Ma gtr 125

[mick 53 0]

Premier reportage de jour :





















































Ici elle joue la star :








Vous aurez remarquer, la possibilité de regler la position des commandes pilotes

[lolo_42 0]

jolie machine. ca plus gros qu'une 125.

[mick 53 0]

Coté gabarit c'est vraiment une 250 et a coté de la 600 on a un doute, déja hier a la livraison deux motard en 600 et 1200 bandits on eu du mal a me croir que c'était une 125

[bikerboyz111 0]

1 pour le réglage de la position des commandes pilotes.
C'est une trés belle machine, vivement la fin du rodage et question gabarie...... .
Par contre côté équipement est ce que tu peut en trouver facilement? Est ce que t'a un large choix?

[jym11 0]

Belle machine,1ere impression de roulage (meme si rodage dilue les sensations)?

[Arno021 0]

reste a mettre un pot devil et un kit 2500cc

[luidji33111 0]

FELICITATION a toi Mick53

dire que c etait moi qui avait le 1er bon de commande pour ma belle(17 Mars) et que c est toi qui l a avant
j ai encor jusqu au 19 Mai pour l avoir....

[Jussein 0]

super vivement la fin du rodage

[RuxziA 0]

Félicitation Mick53 très belle ta Hyosung GT125r, elle me mais l'eau à la bouche, vivement la fin du rodage pour nous donner tes impressions
Encore bravo

[shaad 0]

trop trop trop trop trop belle!!!!!!!!!!!! arg!!!!!!!! j'adooooooooooooooore!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ClippeD 0]

je suis super content pour toi !


.... et j'avais raison pour la surprise

[mick 53 0]

Alors en ce qui concerne l equipement passage de roue 190e, leche roue 190 e, capot de selle 190e, double disque 470e. Ce qui est prévu echappement pour commencer vers les 1600 km ou a noel. Une bulle ???
Coté tableau de bord complet heure 2 trip jauge a carburant. Coté sensation agréable à piloter, tenue de route ok, reservoir top.
Cette apres midi peu rouler on preparais la moto au tit frere

[mick 53 0]

coté gabarit voila la comparaison.
Coté instalation a son bord je suis bien installer englober meme je dirais par le reservoir et la selle

[mick 53 0]

Voila les equipements, plus chere en moyenne de 40 euros, pour un produit similaire sur kawa

[nereid 0]

Vraiment belle cette GTR
Felicitations Mick.
J'ai bien aime les photos volées à travers les arbres
Merde c'est quoi la moto bleu elle est a vendre??
Juste une petite question vu que c'est un bicylindre l'entretien de la GTR risque d'etre l'un des plus élévé des 4 temps nan???

[mick 53 0]

Coté entretien c'est le meme coup que pour le bi de la vara ou shadow avec un avantage pas de refroidissement liquide, mais le refroidissement huile comme les premiers GEX

[Pat33 0]

Alors Mick ta craquer lol mais ta eu raison quand on veut se faire un petit plaisir il faut foncer avec luidji on attend les notres sauf que la sienne seras noir et la mienne jaune.Tres belle acquisition et tres belle photo,et ta gpr elle te manque pas,allez je te laisse bon rodage et a tard

[CHRISTOPHE-moto125 0]

vraiment sympa

jolie et assez grosse vivement queton rodage soit fini

[BLOODLUST 0]

Jolie machine avec un peu de choix en équipement, c'est bien ça!!!
Sinon sans autocollant elle serait mieux et donnerait le doute à tout ceux qui vont la regarder.

[bikerboyz111 0]

Vraiment trés jolie mais c'est vrai qu'au niveau des tarifs des équipements.

[mick 53 0]

non, james desolé j avais cru repondre a ta question hier soir je suis fatigué moi

[Invité JAMES]

C'est quoi le "N" sur le haut du compteur digital ??????

