présentation de la yamaha YZF-R125

[Invité]

jolie moto mais si on regarde elle a la même taille que la 50.
Faudra voir le prix.

http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/motorcycle_comparison_details.jsp?model=tcm%3A27-211193&model=tcm%3A27-211191

[Invité]

En meme temps la 50 est tres grosse pour une 50!



Elle a un bon gabarit pour une 125, ses seul inconvenient, sont prix (mais je pense qu' elle les vaut), et son confort.

[okapi 0]

cest kif kif en regardant les comparaison !!!!! le 50 cc fait penser a un 125 bridé !!!!!!!!!!!!!!!

[BLOODLUST 0]

Quand on voit cette photo, on a plutôt l'impression qu'elle est petite!

C'est pour ça, à mon avis que le pilote est de petite taille: Pour la rendre plus grande...mais quand on lit ses caractéristiques; elles est trés proche de la NSR...
Je me tatte!!!

[steph54881 0]

BLOODLUST a écrit:

Je me tatte!!!

C''est du déjà vu non, ta NSR tu n'auras qu'à me la revendre comme sa quand tu voudras la racheter tu sauras ou elle est

[BLOODLUST 0]

Moqueur!!!!
J'ai pas dit non plus que j'allais m'en séparer...

[mick 53 0]

lolololol blood au pire sinon je prend ton nsr

[BLOODLUST 0]

non, non! 1 seconde dans le garage, c'est ça que je veux mais madame n'est pas'accord....

[CHRISTOPHE-moto125 0]

blood dit lui que c est noel ....

attend je l appel mdr

donne lui le bonjours

[BLOODLUST 0]

CHRISTOPHE a écrit:

blood dit lui que c est noel ....

attend je l appel mdr

donne lui le bonjours

Je viens de lui passer le bonjour et elle te le repasse.
Elle te demande aussi si tu as bien digérer la pizza?

Et je lui prend la tête avec la R125...

[rahptor91 0]

elle a l'air génial cette petite moto,niveau esthétique ya rien a redire YAM a bien assuré , dommage que le moteur ne soit qu'un 4 temps.

[ibizared 0]

désolé mais le 4 T c est l avenir il suffit de regarder les constructeurs tourner le dos a ce type de motorisation les uns après les autre pour le comprendre , je suis sur que dans quelques année nous aurons les performances en plus de la fiabilité,sinon cette yamaha est magnifique j adore son look.

[Gen&ric 0]

ibizared a écrit:

désolé mais le 4 T c est l avenir il suffit de regarder les constructeurs tourner le dos a ce type de motorisation les uns après les autre pour le comprendre , je suis sur que dans quelques année nous aurons les performances en plus de la fiabilité,sinon cette yamaha est magnifique j adore son look.

Abandon purement marketing et politique, soi dit en passant passque les constructeurs ont depuis longtemps dans leurs cartons des 2 temps propres.

Seul soucis : pour les fascistes verts qui gangrènent les gouvernements le retrait des 2temps est un symbole de leur victoire sur le bon sens et le vrai progrès technique.

[ibizared 0]

Citation :

Abandon purement marketing et politique

oui et non je ne pense pas qu avec les 2 T on pourra arriver au niveau fiabilité des 4T , tous comme avec les 4T on arrivera pas au perf du 2 T...Cependant si tous le monde mais les oeufs dans le même panier il y a fort a parier qu on arrive a une moto 125 4t performante ET FIABLE je pense qu honda a jeter un pavé dans la mare avec la "petite" CBR qui fais parler beaucoup d elles et que ça va faire envie a d autre de tenter d en faire autant voir mieux pour cette yamaha car elle m a l air d avoir les atouts nécessaire.

[Arno021 0]

évidement qu'il est possible de faire des 2t aussi fiable que des 4t.
Un 2t prévu de conception pour ne pas dépasser 15ch aura cette puissance à un régime bien moindre qu'un 4t.
Un yam rs fait 14cv à 7000t pourtant avec un refroidissemement par air (jeu plus important cyl-piston par rapport à un refroidissement par eau d'ou un taux de compression plus bas).

