]

mick 53 a écrit:

tu vas dire un mec qui fais le meme taf que moi as mis dans son salon une de ses bécanes (gsxr) et ben ça tape bien

Faut quand meme un grand salon

[mick 53 0]

Elle est dans un coin de la salle éclairé par des spots. Et je trouve çà assez sympa je pensais mettre mon gpr mais ma femme m 'a dit et après j ais vu une poele arrivée et depuis je me rappelle plus de ce qui c'est passer après étrange non

[Invité bat]

si c'est etrange faut demander a david jean jean

[BLOODLUST 0]

Ta bécane a intéret à être nickel-chrome pour être exposée dans le salon ...

[mick 53 0]

Désolé stph, je crois que la je suis responsable du je voulais dire du Hors sujet

[Invité jeanjean]

bat a écrit:

si c'est etrange faut demander a david jean jean

j'étais certain qu'avec le mot "étrange" j'allais voir apparaitre david jeanjean lol
c'est dur dur avant c'était les soucoupes qui volaient maintenant ce sont les poëles ,il va valoir que je demande des cours de remise à niveau

[Invité bat]

[mick 53 0]

ET oui on est envahie par des PVNI

[Invité JAMES]

Ah pour moi les poëles ne sont pas NI , elle viennent du placard de la cuisine

[steph54881 0]

Aujourd'hui revision des 1000km, je vais demander pour que le conss mette de l'huile 100% synthèse et pour qu'il jette une oeil sur ma carburation comme j'ai changer la ligne.

[mick 53 0]

tiens nous au courant pour savoir si l a retouché a la carburation

[steph54881 0]

La revision est faite déjà pas cher 10.80€ , il a retendu légérement la chaîne et il a regeler la vis d'air sur la carburation pareil un tout ptetit peu rien d'exeptionnel, alors pour tout ceux qui trouvait que leur CBR marchait moins bien aprés la revision bah changé de conss moi elle marche toujours aussi bien, elle prend 110 trés facilement et pourrait prendre bien plus mais je reste encore en dessous de 8000t/min pour finir le rodage sur les conseils du mecano, 1000t/min par tranche de 500km, il me semble que Christophe à fait pareil voilà pour la revision des 1000km

[mick 53 0]

tu tiens le bon bout

[steph54881 0]

Voilà aujourd'hui petit tour chez mon conss pour commander mes nouveau pneus et savoir si il pourra me monter mon pignon de 14 (genereusement offert par Christophe encore merci ) donc dans 15 jours (vacances chez honda) je serais monté en 90/80 et 110/80 en Michelin Sporty je vous donnerai mes impression sur la tenue de route de toute façon sa sera pas pire que la monte d'origine

[bikerboyz111 0]

On attend avec impatience.

[mick 53 0]

C'est cool perso, je crois que je vais aussio devoir changé mon PSB

[steph54881 0]

Alors voilà les nouvelles je suis vert rupture de Sporty en 110 chez Michelin arrivage chez le concess pour fin septembre au mieux je suis dégouter il a seulement reçu l'avant, il faudrait que je soit tout le tant en stoppy bon pas grave je vais finir la monte d'origine pendant encore un bon mois, bon pour la peine je me suis trouver un nouvel achat: des durite avia look carbone

[latoug 0]

ça fait longtemps que les michelin sont en rupture malheureusement....

[steph54881 0]

latoug a écrit:

ça fait longtemps que les michelin sont en rupture malheureusement....

Oui mon concess a une commande en cours depuis juin pour le Sporty en 110

[kiri 0]

Ils sont bien les michelin?? parce que je dois changer mon pneu arrière, je pense rester en conti mais je connais pas trop les différents pneus a par les dunlop et les conti

[BLOODLUST 0]

Cool des durites aviation!!!
J'aimerai bien en mettre mais c'est un peu cher, non!?

[CHRISTOPHE-moto125 0]

pareil mais t a payer sa combien

[BLOODLUST 0]

Au moins 70 euros le jeu, je pense!!!

[steph54881 0]

Alors pour le moment je ne les ai pas encore acheter mais le prix environ 100€ avec la pose

[steph54881 0]

kiri a écrit:

Ils sont bien les michelin?? parce que je dois changer mon pneu arrière, je pense rester en conti mais je connais pas trop les différents pneus a par les dunlop et les conti

Les Michelins sont bien d'aprés les tests aprés je peux pas t'en dire plus je l'ai pas encore

[BLOODLUST 0]

Au fait, Stéph! Tu les as commandé ou pas les durites avia.
Je suis en train de regarder pour la mienne mais ils ne les vendent qu'en noire avec banjos dorés(66 euros) alors que je les auri voulu en gris.

