Triumph tiger 955!

[Invité]

Voici quelques photos de ma nouvelle compagne de route.....

[Aprilien-motositaliennes 0]

Y a des grosses griffes sur le réservoir.

[Tom1090r 0]

Aprilien a écrit:

Y a des grosses griffes sur le réservoir.

[YveST3 0]

Elle est chez toi ?
Qu'est ce que ça donne ?

[Brixhe Bruno 0]

Sais clair ont veut des infos sur la bête en question .

[Invité]

Pour l'instant ça ne donne rien vu qu'elle est toujours bien au chaud chez moto expert jusque mardi ou mercredi prochain,j'ai juste chez moi les valises le top case et les papiers je vais quand même attirer l'attention sur une chose,c'est le sérieux de cette entreprise au niveau garantie. Il y a deux possibilités,soit la garantie supplémentaire à 49 eur(pour deux ans) et celle à 99 eur...j'ai pris la seconde qui couvre toutes les pieces internes du bloc ,culasse,arbres à cames,pistons,ect....boîte de vitesses,système de freinage,suspensions,alternateurs,démarreur,modules électroniques de gestion d'allumage.
pompe à essence,ventilateur,pompe à eau,système d'injection ect...je pens que c'est suffisant pour faire confiance à cette boîte cheers:

Pour l'essai le patron m'a juste dit....tu vas adorer

[Ducguzza 0]

Super achat mon nounours... tu en profiteras lors de tes longs périples en solitaire et en balade avec moi

[Invité]

Voilà la Tiger est à la maison ,j'ai roulé cet après midi une petite cinquantaine de kms,un peu de ville,la campagne de Ytres,mais aussi de l'autoroute (juste queques kms )!que dire ...la premiere chose à constater,cette moto est haute peut être un peu trop, cette constatation est valable uniquement lorsque la moto est à l'arrêt je mesure 1,80m et j'ai quelques difficultés à mettre les deux pieds au sol,alors les en dessous de 1,80m c'est pas conseillé

deuxieme surprise ,il faut débrayer pour la démarrer comme la benelli

le moteur est bien plus silencieux que la TNT,plus onctueux....

rayon de braquage impeccable

confort....royal idem pour la passagère

protection contre le vent terriblement efficace

comportement en ville et sur routes secondaires ...génial comme un vélo

puissance par rapport au trois pattes benelli c'est moins rageur mais le couple est très présent même en reprise à vitesse très basse! voilà les premieres contatations

[Aprilien-motositaliennes 0]

Que du bon sinon que tes jambes sont trop courtes.

[Tom1090r 0]

C'est cool,
je crois que je t'ai croiser devant chez Moto Expert vers 14h00.
J’étais en voiture avec la petite famille donc pas le
temps de m’arrêter
Je te souhaite beaucoup de plaisir, et pour le problème
de hauteur a l’arrêt il suffit d'entissiper et de pas s’arrêter lol
(ça va c'est nul ma suggestion).

[nino 0]

Aprilien a écrit:

Que du bon sinon que tes jambes sont trop courtes.

Sinon,il y a des bottes moto pour Drag Queen

[Invité]

Tom1090r a écrit:

C'est cool,
je crois que je t'ai croiser devant chez Moto Expert vers 14h00.
J’étais en voiture avec la petite famille donc pas le
temps de m’arrêter
Je te souhaite beaucoup de plaisir, et pour le problème
de hauteur a l’arrêt il suffit d'entissiper et de pas s’arrêter lol
(ça va c'est nul ma suggestion).

Yes c'était bien moi

[geraldine74 0]

contente pour toi serge
j'aime pas trop le style mais bon c'est pas ce qu'on lui demande.
je pense que pour tes aventures dans des pays lointains c'est ce qu'il te faut. Pour la hauteur c'est pas un problème on l'oublie vite si elle est maniable, souple et fluide. Je t'avoue que la corsaro je suis sur la pointe des pieds mais c'est vite oublié car c'est un velo, elle est maniable et le poids est bien réparti.
quelle est la capacité du réservoir?

[Mitchi 0]

ducguzzo a écrit:

puissance par rapport au trois pattes benelli c'est moins rageur mais le couple est très présent même en reprise à vitesse très basse! voilà les premieres contatations

c'était connu d'avance et t'es encore gentil meme la 1050 est molle par rapport a la Trek
question esthétique: je suis un peu de l'avis de Géraldine, c'est pas aussi beau qu'une italienne

[Invité]

Pour le look bon c'est un trail et souvent ils sont moins beaux qu'un roadster mais je le trouve assez agréable à l'oeil,j'avais le choix entre l'ancienne multistrada et la tiger, sincèrement la triumph est plus stylée(avis personnel) côté moteur Michi c'est pas vraiment mou mais lorsque tu as roulé sur un tre cilindri benelli tu vas forcément la trouver "plus fade" .Je serais curieux d'essayer un bon deux cylindres morini pour voir la différence .

Le réservoir je pense que c'est un 20 litres mais pas certain,il y a eu quelques changements sur les modèles 2004 et 2006!
Un petit plus aussi c'est la béquille centrale

[Aprilien-motositaliennes 0]

Toutes les 955 sont annoncées 24 litres en réservoir : ICI

[Invité]

Oui je viens de regarder sur le manuel d'entretien,c'est effectivement 24 litres!!merci pour le lien Hervé avec une conso de 5l/100 l'autonomie est vraiment appréciable....3 litres en dessous de la benelli

[nino 0]

Aprilien a écrit:

Toutes les 955 sont annoncées 24 litres en réservoir : ICI

Se que j'aime surtout,c'est la couleur,,,

[Invité]

Et ben ...c bo le vert English


Titi" en feuille morte"