présentation de la kymco ck

[yakamoto 0]

mono 4T, refroidi par air, 2 soupapes
carbu 22mm
démarreur électrique + kick
puissance 9,5 ch à 8500 tr/min
couple 0,95 mkg à 7000 tr/min
5 rapports
suspension av. fourche hydraulique 32 mm
suspension ar. 2 amortisseurs
frein av. disque 280 mm, étrier 2 pistons
frein ar. tambour 140 mm
pneu av. 2,75*18
pneu ar. 3,25*17
hauteur de selle 800 mm
réservoir 13 litres
poids à sec 124 kg
coloris rouge, anthracite, noir/bleu
garantie 2 ans PMO
instrumentation: compteur et compte-tours chromés, indicateur de rapport engagé, pas de jauge à essence, blocage de direction à la colonne.
vitesse maxi: 110 km/h
conso moyenne: 4,5 l/100
autonomie: 280 km
prix attractif: 1990 euros.

[mick 53 0]

BOF BOF pas fan du tout mais bon pas chere

[bikerboyz111 0]

Domage qu'il n'y a pas de jauge pour l'essence et qu'il n'y est pas également un frein à disque à l'arrière par contre bonne autonomie et prix trés attractif.

[BLOODLUST 0]

mick 53 a écrit:

BOF BOF pas fan du tout mais bon pas chere

1, entiérement d'accord...

[rha1 0]

Ca ressemble pas grand chose à par une vieille petrolette Japonaise invendue dans son propre pays, mais bon vu le prix on ne peut pas tout avoir.

Et ne croyez pas que crache sur se genre de bécane, car elle vaut certaines 125 custom 2X plus cheres.

En tout cas je ne crois pas l'avoir un jour dans mon garage, sauf pour visite.

[supra631 0]

Il faudrait pas grand chose pour lui rendre un look sympa mais c'est vrai que ça fait retour d'invendu d'un stock de moto indienne

Par contre le prix est ras des paquerettes

Peut etre une bonne moto pour débuter sans se ruiner

[CHRISTOPHE-moto125 0]

pas mes gout

mais super prix attractif pour se faire plaisir