ma derbi gpr nude

[nereid 0]

http://www.losange.fr/

Alors faut aller sur ce site puis on se connecte en temps qu'invité et dans recherche on tape nude.
Regarde et dis moi ce que t'en pense

[Wintry 0]

apperement oui c'est pour 125, puisque il n'existe pas de GC derbi gpr (enfin je crois)

[nereid 0]

GC derbi??? kesako

[BLOODLUST 0]

Ce n'est que de simples silencieux Ninja: Aucun intérêt; il faut une ligne compléte.

[kirua 0]

oui c'est simplement le silencieux...

[nereid 0]

Il n'y a peut etr pas aucun de brides que dans le pot d'origine.
La ligne complete ca fait chere

[BLOODLUST 0]

Attends encore un peu, il faut laisser le temps au créateurs de nous pondront des lignes pour toutes les machines.

[Mvlicious 0]

sinon tu la fabrique toi meme!

[nereid 0]

Tu dit ca en deconnant fab rassure moi

[nereid 0]

Alors pour le changement de moto je me tate encore. En effet le pere d'un pote est soudeur et peut donc me resouder le pot. J'ai quelques questions:
-Qu'est qu'il faut que j'enleve dans la cartouche??
-Est ce que c'est dangereux pour le moteur?
-Avec quoi est ce que je decoupe le pot?
-Est ce que je peux le découper n'importe ou??
-Est ce qu'il faut que je change quelque chose quand il sera vidé ( genre gicleurs)?
-Est ce que je vais gagner en perf??
-Est ce qu'il fera beaucoup pluis de bruit??
Ca fait beaucoup de question je sais dsl. Merci pour vos reponses

[steph54881 0]

Alors normalement c'est le corps du pot qui est bridé et non la cartouche, ce n'est pas risqué pour le moteur au contraire il va moins bridé et tournera mieux sans forcer, il faut pas découper n'importe où pour pas avoir a le ressouder complètement (par contre je ne sais pas où), un fois vide il faut changer les gicleurs et refaire une richesse, tu vas gagner en perfs c'est garanti avec un echappement et des gicleurs le bloc Minarelli tourne à prés de 28CV, pour le bruit si tu ne touches pas à la cartouche ta machine ne fera pas beaucoup plus de bruit

[nereid 0]

Mais il faut que j'enleve tout dans la cartouche vraiment tout??

[steph54881 0]

nereid a écrit:

Mais il faut que j'enleve tout dans la cartouche vraiment tout??

Non non pas dans la cartouche dans le corps attend je cherche des photos c'est pour une RS mais c'est le même principe pour tout les 2T
http://rsbikers.com/articles_photos/pot_debridage/morceaux.JPG
http://rsbikers.com/articles_photos/pot_debridage/d%E9coupe4.JPG

Info site rsbikers.com

[nereid 0]

A carement il faut que je decoupe la ligne et la cartouche j'y touche pas alors.
Pour découper la ligne c'est scie a metaux ou disqueuse?
Mais t'es sur que c'est dasn le corps la bride??
Si tu trouve des infios sur l'endroit du decoupage je suis preneur.
Alors la mais si j'enleve la bride elle va AVIONNE

[Arno021 0]

pour moi vidé le pot ne sert à rien parce que pour le remettre en état d'origine impossible(suite à un controle de flic par ex),en acheté un plus performant style jollymoto ou t'en fabriqué un(ce que je suis en train de faire pour ma tzr) est plus intéressant d'une part tu garde l'origine dans son état(en cas de controle pas de prob) et si tu dois en racheté un bonjour la facture(+- 700E d'après certains) d'autre part ton gain sera plus important avec un acheté (max 350E)ou maison.si tu veux les cotes pour t'en fabriqué un, pas de prob

[nereid 0]

J'y avais pas pensé.
Oue ca m'interesse alors pour fabriquer mon pot.
Mais c'est pas trop galere ?? c'est long?? Qu'est qui faut pour commmencer??
Fabnitro ca te dit de m'aider

[nereid 0]

