Rodage des moteurs 2 temps

[Seb_ 0]

Salut à tous!

J'ai un Dtx tout neuf et je voudrais savoir quel sont vos conseils pour un rodage "idéal", en fonction du kilométrage... Sachant que c'est un moteur 2 temps, donc beaucoup de précautions, j'appréhende beaucoup.
Mon concess m'a dit de tourner a mi-régime, le tout c'est que le moteur ne soit ni en sous-régime ni en sur-régime. pas besoin d'huile supplementaire dans le reservoir, ca ne ferai qu'encrasser la bougie et le pot. Bien sur bien chauffer le moteur avant de rouler, mais ca c'est valable tout le temps.
Je voulait avoir vos ptits trucs...

Merci d'avance les bikers!

[BLOODLUST 0]

Ne dépasse pas les 8000 trs(ou 7000 je suis plus sûr du coup, LOL) les 500 premiers Kms et aprés montes progressivement de 1000 trs tous les 100 Kms.

[@ssomow1 0]

Citation :

Ne dépasse pas les 8000 trs(ou 7000 je suis plus sûr du coup, LOL) les 500 premiers Kms et aprés montes progressivement de 1000 trs tous les 100 Kms.

le probleme est qu il n y a pas de compte tours sur DTX
moi j ai fait 1/3 poignée pendant 150km 1/2 poignée entre 150 et 500 ,3/4 entre 500 et 800, et 3/4 avec quelques ouverture de valve entre 800 et 1000 apres debridage et 3/4 entre 1000 et 1200

[BLOODLUST 0]

Pas évidement effectivement sans compte-tour!!!

[Seb_ 0]

et oui pas de compte tour! ssomow tu a fait comme l'indique le carnet d'entretien quoi. c'est que je fait je suis à 250 bornes et je tourne a mi-regime ce qui fait deja un bon 80/90 en 6°. bien chaude je pousse un peu plus entre 1/2 et 2/3 de la poignée. passé 500 kms je vais faire 2/3 et apres 800 commencer a poussez doucement et regulierement la poignée jusqu'au 1000 et apres, debridage

Faut il faire quelques pointes ou pas?

Merci pour les réponses

[CHRISTOPHE-moto125 0]

essaye de trouver des petites routes viroleuses a de longues lignes droites de tel maniere de jouer avec tes vitesses et ton regime moteur evite la ville aussi

[@ssomow1 0]

oui j ai fait a peu pres comme ca je pense qu il faut etre plus "paliatif" que le carnet
je pense qu il faut eviter les pointes avant 800km pas forcement pour le moteur mais pour toi
je m explique, je me suis souvent fait avoir en 2tps si tu fait ton rodage pepere et qu un jour tu t amuse a taper une accell tu va te prendre le coup de pied au cul a l ouverture de la valve par la suite tu sera toujours tenter de tirer dedans pour te le reprendre

[Seb_ 0]

Pour les routes, t'inquiète j'habite aux pieds des pyrénées et ya de bonnes départementales sinueuses qui régale
Pour l'ouverture de la valve je sait déjà ce que ça fait car j'ai déjà essayé un dt rodé mais bridé. mais c'est vrai rien de tel pour y prendre goût!
Bon je continue mon rodage comme je j'ai commencé alors.
par contre tant que j'y suis comme je voit que tu à un dtx toi aussi, je voudrais mettre des proteges mains et des clignos à leads plus petits. je sait pas si derrière je met de goutes d'eau ou des collés au flanc.
merci pour toutes vos réponses

[Villy379 0]

Après avoir changer le piston et segment quel type de rodage faut il faire et pendant combien de kilkomètres merci

[Seb_ 0]

il faut faire 800 / 1000 kilkomètres (lol) je croit, une segmentation c'est 200 bornes et du moment que tu change le piston même sans la culasse il faut roder normalement, enfin je croit

[Villy379 0]

