Suzuki SV 650

[Invité]

Oui je sais ce n'est pas une Italienne ....comme le marché à "foiré"pour la ducati monstro 600,je suis allé à la recherche d'une moto agréable avec un beau look,càd la suzuki SV 650 c'est pour ma compagne(Pascale) je suis sur trois motos http://www.2ememain.be/moto/moto/suzuki/tres-bonne-moto-a-vendre-112035757.html
http://www.2ememain.be/moto/moto/suzuki/sv-650n-111657116.html Qui connait ces bi cylindres??

[Aprilien-motositaliennes 0]

J'ai eu l'occasion d'en essayé et ça marche franchement fort.

Niveau fiabilité c'est du standard Suzuki donc aucun problèmes.

[Invité]

Je vais faire un petit essai sur les deux bécanes demain et mardi,c'est ok pour le prix!!Pascale peut elle s'inscrire sur le forum??soit comme passagère ou comme pilote mais en japs??

[Aprilien-motositaliennes 0]

Mais oui bien sur même en pilote

[Invité]

haha! mais j'ai acheté une neuve quand elle sont sortie,(mois chère que les Ducat.) ce fut ma 1iere expérience du bi-cylindre et elle fut bonne! ca pousse beaucoup plus fort qu'un Monster 600 mais la roue ar. a tendance a bloquer plus vite et plus fort quand tu coupe ou rétrograde sans relancer le moteur! pour moi dans l’ensemble c'est une bonne brèle!(et pour le même prix si je peu me permettre je prendrais la jaune! pas pour la couleur car la mienne étais rouge,(enfin plutôt bordeaux) mais pour le kilométrage!

[Sigurd 0]

ducguzzo a écrit:

Pascale peut elle s'inscrire sur le forum??

J'attend impatiemment ta présentation en tant que pilote.
avec des p'tites tofs ce serait bien.
Sigrid.






Ps : pour Serge :

[Invité]

La cavaliere étant particulierement difficile elle n'a pas encore trouvé la monture adaptée à ses désirs pourtant je lui ai proposé une bonne dizaine de bécanes qui me semblaient très valables...apparement elle sait ce qu'elle veut pour sigurd :albino:

[Aprilien-motositaliennes 0]

Et elle veux quoi ?

[Sigurd 0]

ducguzzo a écrit:

pour sigur :albino:

Merci Serge.

[Invité]

jovander a écrit:

haha! mais j'ai acheté une neuve quand elle sont sortie,(mois chère que les Ducat.) ce fut ma 1iere expérience du bi-cylindre et elle fut bonne! ca pousse beaucoup plus fort qu'un Monster 600 mais la roue ar. a tendance a bloquer plus vite et plus fort quand tu coupe ou rétrograde sans relancer le moteur! pour moi dans l’ensemble c'est une bonne brèle!(et pour le même prix si je peu me permettre je prendrais la jaune! pas pour la couleur car la mienne étais rouge,(enfin plutôt bordeaux) mais pour le kilométrage!

Ok Jo merci pour tes infos,c'est vrai qu'elle a du style cette SV,je suis comme toi j'ai une préférence pour la jaune,elle me semble très propre.As tu déjà eu quelques problèmes avec ton ex SV et si oui où se situent-ils?tu as vu le nombre de kms....très peu c'est justement celà qui m'inquiete un peu,est il possible de bidouiller le compteur pour diminuer le kilométrage??

[Invité]

Aprilien a écrit:

Et elle veux quoi ?

Elle veut un niked bike style suzuki sv,monstro ,ect mais pas n'importe quelle couleur ect,ect...pour l'instant c'est la sv jaune qui lui plait beaucoup....les femmes c'est parfois très compliqués

[Invité]

Sergio! je ne croix pas qu 'il est possible de le bidouiller car c'est un compteur Electronique! mais bon on ne peut être sur de rien. déjà ce n'est pas le 1ier proprio car en 2000 les plaque commençais toujours par M, si elle n'a que 7358km comme indiqué sur la tof du compteur (qui a pu êtres changé) elle devrait encore avoir les pneus d'origine! mais sur les tofs elle a vraiment l'air très très propre! Le seul problème que j'ai eu ces ma batterie morte après une semaine(défaut) changée sous garantie!le gars qui me l'a rachetée roule toujours avec et elle a 64.000kms et jamais une seule panne!!! Pascale a raison la jaune est mieux et en plus elle est toute d'origine avec en plus un beau lèche roue arrière jaune!

[YveST3 0]

La plaque WMF est d'avant août 2000, la mienne étant WMW et immatriculée le 16 août 2000
Conclusion le type avait déjà une plaque avant d'immatriculer la SV qui a été fabriquée en octobre 2000

N'est il pas ? mon cher Watson

[Invité]

Pas possible en 2000 il n'y avait pas encore de plaques qui commencaient par W,j'avais immatriculé une guzzi en 2004 et ma plaque était MIT...

[nino 0]

Et en 83,j'avais MAL,,,,,,

"aux genoux"

[YveST3 0]

ducguzzo a écrit:

Pas possible en 2000 il n'y avait pas encore de plaques qui commencaient par W,j'avait immatriculé une guzzi en 2004 et ma plaque était MIT...

Au temps pour moi
Ma plaque c'est MWM et non WMW

Ca me fait penser qu'un jour j'avais laissé ma moto chez Bernard Mont à Dave pour l'entretien et quelques temps après lors d'une sortie DSB j'ai remarqué quelque chose de bizarre à ma plaque, les numéros étaient au dessus et les lettres en dessous, comique dans l'histoire c'est que ça restait plausible



Il avait testé une autre moto en prenant ma plaque et l'avait remise a l'envers, le zouave

[Invité]

YveST3 a écrit:

ducguzzo a écrit:

Pas possible en 2000 il n'y avait pas encore de plaques qui commencaient par W,j'avait immatriculé une guzzi en 2004 et ma plaque était MIT...

Au temps pour moi
Ma plaque c'est MWM et non WMW

Ca me fait penser qu'un jour j'avais laissé ma moto chez Bernard Mont à Dave pour l'entretien et quelques temps après lors d'une sortie DSB j'ai remarqué quelque chose de bizarre à ma plaque, les numéros étaient au dessus et les lettres en dessous, comique dans l'histoire c'est que ça restait plausible



Il avait testé une autre moto en prenant ma plaque et l'avait remise a l'envers, le zouave Incroyable ta plaque

[Invité]

Le post peut être fermé,il n'y aura pas de japs à la casa ...changement de trajectoire à la derniere minute

[YveST3 0]

En 1971 j'avais MAA747 et comme j'avais encore une 49cc a l'époque (3mois 1/2) et que je roulais sur la rue et mes copains sur la piste cyclable je me suis fait arrêter par les flics qui voulaient me faire rouler sur la piste cyclable.

Les cons ne connaissaient pas encore cette plaque, les anciennes étant écrites en blanc sur fond bleu.

Maintenant rouler a 90/100 km/h sur les pistes cyclables c'était pas trop sans danger