[Gen&ric 0]

Arno a écrit:

évidement qu'il est possible de faire des 2t aussi fiable que des 4t.
Un 2t prévu de conception pour ne pas dépasser 15ch aura cette puissance à un régime bien moindre qu'un 4t.
Un yam rs fait 14cv à 7000t pourtant avec un refroidissemement par air (jeu plus important cyl-piston par rapport à un refroidissement par eau d'ou un taux de compression plus bas).

+1

Un 2temps liquid cooled de 15 ch prennant 8500t/min maxi serai aussi fiable qu'un 4temps DOHC qui prends 12000...pour 15ch aussi (ex: Daelim Roadsport)
Mon vespa prends 6500t/min maxi (donnée constructeur) resultat : 60 000km sans ouvrir...et refroidissement à air, svp.
Demandez aux possesseurs d'anciens Honda Panthéon 125....

[bossradio 0]

salut les gas je voudrais savoir ont peut reserver cette moto a partir de quand ?
car je souhaite l'avoir dès la sortie
merci

[Arno021 0]

début 2008,peut etre

[ibizared 0]

Citation :

évidement qu'il est possible de faire des 2t aussi fiable que des 4t.
Un 2t prévu de conception pour ne pas dépasser 15ch aura cette puissance à un régime bien moindre qu'un 4t.

oui vu comme cela tu as raison mais quel intéret d avoir un 2 T bridé a 15 cv pour moi aucun. en fait moi je parle de faire des motos 125 performantes et fiable car ce que nous motards voulons par dessus tout c est cela.

[Gen&ric 0]

ibizared a écrit:

Citation :

évidement qu'il est possible de faire des 2t aussi fiable que des 4t.
Un 2t prévu de conception pour ne pas dépasser 15ch aura cette puissance à un régime bien moindre qu'un 4t.

oui vu comme cela tu as raison mais quel intéret d avoir un 2 T bridé a 15 cv .

Ben au hasard pour pas aller en taule, vu que maintenant c'est ce qui attends les amateurs de débridage en cas de pépin avec une meule non conforme ...

[Arno021 0]

pas bridé mais de conception à 15cv.
Il y a une différence.
Bridé,le moteur est creux à bas régime (7000) et castré à haut régime parce qu'il est conçu pour développé entre 22 et 34cv.
Tandis s'il est conçu à 15cv ,bonne montée en régime sur toute la plage avec une valve à l'échappement pour "lissé" l'effet turbo".
Du fait de la valve le moteur sera moins creux à bas régime d'ou l'impression que l'effet turbo(régime d'accord) est moindre.
Le moteur sera moins expressif et plus doux(linéaire) comme un 4t mais avec 15 vrais cv et utilisable par tous.
Mais comme la mort du 2t est programmée,rien de tel ne verra le jour.

[ibizared 0]

Arno a écrit:

pas bridé mais de conception à 15cv.
Il y a une différence.
Bridé,le moteur est creux à bas régime (7000) et castré à haut régime parce qu'il est conçu pour développé entre 22 et 34cv.
Tandis s'il est conçu à 15cv ,bonne montée en régime sur toute la plage avec une valve à l'échappement pour "lissé" l'effet turbo".
Du fait de la valve le moteur sera moins creux à bas régime d'ou l'impression que l'effet turbo(régime d'accord) est moindre.
Le moteur sera moins expressif et plus doux(linéaire) comme un 4t mais avec 15 vrais cv et utilisable par tous.
Mais comme la mort du 2t est programmée,rien de tel ne verra le jour.

ok vu comme ca je suis d accord avec toi

Citation :

Ben au hasard pour pas aller en taule, vu que maintenant c'est ce qui attends les amateurs de débridage en cas de pépin avec une meule non conforme ...

on en est pas encore la j espère en tous cas en belgique les prisons sont pleines si on y met en plus les débrideurs on va pas s en sortir


enfin l un dans l autres cette yam si elle fait ses preuves sera ma prochaine sur photo elle a un look d enfer faut voir en vrai.