[mick 53 0]

C'est le voyant du point mort N neutre

[LeViTaTe 0]

Elle est vraiment magnifique cette moto(l)_(l)...
Dommage que ce soit un 4T, ca doit te changer du 2T!!
Bonne route a toi

[mick 53 0]

Oui c'est vrai que ca change, mais pour moi en mieux. Plus d huile a pensé, puis rouler sans ce soucier du coter legal et puis la possibilité du duo

[Righteous 0]

en plus les perfs ont l'air correcte

[mick 53 0]

A voir, mais il parais que certain prenne le 130 compteur et puis tienne le 120

[iSiiKz 0]

Oui c'est vrai que le 4T a pas mal d'avantage (j'ai roulé pendant plus de 6mois avec la SR a ma mere en attendant d'avoir la mienne...
En tout cas c'est une très belle machine

[steph54881 0]

Super machine Mick donne nous les perfs une fois le rodage fini

[Rider 5]

fait une tite vidéo stp pour le bruit

[mick 53 0]

Alors prévision d une modif, peut etre la mise en place d'un echappement remus viper pour gros cube

[zkm34 0]

magnifique !!!!

[mick 53 0]

Aujourd'hui petite promenade de 30 km, le belle à dorénavant 136 km . Je sais c'est peu.
Une petite série de photos :

[KhaLiL 0]

sympa les photos
le petit radiateur c'est le refroisisement moteur c'est ca???et il est a l'huile non???

[mick 53 0]

pour répondre a vous deux refroidissement huile oui, et en rodage je suis entre 5500 et 7000 soit entre 50 et 70 km/h

[Soap 0]

Je savais meme pas que sa existé cette becane MDR sinon pas mal la ligne de la moto !!!

[Gravellings 0]

Elle et vraiment très belle cette Hyosung, je pense que l'année prochaine je risque de prendre une option sérieux
Sinon belles photos Mick53

[mick 53 0]

Alors cette moto vient de prendre ces 500 km et ce libere tranquillement 7000 trs 73 km/h et tit pointe pour voir 107 compteur

[CHRISTOPHE-moto125 0]

pas mal vivement la fin du rodage

[joebar01 0]

é ben tu roule pas beaucoup car j ai eu ma 50cc le 01/07 et aujourd'hui j'en suis a 443km au conteur

[CHRISTOPHE-moto125 0]

il est papa donc moin de temps pour rouler

[bikerboyz111 0]

Pas mal la petite pose photo

[BoOsT 0]

c'est vrai qu'elle est belle cette hyosung,haaaaaaaaaa! si j'avais 3000€ sous la main;je revendrais ma ptite CBR!!! et hop GTR

[mick 53 0]

Et oui come dit christophe jeune papa et puis boulot de fou en ce moment donc peu de kilometre

[titus82 0]

l'avantage du rodage, tu as pas de moustique collé sur la bulle.

[jym11 0]

Aujourd'hui petite promenade de 30 km, le belle à dorénavant 136 km . Je sais c'est peu.
Une petite série de photos :


Jolie photo elle ont été prise ou mick ?????????????sur les bords de la mayenne bien évidemment mais zou

[rha1 0]

Mon opinion.
- les moins:
Le reservoir impressionnant par sa taille(trop gros, meme si ca donne un peu de cachet à la machine),
le phare avant n'est pas à mon gout(ca fait un peu bizarre ce genre de goutte d'eau inversée),
pas de coffre...(là pas trop de commentaires)

- les plus:
machine imposante,
superbe design(ligne des retros genial, integrés à la bulle génial, poignée de maintien passagé tres bien dessinée, bouches d'aeration sous la bulle sympas, taille des pneus bien dimensionnés),
tableau de bord au gout du jour(fini les compteurs à vieilles aiguilles peu lisibles, place à la Hi-Tech, et là c'est le must),

Pour les perfs je demande à nos chers possesseurs de se MAGNER de finir se trop long rodage et de faire du kilometre pour reellement comparer aux perfs de la CBR "libérée"(environ 4000 bornes).

