ma nsr

[Rostov 0]

voila hier soir je viens enfin de la finir

une photo assez vielle



les modif apporttés:

bougie irridium brx10 eix
ligne d'origine débridé (le gars avant avais mis une cartouche de 600 cbr 3kg en plus)
cdi et boitier de commande de valve anglais (full power)
clapet carbonne
gicleur 140 42 70 (aiguille au 2eme cran)
et voila c'est tout pour le moment
niveau perf je suis assez decu vitesse max 155 160
la seulle chose que je n'ai pas encore regardé c'est ma demultiplication (pignon couronne)

[CHRISTOPHE-moto125 0]

c est tres honorable niveaux perf je trouve sachant qu une rs tourne a 165 170

[Kyuubi 0]

C'est simple si c'est ta démultiplication je vais te le dire tout de suite! Tu les prends a combien de tour tes 160? Et pour ta cartouche de CBR 600 c'est possible que ca te face perdre en pointe! Ca te donne quoi nivo bruit?

[BLOODLUST 0]

Le Biker a écrit:

C'est simple si c'est ta démultiplication je vais te le dire tout de suite! Tu les prends a combien de tour tes 160? Et pour ta cartouche de CBR 600 c'est possible que ca te face perdre en pointe! Ca te donne quoi nivo bruit?

Ca ne veux rien dire Les trs par rapport à la vitesse!

[MyDown 0]

+1 BLOOD une becane peut aller tres vite en n'etant pas en haut régime ...

[BLOODLUST 0]

chaque bécane est particuliére... Surtout un 2T!!!

[Necrew 0]

sur !!

[Vendetta 0]

BLOODLUST a écrit:

chaque bécane est particuliére... Surtout un 2T!!!

1
chaque moteur 2t et unique et les perf depende aussi de l'atitude l'humidité dans l'air etc......
le mtin quand je part au taf imppossible de passé a la barre des 150
alors que le soir ca ouine a mort hier 160 tout le long et pointe a 170 (en descente )
ce soir je vais finir de reglé moncarbu car la monté en regime au point mort n'est pas uniforme (logique j'ai changé les gicleur sans touché au reglage)



sinon pour LE BIKER la cartouche de 600 cbr + le tube de fuite +large c'est excelent niveau bruit ca donne un bruit assez roc entre le 2t et le 4t et en plus la cartouche reste toujours froide ou tiede.
parcontre c'est super lourd +3kg et pour les perf c'est pas top

[supra631 0]

Le Biker a écrit:

C'est simple si c'est ta démultiplication je vais te le dire tout de suite! Tu les prends a combien de tour tes 160? Et pour ta cartouche de CBR 600 c'est possible que ca te face perdre en pointe! Ca te donne quoi nivo bruit?

On connait tous l'importance qu'a l'echappement dans le bon fonctionnement d'un moulin 2T donc je ne serai pas etonné qu'une sortie de 600 CBR penalise les perf générale de la "petite" Nsr de Ghostdog (petite entre guillemet car elle est + imposante que ma CBR )

[Zylox 0]

oui supra tu a tout a fait raison
bon part contre c'est pas flagran j'ai gagné que 2 ou 3 km/h en changeant
par contre question look ca en impose plus que la cartouche d'origine
mais vu que je l'ai achetter pour ses perf c'etait important pour moi

[Sauzer 0]

Je sais que chaque machine a ses propre perfs a diférents régime moteur! Mais la je vous rapelle que j'ai une NSR aussi lol!
Donc On pourait voir si il tire trop long ou trop cour si il nous dit a combien de tr/min il est a 160 admeton!
Si tu es à 160 a 10500tr/min et que tu rames c'est que tu es trop long et donc je dirais que tu dois avoir un kit chaine vers 14/35 car c'est ce que j'ai lol et c'est trop long pour l'instant;)
Alors donne des petites précisions stp

[Panama 0]

t'as tout juste 160 entre 10500 11000

[Herrel 0]

Ba je pense que tu devrais essayer de monter un pignon de 13!

[Escobar 0]

des news

depuis la fuite de ma pompe à eau non resolu j'ai decidé de changé mon bas moteur en entier il arrive en debut de semaine prochaine
lors du montage je vais egalement changé ma culasse pour une preparé qui me donnera une compression de 16:1
donc logiquement je n'aurais plus de pb de couple
je vous dirai bientot ça

[MagnetiK_ 0]

ok tiens nous au courant !

[mick 53 0]

1 tiens nous au jus

[Arno021 0]

16/1 c'est de trop, tu oublies qu'une fois dans les tours (accord éch-adm) est doublée

[XvBarBar 0]

bah mormalement c'est le max suportter par les nsr
mais ca implique de refaire la segmentation plus souvant c'est tout.
je comprend pas trop ce que tu veux dire par :"une fois dans les tours (accord éch-adm) est doublée"

[kanamoon 0]

à tous, joli NSR. BONNE ROUTE A TOI ET LONGUE VIE A TA NSR