SYM 125 Cevalo

[Invité]

Apparemment La Sym 125 Cevalo est dispo mais sur réservation.
>>ICIElle s'appelle Ciclop maintenant
1 890,00 Euros, 3 ans de garantie !

[tartin59 0]

elle presente bien et a ce prix et vu la durée de garantie elle risque de poser des problemes aux japonaises

[gdx666 0]

plutôt jolie maintenant faut voir niveaux fiabilité et reapro pièces
hier j'ai assiste a une scène : ca ce passe chez le conssec kymco, un mec rentre et dit je cherche des pièces pour une moto 125 de marque keeway, le concess lui répond c'est pas moi qui fait cette marque c'est le gars plus bas dans l'avenue
"oui je sais j'en viens mais il dit qu'il ne fait que les scoot keeway pas les motos il m'envoies chez vous pour voir si des fois vous pourriez m'aider"
je ne suis pas reste jusque a la fin de l'histoire j'étais presse mais c'est hallucinant par chez moi le nombre de magasin qui vende un marque pendant 6mois et après change et annonce qu'il ne peuvent plus rien pour le pauvre couillon qui a acheter(souvent ce sont les marque thaïlandaises et coréennes: sym,keeway, dailim ect)
alors acheter c'est marque pourquoi pas mais faite très mais alors très attention pour la suite

[Ronnie1 0]

Esthétiquement, elle est superbe; elle ferait presque penser à une Suzuki Gladius. Le tableau de bord est très réussi.
Mais que vaut le moteur, et surtout, que vaut le SAV?

[tartin59 0]

pour ma daelim aucun probleme depuis 2005 que je l'ai acheter il y a 5 ou6 conces dans le 59

[Vassili1 0]

Ronnie a écrit:

Esthétiquement, elle est superbe; elle ferait presque penser à une Suzuki Gladius. Le tableau de bord est très réussi.
Mais que vaut le moteur, et surtout, que vaut le SAV?

Effectivement elle à des air très proches de Gladius . Je pense qu'un peu d'originalité serait mieux au lieu de reprendre les trait des gros cubes

[MissDidi 0]

Personnellement j'aime beaucoup son look ! Maintenant il faudrait savoir ce qu'elle vaut niveau performances...

[xav85 0]

elle ramplace l'ancienne WOLF mais elle garde le nom

[La limace1 0]

gdx666 a écrit:

plutôt jolie maintenant faut voir niveaux fiabilité et reapro pièces
hier j'ai assiste a une scène : ca ce passe chez le conssec kymco, un mec rentre et dit je cherche des pièces pour une moto 125 de marque keeway, le concess lui répond c'est pas moi qui fait cette marque c'est le gars plus bas dans l'avenue
"oui je sais j'en viens mais il dit qu'il ne fait que les scoot keeway pas les motos il m'envoies chez vous pour voir si des fois vous pourriez m'aider"
je ne suis pas reste jusque a la fin de l'histoire j'étais presse mais c'est hallucinant par chez moi le nombre de magasin qui vende un marque pendant 6mois et après change et annonce qu'il ne peuvent plus rien pour le pauvre couillon qui a acheter(souvent ce sont les marque thaïlandaises et coréennes: sym,keeway, dailim ect)
alors acheter c'est marque pourquoi pas mais faite très mais alors très attention pour la suite

Euh, si je me plante pas, Daelim est le 3éme vendeur de 125 en France alors je pense qu'il y a moins de souci à se faire.
Pour ma part, le garage ou je vais n'a aucun souci pour les pièces et même souvent du stock sur les plus demandées.

Après pour les autres, notamment Keeway, skyteam etc.... c'est bien plus délicat je pense.