Fabnitro ou n'importe qui d'autre

[Arno021 0]

d'abord il faut fabriqué les patrons des développés de cones sur papiers,puis choisir ta ou tes toles 1mm à 1.5mm,les découpés suivant les patrons,les cintrés puis soudés le tout.le plus casse co..lles c'est le cone coudé en sortie de cylindre

[H-Bonb 0]

Pourquoi pas tant que c'est dans mon savoir faire ... Mais comme il t'a dit vaux mieux en acheter une toute faite. Jvai faire mes recherche pour toi

[nereid 0]

Bon alors franchement j'ai pas une tune donc je peux pas m'en acheter.
Les patrons tu les fais avec quoi?? J'ai pas tres bien compris ce qu'etait les cones?? Et t'utilise quoi en uite comme materiel qui compose ta ligne?
Seulement 1 mm d'epaisseur??
Tu fait le pot en plusieur parties et tu soudes le tout??
Mais pour les arrondis tu les fait comment ?

[BLOODLUST 0]

Juste comme ça les gars, une ligne ne se fabrique pas comme ça; surtout sur un 2 temps qui fonctionne avec la raisonnance des gaz: tu risques plus de perdre tes prfs que de gagner quoi que ce soit.

[nereid 0]

Mais si je refais exactement le meme pot que celui d'origine masi sans la bride

[BLOODLUST 0]

nereid a écrit:

Mais si je refais exactement le meme pot que celui d'origine masi sans la bride

Dans ce cas ouvre le en 2 et vires tout ce qu'il y a dedans.
Mais franchement, c'est du boulot pour rien.

[nereid 0]

Donc tu me le deconseille??
Blood la voie de la raison pour les jeunes fous de 16 ans

[BLOODLUST 0]

nereid a écrit:

Donc tu me le deconseille??
Blood la voie de la raison pour les jeunes fous de 16 ans

Sérieusement, c'est du boulot: découper, virer les chicanes, ressouder(en plus le résultats des soudures sera différent d'un pro),repeindre le pot.
Si c'est bien fait les perfs seront là mais comme je te l'ai déjà dis attends un peu afin que les fabricants sortent un pot. Enfin, c'est ce que je ferai personnellement.

[Deceptionz 0]

J'avoue moi aussi ... galére galére rien que pour trouver les metaux ...

[Arno021 0]

en effet,les cotes du pot ne sont pas fait à l'aveuglette.dans mon cas ce sont les cotes d'un pot arrow pour une tzr qui sont pris,ton pot doit avoir un ou des cones diffuseurs afin de vidé le cylindre des gazs brulés,un cintre qui a le meme travail que les cones diffusseurs (dans certains cas il n'y en a pas)un ou plusieurs contre cones qui renvoient l'onde de dépression vers le cylindre afin que les gazs frais ne sortent pas(créent une surpression) un tube de fuite pour régulé et maintenir une pression dans le pot et une vitesse de sortie.C'est très simplifié je le reconnais,la réalité tient compte d'autres phénomène mais en gros c'est ça.sachant que le pot arrow fonctionne du tonnerre sur tzr en autre je ne prend pas beaucoup de risques .les patrons sont les développés de cones

[nereid 0]

OLALALA super complique pour moi.
Bon ba je vais attendre avant d'avoir 28 cv tant pis.
C'est pas pour ca que je vais me faire pourir a carole

[Lustrous 0]

nereid a écrit:

C'est pas pour ca que je vais me faire pourir a carole

HUM HUM

[nereid 0]

Atends t'a quand meme pas loin de 30 cv mais vu que ca sera notre bateme on va rouler je pense a 2 a lheure

[nereid 0]

Protege reservoir rouge et noir arrive demain

[nereid 0]

J'ai trouver aussi un selecteur de vitesse en metal ( je l'acheterai plus tard).
C'est abuser sur une moto a 4800 euros neuve de mettre le selecteur en plastok

[mick 53 0]

c'est vrai que le plastoc c'est limite

[nereid 0]

Tu sais de quoi je parle mick .
Les 3/4 de la moto sont en plastok sauf le moteur bien sur

[mick 53 0]

Et oui malheureusement d accord avec toi

[nereid 0]

Dailleur mick en comparaison avec la gpr la gtr c'est sympa??
Plus confortable plsu solide meilleur bruit??? .
- pechu??

