ma DERBI GPR 125

[Distractious1 0]

voila, ma gpr 125, elle est dans mon garage, les photos c'est dans le magasin et voila une vidéo de son premier jour chez oim
http://perso.wanadoo.fr/teambicheblob2/gpr.mpg

j'ai eu le plateau, il me reste la circu...

[Makaveli 0]

felicitations elle est tres belle

[Invité JAMES]

Jolie monture , plus je la regarde , et plus je l'aime

[BLOODLUST 0]

Jolie bête!!!
Mais dis voir, la selle dois faire un peu mal au c**, non!?
Au tout cas on dirait...

[steph54881 0]

Super machine la GPR est vraiement pas mal

[Invité bat]

jolie

[Invité LEROCK]

très belle GPR akejojo

[mick 53 0]

1 tres belle et on dirais la mienne en plus propre. Et au fait tu es venus ici par le lien que j ais laissé sur le site gpr

[HayiLaA 0]

non, j'étais déja venu et puis j'ai décidé à m'inscrire.

[Invité bat]

bonne idee

[mick 53 0]

1 bonne idée que de t etre inscris

[Neiko 0]

400km déja et le commodo droit est impossible à serrer, le disque avant couine et le contacteur du frein avant a laché. Aussi, je me suis pris un vis dans le pneu.
BILAN: 10€ de réparation, contacteur pris en garantie et je vais faire prendre le commodo en garantie LOL
Je me renseigne pour l'échappement, le fusible, le gicleur et la bulle...

[Invité JAMES]

pour la vis

Pour tes plaquettes avant , c'est peut être le fait que c'est neuf , pour le reste , retour en garantie non mais

[mick 53 0]

les memes soucis que moi et oui la garantie fonctionne

[Invité bat]

HAAAAAAAAAAAAAAAAAA les plaisir du gpr

[Invité LEROCK]

mick 53 a écrit:

les memes soucis que moi et oui la garantie fonctionne

Mick,dis lui bienvenu au club des soucis GPR

[PuRpLeHaZe 0]

Bienvenue a toi akejojo...
Je suis decidement le seul a avoir une gpr sans soucis...il fallait prendre une nude ca marche mieu

[mick 53 0]

et oui mais bon c'est pas de gros soucis génant mais sans plus, on vera si je prend la gtr la qualité

[Invité LEROCK]

mick 53 a écrit:

et oui mais bon c'est pas de gros soucis génant mais sans plus, on vera si je prend la gtr la qualité

C'est clair.Moi regarde,j'en suis à la 3eme centrale de clignotants,j'avais bien perdu les vis de sorties de pot et les 2 demi-lune,ainsi que ma vis de support de U,un kit chaine à 8000kms,idem pour le roulement de la roue arrière,le passage de la 3eme vitesse qui bloquait du au sabot moteur qui était mal régler.Bon ok,j'en suis quand meme à 12000kms depuis le 2décembre 2005.Mais c'est pas une raison je trouve

[Invité JAMES]

Et tu ose parler de fiabilité de nos 2T

[steph54881 0]

Achetez Honda les gas no soucis chez Honda

[Invité JAMES]

1

C'est vrai que je n'ai jamais entendue parlé de souci sur d'autres marque . Ce sont des défault de jeunesse qui vont être corrigé ( enfin j'espère , ça fait quand même 2 ans que le GPR est sortie )

[Lemsi 0]

Ca a du etre fais parce que moi j'ai ma gpr depuis debut mars et pour le moment je n'ai pas eu de soucis...

[Invité JAMES]

[Invité bat]

1

[Invité LEROCK]

[mick 53 0]

Les default ont effectivement été corrigé par derbi

[TheClowN 0]

620km déja...
Chez ARIETE, ils connaissent le pot gianelli pour gpr 125...
Le contacteur du frein avant est tjs pas arrivé...

[Invité JAMES]

Ils connaissent , est ce qu'il peuvent avoir

[mick 53 0]

perso moi depuis un an je leur tane un echappement ben tu vois j ais toujours l origine

[Nitrox11 0]

et en plus ya pas un probleme de pot qui se fissure???

[mick 53 0]

Et si sur certains les pots se fissurais mais bon c'est vrai que vu sa forme et son passage sous selle, c'est plus difficile a réaliser

[JamelEricRamzy 0]

Sous la selle, il y a un porte-fusibles (étonnant!) avec deux emplacements vides. Dans lequel faut mettre le fusible de 15A??? Faut changer de gicleur après???

[HiroS 0]

Elle a 22cv depuis qqes jours et ça change, WOW. Je la mène à la révision des 1000km mercredi prochain et je me demande si je fais changer le gicleur pour en mettre un plus gros???
Je pense prendre la ligne ARROW vers les 2000km et aussi changer la bulle. Il y a aussi la bavette que je pense raccourcir.

[mick 53 0]

tire pas trop quand meme surtout si ta revision des 1000 n est pas faites

[Bloodz 0]

1 vas y pas trop fort

(akejojo aurai-je trouver un autre fan de Zelda ??? )

[NuckleZ 0]

1 moi ausi j'aime bien zelda a link to the past :mytique

[NeyZii 0]

1

La version super ness et la version game boy advance avec une fin alternative et Zelda four swords. Mytique comme tu dit, un de mes zelda préferer avec Ocarina of Time

Ah oui au fait je croi que

[AnaLySiz 0]

c'est normal ici aller on arrete de pourrir le post de akejojo

[Supaskunk 0]

(parenthèse zelda: vivement le prochain sur gamecube ou wii et vive Ocarina Of Time!!!)

Pour la moto, je tire 10500 tr/min dessus pour bouffer du mégaboiteux, sinon c'est conduite papy (aussi je suis pas à 15000tr pour rouler à 90 comme un 50 lol) style rapport 7500 tr en moyenne une fois chaude bien sur (important le tps de chauffe) je me demande si il vaut pas mieux se caler en 5° pour ruoler à 90 car elle tire tellement long la 6 que la moto peine et ça doit consommer en essence

[Jurrman 0]

Idée:
si on enlève le fusible, on a plus que 15cv. Alors pourquoi ne pas mettre un interrupeur qui ouvre le circuit ou qui conduit sur un autre porte fusibles vide pour pouvoir passer à 15cv si on passe au banc de puissance (controle qui arrive des fois... :'( )

[nereid 0]

AAAAAAAA
J'y avait pensé avant même de l'acheté. Si c'est possible des que j'ai le permis je commencerais a regarder ca. Ca c'est la technique anti ban de puissance

[Oxmose 0]

oui mais il vont bien le voir ton interrupteur

[nereid 0]

Mais nan
Si ca marche je le cacherais bien et hop en cas de controle une petite pression sur le bouton et c'est fini revoila les 15cv

[Upright 1]

Tu met pas un interrupteur de taré genre un robinet d'essence déguisé ou autres...

[ReMiiXeD 0]

153km/h compteur en pointe

[mick 53 0]

en 22 cv pas mal moi 155 donc les perfs ce tiennent

[nereid 0]

Akejojo tu nous tiens au courant si t'arrive à mettre en place le systeme avec l'interrupteur .merci