[freretoc54 0]

la fiche technique :


Les mesures de Caradisiac Moto :

Diamètre de braquage : 4610 mm
Consommation : 3,0 litres/100 km
Vitesse maxi : 120 km/h compteur

Equipement de série :

Béquille centrale et latérale
Jauge à segments
Starter manuel
repose-pieds escamotables
deux trips
indicateur de rapport engagé
Neiman au contacteur
bouchon de réservoir monté sur charnière
poignées de maintien passager
Horloge
Coupe-circuit


Les Plus :
- confort
- équipement
- performance moteur
- Partie-cycle

Les moins :
- commande du tambour arrière
- boite de vitesses

Moteur : monocylindre 4 temps/2 soupapes
Cylindrée : 124,6 cm3
Puissance : 11 ch à 8500 tr/mn
Couple : 9 Nm à 6500 tr/mn
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspensions AV : Fourche télescopique
Suspensions AR : mono amortisseur
Freins AV : Disque ø 260 mm étrier double piston
Freins AR : Tambour ø 110 mm
Taille pneu AV : 110/70x17
Taille pneu AR : 130/70x17
Capacité du réservoir : 13 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Poids : 129 kg
Vitesse maxi : 120 km/h compteur
Prix : 2199 €
Durée de la garantie : Garantie 3 ans PMO

[La limace1 0]

Plutôt honorable :jap:

Par contre le 120, c'est sur que c'est compteur parce qu'avec 11ch, à mon avis, faut pas espérer plus de 100/105 réel je pense.

[100 nx 0]

elle a une belle gueule sa doit etre la meme motorisation que la roadwin ou les autres Dealim non ? tres fiable comme marque , un ami a moi et concessionaire Dealim , j ai meme faillit m acheter la Daystar a la place de la Shadow

[La limace1 0]

100 nx a écrit:

elle a une belle gueule sa doit etre la meme motorisation que la roadwin ou les autres Dealim non ? tres fiable comme marque , un ami a moi et concessionaire Dealim , j ai meme faillit m acheter la Daystar a la place de la Shadow

La roadwin et daystar ont un mono (air/huile) de 13ch et des brouettes.
La roadsport a un mono liquide qui fait environ 15ch.

[La limace1 0]

Et c'est clair qu'elle a un beau plumage et que le prix est attractif :oui:

[100 nx 0]

Citation :

La roadwin et daystar on un mono (air/huile) de 13ch et des brouettes.
La roadsport a un mono liquide qui fait environ 15ch.

ok je vois mieux

[freretoc54 0]

ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est pourquoi ils s'obstinnent à mettre des moteurs de 11 Cv, ils écoulent les stocks ou quoi

une gueule comme ça avec un moteur de 15 Cv à refroidissement liquide, ça ferait un carton.

[La limace1 0]

T'inquiéte pas, le restylage de la roadwin avec la mise en place du moteur de la roadsport ne va pas tarder

[freretoc54 0]

oui mais je parlais de la SYM

[xav85 0]

Souvent les moteurs Chinois sont des moteurs Honda de la GC ou de la CM,ils rachetaient les licences

Honda ne vaux pas vendre les autres licence moteur

[Solight 0]

Jolis moto prix attractif après faut voir niveau moteur si sa tient ou pas !!

[valéric 0]

xav85 a écrit:

Souvent les moteurs Chinois sont des moteurs Honda de la GC ou de la CM,ils rachetaient les licences

tout en sachant que les copies des moteurs Honda fabriqués par les chinois pour équiper leurs machines sont loin de valoir les originaux.

Il n'y a qu'a voir le nombre de zinzins chinois a vendre sur le bon coin avec des kilométrages ridicules et des soucis moteurs annoncés.

Il est bien plus intéressant d'acheter une japonaise d'occasion (voir une coréenne ou une européenne) qu'une machine chinoise neuve

[mick 53 0]

Perso sym je pense que ca va fiabilité la presse a fais un test sur plus de 10000 km avec un scoot et rien a signaler, sinon moi je serais du style prendre un chinois et quand le bloc lache acheté un cm ou une cg et le mettre a la place

[valéric 0]

Il me semble que SYM est une marque coréenne et non chinoise, raison pour laquelle ses 2 roues motorisés soient a peu près fiables.

sur les trucs chinois, il n'y a pas que les moteurs qui ne tiennent pas le choc. Tout est pourri d'origine et en plus il sont souvent mal montés.

[freretoc54 0]

SYM s'est taillé une solide réputation dans le monde des scooters