Brixton Motorcyles BX 125

[mick 53 0]

http://www.brixton-motorcycles.com/brixton/en_GB/

Nouveauté 2017 - Brixton Motorcyles BX 125 - Intermot 2016


Le groupe KSR basé en Autriche avait surpris tout le monde en présentant à l’EICMA 2015 une nouvelle marque de moto baptisée Brixton Motorcycles. Aujourd’hui, leur première moto - la BX 125 - est présentée sur le salon de Cologne 2016, enfin prête à être commercialisée en Europe.

Si la marque Brixton Motorcycles est encore confidentielle, ce n’est peut-être qu’une question de temps car le groupe qui la distribue n’est autre que KSR. Basé en Autriche, ce groupe compte également dans ses rangs (de distributeur) des marques nettement plus connues comme Royal Enfield, LML, Benelli, CFmoto ou Segway.

Aujourd’hui, KSR est en passe de lancer la premier modèle de moto (de production chinoise) sous la marque Brixton Motorcycles : la BX 125.


Le look vintage de cette BX s'inscrit dans la tendance actuelle, à laquellev tous les constructeurs ou presque cèdent. Brixton arrive sur un territoire où régnait Mash sans partage jusqu'à l'an dernier, mais où Orcal et Bullit sont venus depuis chasser aussi. En voici donc un de plus !

Cette moto arbore un look rétro - qui rappelle la Triumph Bonneville T120 - mais affiche par ailleurs sa modernité : injection, freinage combiné à disques avant/arrière, feu diurne et clignotants à LED, tableau de bord numérique…

Côté motorisation, la BX 125 fait confiance à un monocylindre de 124 cm3 développé au Japon, refroidi par air pour une puissance maxi de 8,4 kW (soit 11,3 ch) à 8000 tr/min avec un bon couple de 11,4 Nm à 6500 tr/min. Compte-tenu de sa cylindrée, la Brixton est donc accessible aux détenteurs du permis B (+ les 7H de formation éventuelles) comme aux titulaires du permis A1 dès 16 ans. Une moto posée sur des roues en 18 à l'avant et 17 à l'arrière. L'empattement court de 1325 mm assure une maniabilité redoutable en ville.

Accessible cette Brixton BX 125 puisqu'elle ne pèse que 123 kg à sec et ne coûte que 2 399 €, soit 200 de moins qu’une Yamaha YBR 125 par exemple. Maintenant, reste à savoir ce qu’elle vaut dans la vraie vie.

Des versions Café Racer et Scrambler étaient aussi exposés à Cologne lors du salon Intermot 2016. Ces modèles sont composés avec les accessoires de customisation qui vont être proposés. Des modèles 500 cm3 seraient en préparation d'après le constructeur. En attendant, les BX 125 sont sur le point d'être livrées d'ici la fin 2016 en France. Trois coloris sont disponibles : noir, gris ou vert.

source http://www.motoservices.com/actualite-moto/brixton-motorcycles-bx-125-neo-retro-intermot-2016.htm