[Gen&ric 0]

ibizared a écrit:

on en est pas encore la j espère en tous cas en belgique les prisons sont pleines si on y met en plus les débrideurs on va pas s en sortir .

En France aussi elles débordent...et pourtant.
J'imagine bien le gars qui à débridé sa mob avec pour copains de cellule le désanusseur de Montargis et un découpeur compulsif de mémés solitaires...



...

[Villy379 0]

MDR les gars un 2T ki fait grand max 15 cv n'existera pas a moins de faire un 70 cc et encore.

Sinon les gars vous êtes marrant quand meme vous voules des 125 puissante et fiable mais dans ce cas là moi ben j'ai pris un 650 SVS de 2005 en full avec pot léovince qui devellope 77 chvx et là ben les gars ça ca marche fort et au moin pas besoin d'en mettre dans la gueule pour avancer

[Gen&ric 0]

Villy379 a écrit:

MDR les gars un 2T ki fait grand max 15 cv n'existera pas a moins de faire un 70 cc et encore.

Mon vespa : 123,9 cm3, 7.6 ch din à 5700 tr min....
Honda panthéon 1998: 124 cc, 14, 7 ch din à 7500....

[Villy379 0]

Ok ok mais ça se sont des scooter je parle d'un 2T a boite de vitesse c'est pas la même mecanique et pas du tout le m^me moteur donc voilà quoi et puis un scoot c'est bien pour rouler trankilou.

Sort moi une 125 a vitesse moteur 2 T qui fait 15 cv hein après on verra le minimum que je connai c'est 22 chvx pour une 125 2 t a vitesse

[Arno021 0]

yam rs,dt 125 14cv
yam rd 15cv
ty 13cv
...

[ibizared 0]

et la non moins célèbre derby gpr.

Citation :

Sinon les gars vous êtes marrant quand meme vous voules des 125 puissante et fiable mais dans ce cas là moi ben j'ai pris un 650 SVS de 2005 en full avec pot léovince qui devellope 77 chvx

c est quand même pas une moto exceptionnelle niveau sensation....bonne moto pour débuter en gros cube oui mais pas de quoi se relever la nuit niveau perfs tu aurais dit un GEX la j aurai dit oui ca pousse.

[Gen&ric 0]

Villy379 a écrit:

Ok ok mais ça se sont des scooter je parle d'un 2T a boite de vitesse c'est pas la même mecanique et pas du tout le m^me moteur donc voilà quoi et puis un scoot c'est bien pour rouler trankilou.

En roulant "tranquilou" c'est marrant le nombre de gros cubes qui restent derrière moi en ville....

[bossradio 0]

c'est normale les gros cube ne sont pas des cascous, defois je voie des scoot qui me double quannd je suis passager, ba ils sont super dangereux mais quand il y a une ligne droit bye bye le scooteux !

[ibizared 0]

ce n est pas non plus une question d etre cascous il est certain qu avec un scooter en ville tu passes partout.

[Gen&ric 0]

C'est sùr...avec mon 750 je passe aussi mais avec plus d'adrénaline ^^

[Villy379 0]

Ouai c'est vrai sauf que moi c'est avec ma tite SVS lol par contre avec mon ancienne CBR je passai vraiment partout une fois les retros enlevés lol

[mick 53 0]

1ere video en action

[mike01 0]

a 1e vue ça ma l'air bien mou, moteur linéaire, poussif, deplus elle parait assez petite... Enfin bon je vais attendre de la voir de mes propres yeux histoire de me faire une idée...

[Invité]

Bonsoir à tous! question tout autre qui n'a pas été abordée sur le forum!! Est ce que quelqu'un à une idée de la vitesse max possible avec cette petite yamaha?
Je pense comparable à la cbr, en terme d'accélération et de vitesse de pointe (130), j'espère même plus mais je souhate connaître votre avis sur la question!
Peut-être qu'avec un changement de pignon, c'est possible d'arriver à 150, même pour un 4 temps?