[bikerboyz111 0]

C'est domage que le prix freine parce que ça donne un nouveaux look.
Met nous des tofs quand tu l'auras fais

[steph54881 0]

Le Michelin nouveau est arrivé c'est bon mes pneus sont là je viens de les faire monter ainsi que le pignon de 14, premières impressions meilleur accéleration en 5 et en 6 les rapport inférieur sont quasi identique sauf la 2 qui "Marche fort" en mettant poignée dans l'angle sa tire fort , vitesse de pointe plus importante au lieu de 120 peniblement je tourne à 125 sans trop forcer à 10000trs/min voilà pour les perfs, niveau tenu de route j'ai pas encore trop tester pneus en rodage mais on sent que sa accroche bien mieux sur l'angle, la moto ne cherche pas sans arrêt son adhérence une fois la gomme rodée je forcerai un peu plus, voilà bilan plus que satisfaisant, ah j'oubliai le léche roue maintenant il léche la roue la peinture à un peu sautée, avec les petit picots du pneus et les gravillons collés dessus, pas grave sa pace c'est le principal

[BLOODLUST 0]

Enfin!!! HEUREUX alors!

[steph54881 0]

BLOODLUST a écrit:

Enfin!!! HEUREUX alors!

YES j'ai fait les photos voilà l'avant les picots sont encore là mais plus pour longtemps les pneus on 130km le rodage est presque fini pour moi je vais pouvoir attaquer avec en esperant ne pas attaquer le bitume, on peut remarquer mes nouveaux bouchons de valves


et hop un petit tour à l'arrière on voit les impacts des gravillons qui ont collé au pneu je vais regarder pour poncer le bord pour augmenter legerement l'espace avec le pneu, on voit bien sur la deuxième photo que c'est super juste je suis même pas sur qu'avec le pignon de 15, qui fait ravancer la roue, que sa passerait encore



Super content que mes pneus soit monté ceux d'origine je les trouvait limite dangereux avec leurs accroche plus que limite, les Michelins on l'air de bien accrocher sur la dernière photo on voit que j'ai pas encore forcé sur l'angle, je vous tiendrez au courant pour la tenu de route par la suite, maintenant il faut passer à la caisse c'était en gros se que je comptais 170€ avec la pose, c'est pas donné mais je pense pas le regretter.

Prochaine modif des durites avia carbone look peut être pour la fin de l'année

[yakamoto 0]

il était temps, contente pour toi steph'

[bikerboyz111 0]

C'est dommage pour ta peinture, c'est vraie que les pneu d'origine sont limite surtout sur route mouillé.
T'a monté quoi au niveau moteur, ta une ligne je crois parce que moi j'hésite à monter un PSB de 14 ( mon cons m'a dit que ce n'étais pas conseillé) alors je ne sais plus comment faire car je n'ais q'une ligne pour l'instant.

[steph54881 0]

Oui j'ai une ligne et se sera tout niveau moteur car le reste n'apporte rien ou vraiment trés peu, je suis content du psb de 14 mon concess ne me l'a pas déconseillé, le truc à faire attention aprés c'est de pas taper la zone rouge et encore maintenant je tourne 500trs/min plus vite pour une même vitesse avant 7500trs/min j'étais à 100km/h pour tourner à cette vitesse maintenant c'est 8000trs/min
Le réel avantage c'est quand la route monte ou que tu as la vent de face avant je devais retrograder ou voir ma vitesse chuter lamentablement, aujourd'hui fini le vent ne me ralenti plus et le côté passe bien mieux, comme de toute façon je fais pas de voie rapide sa me derange pas d'avoir une vitesse théorique moins elevée, je dis bien theorique car ma vitesse de pointe réelle a augmenté je m'explique; avant c'était 120 au alentour de 9500trs/min et puis stop elle prenait pas plus de tour à moins d'une descente ou d'un vent favorable alors que maintenant j'ai fait une pointe à 125 pour 10000trs/min et j'aurai pu insister pour atteindre les 11000trs/min alors qu'avec le 15 fallait même pas y penser.
Si tu veux mettre un psb de 14 il faut que tu passes en 110/80 à l'arrière sinon là tu vas mouliner comme un malade.
Pour la peinture du leche roue c'est pas grave je vais poncer cette partie pour augmenter l'espace entre le plastique et la roue.

[bikerboyz111 0]

Merçi de ta réponse steph5488, je le monterais au changement de pneu (je passerais au 110)

[CHRISTOPHE-moto125 0]

en plus sa vas super vite a changer ce pignon meme pas de carrenage a demonter juste des boulons du cache et deux sur le pignon etle tour est joue