NSR du Dob

[Le Doberman1 0]

je suis en train de faire quelques modifs niveau peinture car la première proprio a fait tomber la moto a l'arrêt 2 fois^^ une de chaque coté en plus donc je répare un peu le mal en commençant par peindre les grille sur les cotés. ensuite je suis en train d'appliquer une teinte a mon feu arrière je post les photos en fin de journée.

Voila les photos:

le feu arrière avant:


le feu arrière après:


le feu arrière remonté:


Les grilles de carénage repeinte:



Voila les prochaine modifs en photos demain soir

[kirua 0]

c'est mieux pour le feux je trouve, ca reste dans les coloris de la moto

[Le Doberman1 0]

je trouve aussi

[mick 53 0]

Tres jolie comme ca

[Le Doberman1 0]

je fais quelques photo ce soir avec l'intégrale remonter en fin d'aprem j'ai repein les tube d'air, vous me direz si ça fait bien

[kirua 0]

en quel couleur?

[Le Doberman1 0]

orange mais je te garde le suspens^^, je cherche des autocollant pour mettre dessus des autocolant NSR ou Honda si quelqun sais ou je peux en chopper? peut être chez mon concess?

[kirua 0]

lol je m'en serais douter! ^^ regarde sur ebay! il y en a pas mal des nsr ou des Honda Racong(HRC)

[Le Doberman1 0]

merci kirua parce qu'en faite en orange on a l'impression que ça leur donne du volume donc autant coller un pti truc dessus

[mick 53 0]

Doberman, regarde sur le site mpa c'est le top et moins cher que de l origine et respect totalement la serigraphie d origine

http://www.mpadhesif.com/

http://www.mpadhesif.com/index1.php?centre=select_picto&page=6&cat=Logos_Racer

[Le Doberman1 0]

merci mick je vais jeter un oeil

Comme promis les photo de l'ensemble remonté

[CHRISTOPHE-moto125 0]

sa rend pas mal mais sa doit resortir avec des ti sticker honda

[Le Doberman1 0]

oui c'est pour ça comme je passse a ma concess cet aprem je vais essayer d'en rafler lol

[bikerboyz111 0]

Beau travail Doberman, les tube resorte beaucoup mieux en orange. Perso je ne mettrais pas d'autocollant.

[Le Doberman1 0]

effectivement aujourd'hui je viens de regarder et vraimenet je pense pas que mettre un autocollant soit une bonne idée, c'ets très beau comme ça

Autre chose pour mes problèmes de réglages carbu je commence a voir le bout du tunnel^^, j'ai mis un gicleur 138 (135 trop petit)
Réglage au 4ème cran de l'aguille en aprtant du bas (sur 5)

Subsiste un problème a chaud quand je passe une vitesse et que je commence a accélérer elle s'engorge comme si il ya avait trop d'essence? ou pas assez d'air peut être^^

Sinon je suis passé chez mon concesss ça yé j'installe la double optique demain, si quelqu'un est intéresser par mon optique simple je m'en débarasse pour 15€

[kirua 0]

ba ca donne pas si mal que ca en orange!

[mick 53 0]

simplement superbe

[Le Doberman1 0]

ayé je viens de mettre mon nouveau faisceau pour le double optique ça fait déja plus classe lol. Le plus pénible c'était de percer dans le bas de l'optique, faudra que je démonte tout le bloc avant quand mes exams seront finsi pour viré les copeau de plastique tomber dans l'optique lol

[kirua 0]

lol oui ca peut etre bien ! ^^

[Le Doberman1 0]

bon ça fait déja plus sympa avec le double optique heureusement car 77€ pour un truc qui rend mal c'ets bête mdr

Toujours mon problème a froid impossible d'accélérer sans que la moto cale, comme si elle s'étouffait j'arrive pas a régler le tout ça commence a m'agacer

[obimic11 0]

une question
ton feux arriere teinté .. il se voie encore? tu aurai des photos du feu allumé en veilleuse, et en stop, photo de jour evidement ....