[ibizared 0]

Citation :

Peut-être qu'avec un changement de pignon, c'est possible d'arriver à 150, même pour un 4 temps?

oui ce sera possible a mon avis d ici 10 a 15 ans

[bossradio 0]

alors sur d'autre forum ont parle beaucoup de cette moto, la vitesse est de 125km/H reel se qui veut dire que sa fait un 140 compteur, et pour ceux qui me croivent pas car il y a toujous des rageux ou jaloux que la moto a des bonne perfs (en tout cas les meilleurs des 124cc 4T) voici le premier test avec video
http://www.moto-infos.com/index.php?page=n...deo%26id%3D1287

[Invité]

De mon coté,je parlais 150 en vitesse compteur car si la yzf est aussi au moins puissante que la cbr qui atteint 130 , le 150 COMPTEUR est peut-être atteignable surtout si comme dit bossradio elle atteint déja 140 sans aucune modif

[bossradio 0]

donc le 150 compteur seras possible, lors des tests les motos ne sont pas roders ! la vitesse compteur a la fin du rodage serait de 140 145 km/h, se qui avec un pot, une bulle est tout a fait possible
yamaha comfirme aussi que la yzf pourrait faire 10cv de plus mais vue que la leglislation francaise l'interdit ils ne peuvent pas !

[Invité]

apparemment de ce qu'on m'a dit ( un préparateur yamaha) c'est pas tant le pot qui fait gagner de la vitesse (gain de 1 cheval)mais unchangement depignon et ce au détriment de l'accélération.
lors des test, quelle était la vitesse max donnée?

[bossradio 0]

125 reel mais la moto n'etait pas roder, et 135 compteur !
donc bien order ont peut attendre un 130 135 reel ! le pot ne fait pas gagner grand chose mais c'est surtout pour le bruit

[Invité]

Ok! Y'a plus qu'à attendre sa sortie fin mars je crois pour un petit essai!
Et d'ou tiens tu ces infos ? car je souhaiterais prendre connaissance de cet essai stp.

[Invité]

Autant pour moi je viens d'avoir la réponse à ma question. j'avais pas vu le site plus haut.

[mick 53 0]

smallblind il serais bien de penser a ce presenter dans la section adapté merci

[Invité]

message reçu !

[mick 53 0]

Merci pour la presentation, pour en revenir a cette monture j attend de la voir en vrai si elle a un bon gabarit la gtr sera remplacé

[bossradio 0]

si tu est interesser par la moto je te conseille vivement de te rendre ici : [url]http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=312097
et pour les deux tests ils sont marquer vers les dernieres pages (90-89 pages ) et je precise qu'un forum est en construction [/url]

[Invité]

merci pour l'info !
apparemment sa sortie serait donc repoussée plutôt fin avril début mai que fin mars.

[bossradio 0]

non toujours fin mars, j'ai envoyer un mils a mon concess aujourd'hui et il ma encore dit ca !

[luidji33111 0]

Je viens d avoir le magasin Yamaha a Bordeaux , il m'a dit fin Avril et autour des 3990 Eur

[mick 53 0]

luidji qui de nous deux l aura en 1er comme au bon vieux temps de la gtr lololol mdr

[luidji33111 0]

mick 53 a écrit:

luidji qui de nous deux l aura en 1er comme au bon vieux temps de la gtr lololol mdr

[luidji33111 0]

http://www.moto-station.com/article3903-yamaha-yzf-r125-l_option-r-des-bacheliers.html

[bossradio 0]

pour les interesser a cette moto un FORUM c'est ouvert qui est http://www.r125bikers.new.fr/

[Invité]

Elle est arrivee a la cons de coignere (78 ) pas crevette du tout la bête

[bossradio 0]

elle est deja en concession ?

[Invité]

je l'ai vu vendredi apres midi a coignere ( 78 ) ils avaient recu 2 exemplaires.par contre mon ybr n'etait toujours pas prete!
j'ai paumé mon adaptateur de carte memoire pour transferer mes tofs du portable sur le pc...je ferai des photos 2main ave le reflex...

[bikerboyz111 0]

Déjà arrivé...

[bossradio 0]

je sais pas ont dirait une tzr sur la photo !

j'attend les vrai photos ^^