Désolé si je suis trop impatient en tout cas belle machine, j'attend juste les perfs pour justifier le prix comparé à une CBR.

[mick 53 0]

JYM, les photos sont prises du coté de mirvault base de ski nautique. des que tu passes en mayenne n hesite pas envoies moi un mp

[joebar01 0]

maintenant je comprend mieux le pourquoi du peu de kilomettres

[Treyson 0]

Belle moto, impressionnant la Finition.

Fourche inversé ^^, Est elle réglable?
C'est quoi l'amorto arriere? reglable ?

Ils abusent sur les prix des options.

Tisca,

La GPR sort en 4 Temps dans 1 an
(Et l'actuelle passe chez Gilera, si j'ai bien compris.)

[mick 53 0]

Fourche non reglable amortiseur arriere oui, et quand a la gpr tu as tout compris

[iNFeRNO 0]

luigi a écrit:

c'est vrai qu'elle est belle cette hyosung,haaaaaaaaaa! si j'avais 3000€ sous la main;je revendrais ma ptite CBR!!! et hop GTR

Salut : ben c'est exactement ce que je me suis dit sauf que j'ai préféré la version roadster : la GT quoi !

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/hyosung_comet125.htm
(la même mais avec un saut-vent)

Et pour Mick53 bienvenu dans l'univers Hyosung !
Donc pour ceux qui n'ont pas compris je roule en Comet GT125 (qui est la soeur jumelle au carénage prêt de la GTR).

Bon courage pour le rôdage à 7000tr/min car c'est justement là que la moto est la plus creuse ! (ça manque de smileys pas content)
Tu verras que la monter à 11000trs/min c'est beaucoup plus sympa !!!

Par contre, à moins qu'ils aient trafiqué la GTR pour la rendre plus puissante que la GT (j'ai de gros doute) sinon, tu oublies le 130 kms/h si tu pèse plus de 70kgs !
Je me traîne lamentablement à 120kms/h sur le plat, couché sur le réservoir avec un saute-vent


Et pour soutenir ton envie, le pot d'échappement ... ben changes en si tu peux (moi j'attends un peu d'avoir de nouveau des sous pour le faire). Sachant que c'est le bruit du pot d'origine qui fait dire aux motards à coté de toi :
"non ce n'est pas une 125 ! c'est une 500 ?
- non non c'est bien une 125 !
- vas y démarre ! Accélère un peu ... ah ben oui c'est une 125 !"



Allez A+
ZarK

[XvBarBar 0]

pour avoir entendu (et failli acheter) une comet gt 125 avec un pot, si vous pouvez mettez en un!!
Le son est magnifique, une vraie moto, comme ça plus de honte à chaque feu, lol

[AMeNiFieD 0]

J'aime bien la ligne !!! elle est vraiment imposante !!!!
par contre j'ai un doute pour l'eclairage de nuit dans les virelos !? ca éclaire bien de nuit ?

[mick 53 0]

Tres tres tres tres bien testez encore avant hier sur petites routes (avantage de ce genre de feu) comme en plein jour

[Mvlicious 0]

Bon bah c'est tout bon alors

[Purified 0]

Pas de doute c'est la plus belle des 125,toutes marques confondues,un gabarit valorisant(et pas une 50 ameliorée),une mécanique pleine de noblesse,et une bonne finition,la marque manque un petit peu d'image mais pas de doute l'oiseau construit son nid...

[latoug 0]

salut mick, alors ce rodage et cette moto, ça en est où?

[mick 53 0]

Voila la révision des 1000 km faite, donc no soucis pour la moto (normale). Alors en ce qui concerne la facture : 27.15 euros détaillé de la facon suivante : Huile IPONE R4000 : 1.70 *7.94 e HT
Filtre à huile 9.20 e HT
Main d'oeuvre 0.75 00e

[bikerboyz111 0]

ça va, c'est pas chère. Maintenant que le rodage est fais dit nous ce qu'elle a dans le ventre ta GTR.