ligne d'echappement

[bossradio 0]

bonjour a tous,
j'ai une petite question qui trotine dans ma tete et je voudrais bien savoir que lorque l'on change une ligne d'echappement sur un moteur comme la yzf R125 des reglages sont necessaire ensuite ?
si oui que faut-il faire ?
merci pour le pour les reponses

[BLOODLUST 0]

Pas de réglages sur un 4T.

[bossradio 0]

ha ok et comment sa se fait que il y a pas besoin de regleges parsque j'ai toujours regler mes motos apres le changement de mes pots ?
c'est dut a l'injestion ou sa n'as rien a voir ?

[BLOODLUST 0]

Sur un 2T tu touches aux réglages mais pas sur les 4T

[mick 53 0]

Blood desolé de te contredire mais sur 4 temps en cas de changement de silencieux ou de ligne execpté bien sur les modeles injections il est possible qu il y ais besoin d'une synchro carbu

[CHRISTOPHE-moto125 0]

pas sur les injections c est electronique

[mick 53 0]

D accord avec toi christophe juste les modele carbu

[BLOODLUST 0]

mick 53 a écrit:

D accord avec toi christophe juste les modele carbu

Carbu ou pas sur les premiéres CBR, il n'y avait rien à faire!

[bossradio 0]

ok merci les gas je me sens un peut rassurer vue que la yzf a une injection
merci a vous

[mick 53 0]

Le reglage apres changement de ligne sur carbu est un long debat certains dise reglage d autre non, pour moi je prefere un tit reglage

[CHRISTOPHE-moto125 0]

SUR LA CBR je l avit pas fait faire et la revision il n on pas toucher au reglage c est sur


maintenant demande a ton concessionnaire certain le preconise

[bossradio 0]

ok mais d'un coter ont ne peut rien faire comme reglage avec une injection, sa doit se faire sur PC nan ?

[Arno021 0]

oui,si réglage il y a, c'est via un pc.

[Invité]

Effectivement il y a un reglage a effectuée.
Un reglage de l'injection qui se fait tout seul heureusement on appelle cela un reset ECU (Engine control Unit, calculateur de gestion moteur)

Pour la demarche il suffit de debrancher la batterie pendant un bon 2O minutes puis la rebranchée et attendre de nouveau 20 minutes.
Enfin demarrer la moto et la laisser tourner pendant 10 a 15 minute au ralenti sans toucher a l'accelérateur.

Cela a pour but de reparametrer les infos de la sonde lambda qui est la sonde qui surveille l'echappement et a donc un role pour le calcul du mélange air essence.

En effet un moteur 4 temps est surveiller a l'echappement et si les parametres sont erronés et bien ta moto ne tournera pas correctement.

Un changement ou modifications d'echappement ou d'admission entraine la procedure de reset ECU pour etre validé et prise en compte par le l'ECU.

[wingfield76111 0]

Perso, je pense qu'il y a un petit réglage à faire après changement de la ligne d'échappement. Sur ma roadwin, j'avais été obligé d'en faire un.

[Invité]

Un reset ecu est un reglage...automatiquement fait par un calculateur mais c'est un reglage quand meme.