Ma 125 cm3 héhéhé !

[Invité]

Hyosung Comet gt 125 - Année 2005 - 25 000 kms - peinture violet metal perso + damier sur le garde boue - ensuite pot ninja - gicleur changé - kit cabu et filtre a air modifié sous conseil de la Sima et pas mal de chose perso dessus retro carbone liserets jantes violet valves mauve et j'en passe












Alors pas mal pour une moto de 25 000 bornes lol

[BLOODLUST 0]

Belle moto, belle peinture, juste l'autocollant Motul de trop!!!

[yann676001 0]

tres jolie , j'en ai essayer une et j'ai failli la prendre, seul la vitesse de pointe m'a decu, 4t oblige.

mais sa reste une belle becane ,moi je kiff !

[Invité]

yann67600 a écrit:

tres jolie , j'en ai essayer une et j'ai failli la prendre, seul la vitesse de pointe m'a decu, 4t oblige.

mais sa reste une belle becane ,moi je kiff !

d'origine oui vitesse de pointe bof mais des modifs sont réalisable mais bon vitesse maxi de pointe pour ma comet c'est 120 - 130 mais bon j"ai assez

merci pour compliments

[obimic11 0]

cette becane c'est bien la seule que j'aurai pris si j'etait obligé de repasser sur du 4T 125 ..

belle moto, un gabarit qui flate, un V2 de 15cv .. et meme si ca plafonne a 110, pour du périf en trajet maison travail c'est suffisant (evidement pas etre pressé).

[Pierro67 0]

Tu as là la plus belle Hyosung Comet que j'ai eu l'occaz de voir ! Félicitations, les modifs que tu as faites sont vraiment de bon goût, elle est superbe.

[Invité]

Pierro67 a écrit:

Tu as là la plus belle Hyosung Comet que j'ai eu l'occaz de voir ! Félicitations, les modifs que tu as faites sont vraiment de bon goût, elle est superbe.

je te remercie beaucoup ça me fait tres plaisir oui j'aime avoir une moto qui differe les autres

et je suis content de ces perfs et de ses modifs moteur elle tourne tres bien pour un 4 temps

[yann676001 0]

je precise quand mem que celel que j'ai essayer avec un autre pignon de sortie de boite et le kit carbu power race 1. en bref elle pouvait pas avoir plus !

[Invité]

yann67600 a écrit:

je precise quand mem que celel que j'ai essayer avec un autre pignon de sortie de boite et le kit carbu power race 1. en bref elle pouvait pas avoir plus !

vitesse de pointe de la comet que ta essayé ?

alors j'ai un pignon de 15 - pot ninja - kit carbu et filtre a air modifié preconisé par la SIMA - modification des gicleurs et je pense n'avoir rien oublié , ensuite il ya aussi des changements entre les premiers comet et les dernieres ( les premiers moins puissant d'origine mais modifiable , les recentes sont a peine plus puissante d'origine mais peux rien apporté en la modifiant ) la mienne c'ets une année 2005 donc les premieres
voili voilou

et aussi un 4 temps ce modifie c'est juste que c'est pas débridable voila la difference

[ibizared 0]

trèèèès jolie.
pour les perfs pas de miracle possible a part une augmentation de la cylindrée.

[yann676001 0]

performance de celle que j'ai essayer un petit 120 compteur sur autoroute, elle avait le pot origine par contre mais tout le reste siter y etait!

apres je fait 90kg aussi ........ mdr!

mais c'est dommage , la becane en elle meme m'a bien plus avec son gabarit de 500sv, elle a une bonne geule !