[Le Doberman1 0]

ouai il se voit encore un peu^^, c'ets moins flashant mais bon c'ets le but de la teinte je te fais des photo de main

[BLOODLUST 0]

bikerboyz a écrit:

Beau travail Doberman, les tube resorte beaucoup mieux en orange. Perso je ne mettrais pas d'autocollant.

100% d'accord!!!

[Le Doberman1 0]

c'est ce que j'ai fais^^

[serge01 0]

tres bien tes tubes en orange c'est de tres bon gout.
pour les adhesifs l'adresse que t'a donné mick 53 est tres bien car ils ont pratiquement tout ce qu'on peu imaginé et en plus à chaqueautocollant on peu choisir la taille et la couleur parmis une vingtaine de couleurs.
personnellement je viens de faire une commandepour la rg et pour la daelim de ma femme.

[Le Doberman1 0]

Voila la mauvaise nouvelle de la journée, le tout en photos :s

[BLOODLUST 0]

J'ai vu sur Geneva mais comment tu as fait ton compte!?

[Le Doberman1 0]

aucune idéej'ai pas compris j'ai plus qu'un segment l'autre s'est fait exploser dans la culasse du coup la chemise est rayer la culasse est récupérable piston et segments mort logique j'ai trouver un kit en allemagne 250€ a voir du neuf

Enfin j'ai une explication mais je suis pas a 100% sur, le moteur aurait fait une surchauffe trop longue dut a mon calorostat défectueux :(

[BLOODLUST 0]

Pas de bol!!!

[Le Doberman1 0]

c'est net je suis un peu dégouter a vrai dire :(

[kirua 0]

en effet le piston est sacrément amoché!

[bikerboyz111 0]

Dégouté pour toi.

[thor1 0]

C'est claire degouté pour toi!!
Mais bon c'est les aléas de la motos...ya toujours un problème!!!

[peugman 0]

salut le doberman petite question est ce que tu ne l aurais pas achete a un gars de rosselange par hazard

[Le Doberman1 0]

nan je l'ai acheter a un gars de vitré (35)

[Le Doberman1 0]

Voila les photos de tout les éléments

[kirua 0]

la culasse m'a pas l'air si rincé que ca

[Le Doberman1 0]

normal j'ai déja passer 2h a la poncer avant d'en arriver a ce résultat la au début les crevasses étaient beaucoup plus marqué^^

[kirua 0]

a ouais...lol en effet

[Le Doberman1 0]

a mon avis je peux pas faire beaucoup mieux de toute ffaçon j'ai trouver tout ce qu'il me faut pour le cylindre.... environ 300€ avec joint + bougie irridium au passage.

[mick 53 0]

Bon allez assez papoter tu vas te mettre a bosser sur ta culasse il reste des traces lolooolololol mdr

[Le Doberman1 0]

je t'invite chez moi et je te regarde mdr

Non mais elle va rester comme ça

[kirua 0]

rachète carément une culasse tu es plus à ca près..lol
et au moins ca sera nikel

[Le Doberman1 0]

pas faux j'y réfléchit

[Villy379 0]

Euh dites moi j'ai vu plein de culasse de NSRistes et a chaques fois je vois ces petit trou alors que moi la mienne a 22000 km et j'ai dèjà serrer mais ma culasse était nikel pas un pète de calamine rien toute lisse et tout donc la je comprent pas vous y allez vraiment fort avec vos titine.

Le Dob tkt t'as culasse n'est pas morte mùais bon si tu la poncé c'est pas très bon non plus mais bon pour ravoir du neuf complet vaut mieux que tu t'en trouve une neuve de culasse

[mick 53 0]

Hein qui me parle et moi j ais rien dis , poncage non lolololol

[Le Doberman1 0]

Bon ça y'est je sors du trou huhu!!!

