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GPR tuning !!!!!!


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voila si sa interresse du monde un meeting moto et organisé au cap d'Agde ds le sud de la france toute cylindré confondu donc si sa interesse du monde je fait passer l'info voila y aura ma titine !!! sdfghnsfdgh

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Ouais surement mais pour le moment je suis la seule GPR qui est afficher 159 sur son beau compteur apres le rodage ( d'origine) donc comme on dit plus le moteur delivre toute sa puissance mieu le rodage a était fait dfgndfgndfgn

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ruiz_concept a écrit:
Ouais surement mais pour le moment je suis la seule GPR qui est afficher 159 sur son beau compteur apres le rodage ( d'origine) donc comme on dit plus le moteur delivre toute sa puissance mieu le rodage a était fait dfgndfgndfgn


P tain zrthbzezrthbze 159 km/h d'origine à 10500 tr/min

Euh bah pas mieux ! Tu es de quelle ville ruiz_concept?
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rien du tout !!! a la sorti du rodage mais maintenant que j'ai tomber d'une dent je suis a 150 a fond mais plus d'acceleration !! je voulé demander si quelqun comprenez kelkechose a la reserve electronique qui s'affiche au compteur mdr moi jen compren rien je met le plein je fait 50borne chui en reserve mdr FVHNNNN

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ruiz_concept a écrit:
rien du tout !!! a la sorti du rodage mais maintenant que j'ai tomber d'une dent je suis a 150 a fond mais plus d'acceleration !! je voulé demander si quelqun comprenez kelkechose a la reserve electronique qui s'affiche au compteur mdr moi jen compren rien je met le plein je fait 50borne chui en reserve mdr FVHNNNN


Peut être qu'à 160 fm/h pendant 50 km, t'as plus d'essence fdbsgf
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ruiz_concept a écrit:
Je n'ai aucune modofication sur ma GPR hors mis le fusible sous la selle je suis d'ALES pres de nimes !!


Pareil tu as mis un 15A ou 10A?
J'ai jamais essayé dans les longues ligne droite pour savoir à combien elle montait mais ça m'étonnerait qu'elle aille si vite.
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ruiz_concept a écrit:
moi c'est sur une 2 x 2 voies que je l'ai tirer mdr !! moi c'est un 15A mais sa changer rien !!!


Bon je vais essayer ....un jour
Si il parait que le 15A tire mieux dans les tours, tu as essayé les 2?
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oui j'ai essayer les 2 voit vrement pas la defference au fait pour les GPR man il faut changer la bougie pour une Br9 car celle d'origine abime les piston !! sfgsgfbfgh donc voila c pas cher et sa empeche un petit moteur !!!

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ruiz_concept a écrit:
oui j'ai essayer les 2 voit vrement pas la defference au fait pour les GPR man il faut changer la bougie pour une Br9 car celle d'origine abime les piston !! sfgsgfbfgh donc voila c pas cher et sa empeche un petit moteur !!!


Ah je savais pas, merci Br9 .C'est une bougie irridium?
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scoubi22222 a écrit:
ruiz_concept a écrit:
oui j'ai essayer les 2 voit vrement pas la defference au fait pour les GPR man il faut changer la bougie pour une Br9 car celle d'origine abime les piston !! sfgsgfbfgh donc voila c pas cher et sa empeche un petit moteur !!!


Ah je savais pas, merci Br9 .C'est une bougie irridium?

La bougie irridium est la BR9EIX à environ +ou- 14 euros selon le revendeur.
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BLOODLUST a écrit:
scoubi22222 a écrit:
ruiz_concept a écrit:
oui j'ai essayer les 2 voit vrement pas la defference au fait pour les GPR man il faut changer la bougie pour une Br9 car celle d'origine abime les piston !! sfgsgfbfgh donc voila c pas cher et sa empeche un petit moteur !!!


Ah je savais pas, merci Br9 .C'est une bougie irridium?

La bougie irridium est la BR9EIX à environ +ou- 14 euros selon le revendeur.


Merci !
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Pour ma par cela ma couter 7,50 euro ... au fait pour ceux qui on des probleme de regime en 6eme rapport quand les tours seffondrent il faut tomber d'une dent au pignion de boite apres c'est nikel la moto se lance et ne seffondre pas pas comme avec le pignion d'origine !!
Je vient de monter sur ma GPR une bulle aeromax noir fumé j'espere vous avoir les photo bientot !! dhgdjdhgjdhgdjdhgjdhgdjdhgj

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donc voila j'ai encore aporter une petit modif a ma moto au niveau des phare moi je trouve sa pas trop mal j'aimeré avoir votre avis pour savoir si je les laisse pour mon prochain meeting !!

AVANT ===== >


APRES =====>

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