video nsr

[kirua 0]

une bonne petite video de nsr!

http://video.google.fr/videoplay?docid=-6525766360207402865&q=nsr

[mick 53 0]

Va valoir que je matte ce truc alors

[Basuco 0]

pas terible

[BLOODLUST 0]

Ah les jeunes!!!
C'est bien des Allemands...

[steph54881 0]

Ils ont des actions chez Michelin, par contre on les voit passer dans deux trois virages perso je suis pas impretionné ils prennent les virages comme des grands-pères en plus ils bouffent l'autre voie de circulation

[kirua 0]

oui par contre c'est clair que les virages....c'est 2 dt'ens!

[Cryptonite 0]

Ouai la vidéo est simpa mais les mecs gère pas trop!
Faudrait demander des vidéos a DJ Buttard du forum Geneva-racing lui il gère... j'ai vu quelques unes de ses vidéos!

[Azerko 0]

Matter les vidéos de Wolf, Fab et bientot Obimic.

[Rider 5]

On peut les voir ou?

[Elevate 0]

oui nos vidéo !!! lol

[Purified 0]

J'avoue elle est faible la video; les gars on du pognon pour user des pneus comme ca et en ce qui concerne la prise d'angle :

MOUUUUUHAHAHAHAHAH !

[LeTo 0]

Le Biker a écrit:

On peut les voir ou?

Elles sont au montage.

Des echantillons:
http://media.putfile.com/carole-depuis-alpha
http://media.putfile.com/carole-depuis-golf

Obimic a repeind sa moto expres.

[NeFariouZ 0]

Super simpa vos vidéos les gars!!!

[Decimationz 0]

Taxer une mito au freinage et à l'accélération, on en voit pas tous les jours.

[gwal1 0]

ouais bon ca va
j'etais fatigué et j'attendais Wolf
Et enregistrer la cette video car je vais faire en sorte que cela n'arrive plus

non mais

[Shakur 0]

Ouai ca ma surpri moi aussi lol! Je me disait elle doit être bridée la mito lol

[gwal1 0]

Attention, je ne remet pas en doute le talent de Wolf sur cette session (ni sur les autres d'ailleurs)
Et sinon, la mito n'est plus ce qu'elle etais. C'est un modele 2006 donc pas de boite 7 et petit carbu de 28 (elle est juste debridé au niveau du pot). Donc la NSR fait jeu egal au niveau puissance lorsqu'elle est un peu modifié.
Et le circuit c'est ça celui qui est derriere profite de l'aspi et de la gestion des trajectoires de celui qui est devant. A la moindre erreur, paf il passe devant.
En l'occurence, il a doublé au milieu de la partie lente. On vient de faire un gros freinage pour un gauche à quasiment 180° suivit par un pif-paf à fond et il double dans le petit freinage avant un virage à droite un peu long suivit par le gauche dans le lequel on prend le plus d'angle sur le circuit (mauvais devers de la piste).
Et donc, comme il me l'a fait remarqué en fin de session, il se trouve que je suis trop lent dans le pif paf (et il est vrai que je met pas à fond avant ce fameux freinage). Il avait reperé ça depuis un ou 2 tour le ptit malin.
Ensuite, quand tu te fait doubler en virage tu as tendance à ecarter pour eviter tout risque d'accrochage et la j'etais pas bien pour le mechant gauche qui suit. Et donc apres, c'est le parabolique ou je me dit "enfoiré !!!! putain mais j'avance pas la !!!"
les 2 tours suivant j'ai retardé au max mes freinages et je l'ai remonté mais vraiment tres doucement. Il devait etre à donf aussi le Wolf

Rhhaaaa qu'est ce que c'est bon le circuit

[Deathnew 1]

Va falloir se sortir les fesses:

Dans la difference de style, quand tu vois Gwal, t'as pas l'impression qu'il force, un peu comme Fab, pourtant ils passent fort.

En revanche, on sent que Wolf commence à s'arracher pour rouler plus vite

[InFiiNiTy 0]

Ouai sérieu ca cartonne ca! Vous avez de la chance d'avoir un circuit a coté de chez vous moi je n'en n'est pas snif!

[gwal1 0]

C'est clair que les Parigo ont de la chance d'avoir ce circuit.
Il a été crée specialement pour privilégié la technique à la vitesse ("petite" ligne droite et pas de grand virage rapide).
Moi qui avait pour objectif de quitter cette region au debut 2007 ... c'etais avant de decouvrir les joies de la piste