SOUCIS DE REGIME MOTEUR NSR

[wingfield76111 0]

Hello tout le monde,

Bon voila, j'ai un petit soucis, jusqu'à aujourd'hui j'arrivais à monter ma nsr vers les 10500/11000tours en 3, 4 et 5éme sans probléme.

Aujourd'hui, je fais un contrôle sur ma nsr, je remets de l'huile, je mets des cligno led à l'avant, et surtout, je me rends compte que ma bougie est complétement dévissée. J'en profite pour l'enlever complétement et lui passer un petit coup de papier de verre pour la nettoyer. Je remonte tt et hop, un petit tour. Et là, la moto bride à 9500/10000tours.

Vous avez une idée du soucis?

Merki

[wingfield76111 0]

Pour info, je suis retourné l'essayer, toujours le même soucis, et une fois au stop, elle est restée bloquèe au ralenti à 3000tours............(une seule fois)

[BLOODLUST 0]

Le boisseau du carbu bloque peut-être, j'ai eu le même coup!

[Le Doberman1 0]

bougie HS

[wingfield76111 0]

oki merci pour vos renseignements , j'ai prévu le coup et me suis commandé une bougie neuve (et mes plaquettes de frein) chez blue oil, j'espére qu'ils livrent rapidement car j'aimerais bien que ma nsr refonctionne rapidement

[wingfield76111 0]

Bon, je viens de changer ma bougie et du coup, elle ne bride plus à 9500tours, mais à 10500 tours. Quand j'accélére je sens que le moteur est plus disponible qu'avant et elle monte bien jusqu'à 10500tours et hop d'un seul coup elle bride. Je ne vois pas d'où ça vient?

[Le Doberman1 0]

valve calaminé, carbu dégueux, filtre a air ou peut être autre chose, fait toute la maintenance classic ça va résoudre le soucis

[wingfield76111 0]

mon ancienne bougie était vraiment morte car maintenant avec la nouvelle, je vois un sacré changement, ma moto est beaucoup plus volontaire. (je viens aussi de retendre la chaine). Mais bon, elle part beaucoup mieux mais bride toujours à 10000-10500tours/min.
Je vais attendre une autre bougie irridium pour redémonter celle que je viens de mettre, et je regarderais ainsi la couleur qu'elle a pour voir si faut pas faire un réglage carbu.