Ok merci mais sinon j'irai me renseigner direct chez mon concessionnaire Honda

[Seb_ 0]

ayé je suis a 430kms et je prepare les caps des 500 en poussant te temps en temps au 3/4 de poignées et en titillant la valve d'echap
vite vite les 1000

[Seb_ 0]

j'approche les 500 et de temps en temps je tourne a 3/4 de poignée, je passe le rapport supperieur quand la valve s'ouvre, c'est pas trop
sinon elle a du mal a depasser les 90/100 mais ca je pense c'est normal, faut y aller molo

[@ssomow1 0]

voila c est ce que je disais la gouter a la valve maintenant....
vas y molo quand meme car la valve souvre a 8000-8500 tr/min

[BLOODLUST 0]

Wezzen a écrit:

il faut faire 800 / 1000 kilkomètres (lol) je croit, une segmentation c'est 200 bornes et du moment que tu change le piston même sans la culasse il faut roder normalement, enfin je croit

Complétement faut!
500 bornes suffisent pour le piston+segments et quand à une segmentation simple(donc juste les segments) 50 à 100 bornes maxi.
1000 Kms, c'est pour un moteur complet neuf!!!

[Seb_ 0]

excuse lol mais j'avait bien précisé que j'etait pas sur
Sinon je met sert juste de la valve pour lancer la moto sur nationale par ex, a mi regime elle monte a 100, et je sens qu'elle se libere progressivement , mais t'a raison j'y vais molo, bien chaude et pas tt le temps. . . put*** quelle moto quand même j'en ai les doigts qui vibrent lol

[@ssomow1 0]

Citation :

quelle moto quand même fhgjfg j'en ai les doigts qui vibrent lol

ben heureusement sinon il n y aurait plus d interet

[Acceptions 0]

mon rodage je l'ai torché sur 300 km ,100 premier km vraiment molo , sans ouvrir les valves c'est a dire vers 5500 et 6500 tr/min , puis tous les 50 km a peu pres je montais de 1000 tr/min avec 10 seconde environ de poigné a fond ,apres mes 300km je roulais normalement sans rester en haut regime tres longtemps , j'arrive bientot a mes 2000 km et le moteur se libére petit a petit , aucune surchauffe , elle demarre au quart de tour , et j'ai aucune perte de puissance , bien entendu je tire jamais dans la meule tant que je suis pas a 60° et ca prend bien 5 bonne grosse min en roulant vue les temperatures exterieur ,
tous ca pour dire que 1000 km de rodage a mon avis c'est trop ,et j'ai une cagiva ,vous savez les moteurs sois disant fragile

[Seb_ 0]

300 ca semble bien peu quand même, sachant que normalement un piston seul c'est 500kms de rodage...

[steph54881 0]

En comparaison moi je fais un rodage de grand pere j'ai 950km je pousse qu'a 7000trs/min

[Seb_ 0]

Vas-y, lâche toi papi!

[@ssomow1 0]

finit 1050 km! debrider!!!
yampowaaaaa

[Seb_ 0]

alors alors???????

[obimic11 0]

pour ma part:

rodage segments et vu que j'ai levé le cylindre, sur 1mm, j'ai du rodé le bas du cylindre/piston sur 500km:

0 > 100 : 5000tr
2 a 3: 6000tr
3 a 4: 7500tr
4 a 5: 9000tr
after 500: GAZZ et rupteur


mon moteur balance a plus de 12000 en 4eme, et me pousse a 165km/h ..

[BLOODLUST 0]

steph5488 a écrit:

En comparaison moi je fais un rodage de grand pere j'ai 950km je pousse qu'a 7000trs/min

Ne me dis pas que tu as fait un raodage comme pour la CBR...
Tu ch*** dans la colle là, Stéph!!!!