Bon pour commencer je reviens sur mon Jolly Moto sur lequel j'ai pété la bride d'échappement en démontant mon cyclindre l'autre jour, je reçois la bride semaine prochaine donc c'ets cool

Vous voulez des nouvelles de mon haut moteur je suppose mdr

Bon pour le cylindre piston tout le tralala je passe commande début juillet (la paye va tomber) Et pour la culasse j'ai trouver un gars qui refais la culasse pour 43€ avec un TDC de 15.5 donc je lui ai refourguer en plus d'une culasse rectifier elle sera préparer donc ça gère.

Voili voilou pour les news vivement première semaines de juilet en gros

[obimic11 0]

sinon, tant qu'a taillé la culasse, tu n'as qu'a relevé les diagrammes également:

3 joints d'embases donnent 1,5mm environs, et ca te pousse le diagramme d'echap a 195°.


bref parle en a Jessymash tant qu'il a ta culasse.

par contre attention:

une fois le TDC revu a la hausse, la moto va vibrer beaucoup plus. elle sera plus nerveuse et moins agréable sur le long trajet causes vibrations. c'est juste une question d'habitude.

je pensais que c'etait inérant a mon ancienne, mais en ayant refait la meme avec la deusieme, ca confirme.

[Le Doberman1 0]

okay mais qu'est ce que ça fais gagner de mettre 3 joints d'ambase tel est la question?

[Arno021 0]

un décalage vers le haut de ton cylindre avec un diagramme de transfert et d'échappement plus important favorisant l'augmentation de puissance dans les tours au détriment du bas avec une culasse rectifiée (pour compensé le volume pris par le décalage et revenir à un taux de compression correct)

[Le Doberman1 0]

nan je viens d'en parler a jessy je vais pas mettre 3 joints d'ambase je veux juste gagner en couple a bas régime pour le moment on verra pour le reste plus tard

[Le Doberman1 0]

petit up je viens de recevoir ma culasse préparer par jessy TDC a 15.5/1 donc magnifico :p

[obimic11 0]

tiens avant de la montée, passe un coup de BELGOM ALU dessus, au niveau du dome:

plus c'est lisse, moins tu auras de calamine.

[Le Doberman1 0]

commande de pièces passée :

-cylindre
-piston
-segments
-axe de piston
-circlips de piston
-bougie irridium
-bougie BR9ESC
-joint ambase
-joint culasse
-joint pipe admission


Le tout pour 293€ FdP compris + 4€ de frais bancaire

[BLOODLUST 0]

C'est sur le site Allemand que tu as commandé, non!?

[Le Doberman1 0]

ouep pas cher du tout Alains de GR insistait pour que je prenne un HM UK mais une bonne différence de prix non négligeable pour moi pour le moment (plus tard peut être) surtout qu'il fallait que je change les valves pour des valves de JC20 en plus

[BLOODLUST 0]

C'est clair car le mein vient d'UK et j'en ai pour 400 euros hors port!
Seul différence, j'ai la culasse en plus.

[Le Doberman1 0]

ouai enfin la ma culasse est impec^^ donc je la garde. Mais c'ets vrai que 400€ ça fait un peu chero pour moi pour le moment, je ne cherche pas vraiment les perfs, juste pouvoir rouler enfin avec ça fait 1 mois et demi que j'attendais de pouvoir me payer ce HM!!!!

Mais bon c'est vrai que le UK m'aurais bien tenter dommage pour l'historie des valves sinon j'en avait pour a peu près le même prix que sur le site allemand

[BLOODLUST 0]

Tu sais, le HM UK ne marche pas plus que le Fr: Au tout cas aucune différence sur ma bécane! Et ce malgrés tout ce que j'ai pû lire sur Geneva... Un investissement en plus dont je me serais bien passé!!!

[Le Doberman1 0]

ça me rassure bien de te l'entendre dire tu vois

Même s'il est un peu différent (a priori) c'est pas les perfs optimal que je cherche pour le moment de toute façon c'est juste pouvoir a nouveau rouler en 125cc et me faire des ptites promenade :p