[nereid 0]

Voila perso j'aime bien.

Manque plus qu'un selecteur de vitesse en métal, repeindre la ligne ou la changer des clognots arriere (pour beaucoup plus tard) Et peut etre quelques stickers sur le bras oscillant si j'en trouve.

[bikerboyz111 0]

Trés jolie.

[Neal 0]

nereid a écrit:

[Yelawolf 0]

Perso, J'aime pas trop les liserets
Le tuning doit rester sobre pour être classe.

T'as une excellente base.

[nereid 0]

Bon je me suis presque décidé je vais enlever la bride dans la ligne( le catalyseur)
Alor je le vide et apres un ami me le ressoude gratos.
Ce sera fait pendant les vacances de la toussaint

[nereid 0]

Voila le boulot qu'y a faire ca ma l'air realisable ne 1/2 journée ca sera fait.
Il restera jsute a repeindre apres.
http://yam2stroke.free.fr/preparation/moteur/menu_moteur/debridage/debridage04.htm

Mais apres ca ououuuu a moi Carole pendant les vancaces et la fuzz tu va avoir du mal a me faire l'aspi

[Derbaix 0]

Si ta besoin d'aide, fait moi

[nereid 0]

.
Jte fait signe à l'avance pour que tu reserve le mercredi aprem des vacances.
decoupage de la ligne on vire tout puis le soudeur resoude puis on repeint et voilaaaaa.
Ca va etr un sacre bordel mais apres voila quelques dadas en plus

[nereid 0]

Bon alors en fait ca serait plutot ce week end samedi direct apres les cours

[nereid 0]

J'aimerais savoir si en virant le catalyseur je vaius faire beaucoup plus de bruit. Genre F1

[nereid 0]

145 en légère descente en rentrant de Carole.

[Judgement 0]

petit joueur ...

[nereid 0]

CA Y EST C EST DECATALYSE
pfiou c'etait un peu chaud il a fallu se reprendre deux fois pour couper mais bon.
Je n'ai plus ce foutu catalyseur. Ca m'etone pas que ca gene les gaz quand on voit la gueule qu'il a le machin c'est un espece de nid d'abeille en metal epais de 10 cm truc de fou.
J'ai aussi repeint le pot en noir la couleur rouille ne me plaisait plus
Question perf le bruit a légèrement change, plus metalique et sinon je trouve que j'ai gagné en perf enfin c'est mon avis à partir de 6000 7000 tours on le sent bien.
Donc voila je suis heureux.

[MuJa 0]

Bien joué Tu ne crois pas qu'il est un peu tôt pour le remonter ? sachans que tu a mis la peinture ya pa longtemps ...

[nereid 0]

La peinture je l'ai mis vers les 14h et le pot je l'ai remonté vers 16h30
Je remet une couche vite fait ce soir qui sechera toute la nuit

[Rmx 0]

Oui, met ta peinture et fait chauffer un peu, il faut adapter la peinture à la surface un peu chaude

[mick 53 0]

Dommage que tu ais pas mis de photos du pot couper du cata mais sinon content pour toi

[nereid 0]

J'oubliais les photos des vacances dans le 89.

C'est pas beau la campagne......






Parcontre c'est foird

[nereid 0]

J'oubliais

http://www.zippyvideos.com/9483655056272006/burn/


http://www.zippyvideos.com/1779761156272066/derbi/

[mick 53 0]

Jolies photos et video

[lerock338 0]

Sympa tout sa nereid

[UnLeAsHeD 0]

minable le burn lool


jte frai voir comment faire juste avt de changer mes pneu


a ce w.e

[Villy379 0]

Très belle GPR Nude bien relooker aussi en tout cas superbe

[nereid 0]

Salut.
Quelqu'un aurait des infos sur le cdi des moteur yamaha minarelli 2 temps ya t'il quelque chose a faire comme sur les NSR