[CHRISTOPHE-moto125 0]

pire blood il depasse pas le 45 comme sur les scoot lol

[steph54881 0]

BLOODLUST a écrit:

steph5488 a écrit:

En comparaison moi je fais un rodage de grand pere j'ai 950km je pousse qu'a 7000trs/min

Ne me dis pas que tu as fait un raodage comme pour la CBR...
Tu ch*** dans la colle là, Stéph!!!!

CHRISTOPHE a écrit:

pire blood il depasse pas le 45 comme sur les scoot lol

Oh la vache vous êtes moqeur non sans rire j'attends la revision des 1000kms pour taper plus fort dedans, en plus avec les routes super glissantes en ce moment c'est pas la joie

[Seb_ 0]

n'attends pas les 1000 il faut la liberer progressivement. Faut pas avoir peur de lui en mettre dans le ventre de temps en temps si tu veut pas avoir une moto qui ne s'est pas lachée. cela dit faut y aller molo.

[Seb_ 0]

120 kms cet aprem j'ai mal au poignet droit lol
j'en suis a 650 kms et je la pousse en ouverture de valve sans aller comme un bourrin, ni depasser les 100/105, et elle se libère enfin dans les tours, ouf! prochaine etape les 800-1000 kms.

[@ssomow1 0]

moi je suis a 1200km je me suis apercu il y a peut avec mon compte tours que je depasser pas les 8000tr/min probleme de valve pour la 4eme fois maintenant ca marche

[Seb_ 0]

Comment ca se fait ca? tu l'a fait voir?

[boblepongedu91 0]

Wezzen a écrit:

300 ca semble bien peu quand même, sachant que normalement un piston seul c'est 500kms de rodage...

je parle d'un rodage pour un piston , j'ai essayé et je peux te dire que actuellement elle pette toujours le feu , je te propose de me suivre pour voir ce que c'est un piston rodé en 300 km

[@ssomow1 0]

Citation :

Comment ca se fait ca? tu l'a fait voir?

la valve rester bloquer fermer j ai du la ramener 4 fois avant qu il trouve et encore etant mecano je les est mis sur la voie

[Seb_ 0]

T'a trouvé? probleme electronique je suppose...

[@ssomow1 0]

non mauvais usinage du cylindre au niveau des bagues de la valve quand le poteur etait froid la valve rester a bloquer et ce metait a marcher quand le moteur etait vraiment chaud avec la dilatation
pas de bol
mais un coup de lime et c est reparer

[BLOODLUST 0]

steph5488 a écrit:

BLOODLUST a écrit:

steph5488 a écrit:

En comparaison moi je fais un rodage de grand pere j'ai 950km je pousse qu'a 7000trs/min

Ne me dis pas que tu as fait un raodage comme pour la CBR...
Tu ch*** dans la colle là, Stéph!!!!

CHRISTOPHE a écrit:

pire blood il depasse pas le 45 comme sur les scoot lol

Oh la vache vous êtes moqeur non sans rire j'attends la revision des 1000kms pour taper plus fort dedans, en plus avec les routes super glissantes en ce moment c'est pas la joie

C'EST DINGUE!!! IL TROUVERA TOUJOURS UNE EXCUSE...

[obimic11 0]

nilon a écrit:

Wezzen a écrit:

300 ca semble bien peu quand même, sachant que normalement un piston seul c'est 500kms de rodage...

je parle d'un rodage pour un piston , j'ai essayé et je peux te dire que actuellement elle pette toujours le feu , je te propose de me suivre pour voir ce que c'est un piston rodé en 300 km

moi je veu bien mon ptit nilon... on se genera pas apres une sortie Vincennes hein?

