Tuto : outil pour changement des bougies internes Guzzi.

[Aprilien-motositaliennes 0]

Le changement des bougies internes : prévu la première fois à 20 000 km ensuite tous les 40 000 km.

La boite à air est ouverte et les cache soupapes démontés.L'espace pour accéder a la bougie interne n'est pas grand environ

2 cm entre la culasse et le cadre et pas d'autre accès ni par l'avant ni par l’arriéré :

De plus dans l'axe de la bougies quelques cms plus haut il y a le tube principal du chassis.

Donc impossible de passer la clé fournie dans la trousse à outils ni une clé à bougie ni une clé à tube traditionnelle.

Il existe une clé au catalogue des accessoires Guzzi mais elle est à 60€ et ne servira plus avant 40 000 km.

Donc je suis parti d'une clé à bougie de 16 , j'ai enlevé le caoutchouc intérieur qui sert au centrage de la bougie et je l'ai recoupée à 7.4 cm à la disqueuse de

manière à laisser juste une emprunte pour une clé plate.

Au premier essai elle ne passe toujours pas car elle est plus large que le puits de bougie.Donc je l'ai affinée toujours à la disqueuse afin de diminuer son diamètre.

Avant transformations :

Et après transformation :

Je peux maintenant la mettre sur la bougie et la débloquer avec une clé plate :

Mais je ne peux faire que trois tours sinon je ne sais plus enlever la clé qui touche le tube du chassis !

Le desserrage se terminera donc à la main mais re-probléme il est impossible d'y accéder ! On réfléchi sans s'énerver s****rie de bougie .Et j'y suis arrivé en plaçant

avec une pince à long bec un petit morceau de tuyau sur la tête de la bougie de m***de.

Reste plus qu'a desserrer a la main :

La bougie usagée , la nouvelle et le bout de tuyau qui va bien :

On voit qu'elle n'a pas une jolie tête et l'écartement entre les électrodes à pris 1 dixième il était donc temps de la changer. Il ne reste plus qu'a remettre la nouvelle

d’abord avec le morceau de tuyau et ensuite je termine le serrage avec la clé maison.

Durée des hostilités : pour le cylindre droit 1.5 heure transformation de la clé comprise et pour le cylindre gauche 10 minutes.

[Invité]

Et bien comme quoi les solutions maison sont souvent très efficaces!!super Hervé il était grand temps de faire ce changement!

[Invité]

arffff maintenant que je sais comment changer les bougies de ta guzzi,je veux bien te l'échangé contre ma GT1000

[Sigurd 0]

Pffff pffff pffff !!!

[nino 0]

ké misère

mais quelle patience chef,,,chapeau,,

[lovlo 0]

Bonjour,

Comment fair epour remettre à zéro le voyant de service ?

Merci

[Invité]

lovlo a écrit:

Bonjour,

Comment fair epour remettre à zéro le voyant de service ?

Merci

Oui bonjour moi je m'appel Thierry et toi qui tu est svp ??????? :nonon:

[Aprilien-motositaliennes 0]

lovlo a écrit:

Bonjour,

Comment fair epour remettre à zéro le voyant de service ?

Merci

La toute première chose pour mettre le voyant de service à 0 c'est...



... de se présenter. :33:



Et puis en fonction du contenu de la présentation peut-être...

[Invité]

C'est un minimum il me semble !!!

[lovlo 0]

Bonjour,

Oui désolé, je me suis créé un compte rapidemment sur votre forum juste avant de partir du boulot et j'ai pas vraiment eu le temps de me présenter

Ce n'est pas pour moi, c'est mon cousin qui c'est acheté une 1200 Guzzi sport il y a 2 mois, de 2007 avec 30 000km. Il en est super content ! Il est mécanicien bateau (comme moi) et il souhaite faire sa révision. Voilà la raison de ma demande pour la remise à zéro.

Moi je suis plutôt forum auto (caradisiac) pour ma volvo actuelle et celles que j'ai pu avoir avant. J'ai également le permis moto mais je n'en possède plus actuellement fautes de moyens : / .

Bref désolé pour l'arrivée un peu "agressive" mais encore une fois c'était vraiment un manque de temps ce soir là.

Je vais essayer de pousser mon cousin à utiliser son ordi pour qu'il vienne ici de lui même et partager ses expériences de cette très belle moto.

Cordialement

[Aprilien-motositaliennes 0]

Je ferais un Tuto dans les jours à venir sur la remise à 0.

[Invité]

Voila !!! il est gentil hein le chef !!!

[Invité]

Génial le coup du tuyau, je n'y avais jamais pensé.
Idéal pour les bougies de fonds de culasse abyssales.

[lovlo 0]

Aprilien a écrit:

Je ferais un Tuto dans les jours à venir sur la remise à 0.

Merci beaucoup, je l'attends tranquillement