Aller au contenu

 

Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, les membres de Motards.net informent, partagent, donnent des astuces et conseils sur tous les 2 roues. Les motos et scooters anciens ou récents n'auront plus de secret pour vous !

Inscrivez-vous maintenant pour avoir accès à toutes nos fonctionnalités. Une fois inscrit et connecté, vous pourrez rejoindre un Club de motards, participer aux discussions, vous inscrire à un événement moto (balade, roulage, stage), ajouter votre site dans l'annuaire et bien plus.

Bienvenue sur Motards, le site qui vous informe sur tous les 2 roues. Plus qu'un site, plus qu'un réseau social, découvrez tout l'esprit motard en ligne ! Parcourez dès à présent les clubs, forums, tutoriels et photos de la communauté de motards pour vous informer au mieux sur la thématique de la moto et partager votre passion avec d'autres passionnés.

Motards vous offre la possibilité de créer un club gratuit sur ce site. Le club est un mélange de forum et de groupe Facebook qui vous permet de regrouper une communauté et partager votre passion avec des amis ou motards comme vous. Vous disposez alors de tous les outils pour gérer votre communauté et la faire grandir sur Motards.

Vous avez envie d'améliorer votre conduite ? Rouler sur circuit ? Aller vous balader en 2 roues ? Découvrez le calendrier des événements moto et scooter. Vous pourrez ainsi vous inscrire aux sorties moto, stages de pilotage ou encore aux roulages et autres rassemblements. Et pourquoi ne pas créer votre événement pour rassembler les motards de votre région ?

ma derbi gpr nude


Messages recommandés

  • Réponses 226
  • Created
  • Dernière réponse

Top Posters In This Topic

Wezzen a écrit:
Jolie moto, ca claque bien plus qu'une cbr par exemple. Puis ce moteur je le connait Wink
Sinon elle est réputé pour son inconfort, tu approuve?
ERTYRE


Moi j'approuve ! C'est pas pour dire mais, je suis monté derriere lui un jour et, si c'etait une nana; jvous promes qu'il se retrouvait avec un gosse à chaque freinage !!!!! fdbsgf
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
a ba la selle arierre deja il faut reussir a s'asoir dessus puis les repose pieds bof bof trop haut. selle arierre super dure et rien pour se tenir mais bon il vaut toujours plutot se tenir au pilote.
A l'avant moi pas de probleme c'est pas le grand luxe mais c'est franchement supportable quand je vias dans l'yonne 160 180 km il n'y a aucun pb. La position roadster n'est pas fatiguante du tout a part quand tu arrives 130 ou il faut se coucher parce que le vent bof bof.
Au fait la serruer sur la selle je la sens pas du tout moi
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 2 weeks later...
clignots arriere goutes d'eau montés merci fab pour les outils et tout.
Samedi on tente de monter une ligne tzr sur mon gpr si ca passe j'en ai une quasiment gratos donc ca va faire mal.
Adios la ligne avec un angle droit et qui sor sous la selle .
Je vais donc rererecouper la bavette et remonter le tout juste sous le feu.
Des nouvelles samedi
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 1 month later...
Des newsssss

Ca fesait longtemps.

Alors la ligne c'etait en fait une ligne de sachs et ça a pas marché.

Demain tentative avec ligne de tzr 4fl.

Clapets carbone commandé j'espere qu'ils arrivent demain je les monterais en testant le pot.

Puis si le pot passe j'ai prevu le gilcuer de 230 je pense que ca doit suffire.

De plus je tente demain aussi ( il va y avoir du boulot) de modifier ma
pipe d'admission ( la raboter pour qu'elle ressemble a celle d'une yam
YZ)

modif sans souci normalement.
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Alors en fait on a fait aucune modif le plaisir de la balade l'a emporte.

5 motos dans le 92 samedi avec un temsp superbe c'etait super.

On a mesuré pour la ligne arrow de tzr ca devrait passer.

Je viens de recevoir seulment aujourd'hui mon gicleur et mes clapets pour le montage va falloir attendre minimum 2 semaines.

Je vous tiens au jus
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
la juste débridé avec le fusible et pot décatalyse (pot avec un bel
angle droit c'est de la bonne merde) je prend 145 a 9000 tours.

Mais samedi clapets carbone pipe d'admission retaillé gicleur de 230 et ligne arrowwwww .

Je pense prende 150 155 mais
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
A ouai c'est vrai t'a vidé ton pot! Ouai la Dt a une aérodynamique d'armoire puis c'est un supermot, c'est pas comparable. Le gpr doit etre autre chose niveau stabilité il peut se le permettre.
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
par rapport a un supermot on peu parler d'aerodynamisme sur la nude
(garde contre la roue saute vent....) c'est sur c'est pas une sportive.

Et oue le 140 question stabilité aucun pb c'est pas comme la DT qui
d'origine est pas tres stable a 130 la avec la fourche inversée no pb
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Alors alors

malheuresement faute de temps et n'ayant pas reussi a atteindre le carbu nous avons effectué selement le stage 1

Pot Arrow avec silencieux Mig.

Ca marche mieu les montées en régimes a partir de 7000 tours sont impressionantes (pour une 125)

Bon quand meme il faut que je mette le gicleur elle en a besoin

photo arrivent
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je trouve que c'est beaucoup mieux comme ca.

La ligne est magnifique et ca fait plus roadster voir meme "gros cube".

Je pense pas la faire froter a la base c'est pour les tzr
moto sportive qui penchent pas mal donc ca devrait aller
pour moi
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je lui est envoyé un mp si tu l'as au telephone tu pourrais lui demander pour moi stp.

Sinon Scoubi t'en di quoi de cette ligne.

Perso cu qu'elle est droite elle doit un chouilla mieu marche que si j'avais acheter une ligne speciale gpr
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nereid a écrit:
Je lui est envoyé un mp si tu l'as au telephone tu pourrais lui demander pour moi stp.

Sinon Scoubi t'en di quoi de cette ligne.

Perso cu qu'elle est droite elle doit un chouilla mieu marche que si j'avais acheter une ligne speciale gpr


Bah j'en dis rien quoi que je préfèrais la ligne sous le pot mais bon t'as pas eu beaucoup de choix

wolf a pas accès à l'internet je crois mais si je l'ai au téléphone pas de soucis
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 2 weeks later...
Fiouuu apres 2h de boulot et oui il a fallu démonter tout l'arriere de
la moto cadre y compris pour sortir la boite a air et acceder au carbu.

Galere aussi pour demonter la cuve une visse etait morte on a du la percer puis la remplacer.

Enfin le gicleur fiouuu on met le 230 on remonte tout AAAAAAAAAAA.

Et ca démare nickel pas de souci je suis encore un peu riche mais ca va beaucoup mieu avec ce gicleur.

Puis retour maison par autoroute et la waaaaaaa 10 500 tours en 6em
soit 150km/h et encore je peux pousser plus je suis meme pas en zone
rouge.

Et ca y monte bien a 150 quand meme.

Voila content
Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 1 month later...
  • 4 weeks later...
Quelqu'un se touche en photoshop???
J'aimerais faire une déco venilia rouge pour ma nude donc si quelqu'un pouvait me montrer ce que ca donnerait.
J'aimerais des lignes tendu ou autre qui parcours tout la moto quasi.
merciiii
Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Veuillez vous connecter pour commenter

Vous pourrez laisser un commentaire après vous êtes connecté.



Connectez-vous maintenant

×
×
  • Créer...