[Seb_ 0]

mais kidit

[Seb_ 0]

Bon ayé rodage fini, la meule a du mal a depasser les 110 pourtant il me reste de la poignée mais sans grand effet, je pense qu'elle s'est pas encore bien lachée ca va viendre, ou alors c'est le bridage. Vivement de la debrider

[steph54881 0]

Malgré les petites moqueries de mes camardes, moi mon rodage se termine je suis à 1400km et ma RS tourne comme une horloge, je viens de me faire un tout petit peu d'autoroute (environ 8-10km), j'accroche tranquille le 120km/ à 8000trs/min et elle en veut encore mais elle attendra encore un peu

[Seb_ 0]

lol 1400 ca va. veinard

[@ssomow1 0]

Citation :

la meule a du mal a depasser les 110 pourtant il me reste de la poignée mais sans grand effet,

c est le bridage mais sache que meme si le pot n a pas de bride en lui meme il limite les tours minute ne t attend pas a bloquer le compteur sans forcer

[Seb_ 0]

mais ca devient assez suffisant pour se faire plaisir toute facon on peut plus rouler alors

[Seb_ 0]

ayé 1ere revision ok et 22cv que dire a part que ca pousse tt le temps meme en 6°. je regrette pas mon achat

[Seb_ 0]

@ssomow a écrit:

c est le bridage mais sache que meme si le pot n a pas de bride en lui meme il limite les tours minute ne t attend pas a bloquer le compteur sans forcer

je suis a 1280 kms compteur et j'ai fait une pointe ( la 1ere depuis le debridage) et sur le plat sans vent je tape un ptit 130, je m'attendais plutot a un 140 mais ca me suffit c'est pas le but recherché, tant que je me fait plaiz et que ca pousse.
Voila le topic est clot je croit, merci pour tout ces conseils les gars

[@ssomow1 0]

attend maintenant faut quel ce libere!

[Seb_ 0]

A ouai, je pensait que les 4t etait les seuls à se liberer après pas mal de temps.

[@ssomow1 0]

le 2tps aussi faut 3000km a peu pres le 4 tps 12000km

[Seb_ 0]

A ouai quand même! 12 000 pour un 4t j'aurai jms pensé!

[Tyga 0]

12000 pour liberer un 4T ?

Perso ma vara etait libérée vers 2000 kms.

500 kms a 7500 trs/min max puis 9000 trs/min les 500 restants avec quelque pointes sur une faible distance (5-10 kilometres) et a toc passé la premiere revis.

VV

[Seb_ 0]

Bon je suis presque à 2300 kms et je depasse toujours pas les 130 c'est normal?

[steph54881 0]

Bah sa dépend, tu es à quel régime moteur à 130km/h, moi la RS elle à 2400km elle prend 160km/h à presque 11000trs/min

[Seb_ 0]

ya pas de compte tours sur le dt Sinon je pense que c'est normal, elle prend ses tours quand même.

[steph54881 0]

Oui c'est vrai il y a pas de compte tour, mais bon 130km/h avec une DT je sais pas si tu pourras prendre plus il faudrait changer la ligne sa bride pas mal à haut régime une ligne sur un 2T

[serge01 0]

effectivement pour une simple segmentation le temps de rodage est tres bref .50 bornes suffisent.

[Le Doberman1 0]

50 bornes ça me parait peu, moi j'en ai fait 100 et j'avais encore un peu peur de lui mettre dedans

[BLOODLUST 0]

Le Doberman a écrit:

50 bornes ça me parait peu, moi j'en ai fait 100 et j'avais encore un peu peur de lui mettre dedans

Non, il a raison! Seulement 50 kms pour des segments suffisent amplement.

[Le Doberman1 0]

ah bin c'ets bon a savoir, je note^^ m'enfin 50 bornes après je m'amuserais pas a essorer la poigné

[Seb_ 0]

Tient un pti post pour parler conso.
En cours de rodage je fesait 150 bornes avant reserve (pour 11l)
Je suis a 4200 kms debridée et a 160kms je ne suis toujours pas en réserve!
C'est paradoxal, mais la on voit que le moteur s'est nettement liberé et j'exploite aussi plus sa plage de régime.
Donc fin d'un bon rodage = baisse de la conso