Vidange fourche à cartouche XR250R de 1990 à 1995

[Invité]

Bonsoir à tous,

Vidanger la fourche c'est comme l'huile du moteur à faire réguliérement, c'est facile à faire pour un bricoleur avec les vis de vidange qui existe toujours sur ce modèle, pas besoin de sortir les tubes de fourche.

- mettre un leve moto ou autre de stable
- faite chuter la pression des tubes de fourche
- desserrage des deux vis de bridage du tubes de fourche




Désserrage complet du bouchon (douille six pans c'est mieux)



Je fais les deux cotés en même temps, mise en place des bacs, désserrage des vis de vidange et laisser coulé l'huile pendant 20 minutes




Comme on peut le voir suivant les conditions de roulage ce n'est pas un luxe pour ma fourche au bout de 3000 Kms ou 18 mois.





ensuite pour bien vidanger la cartouche, je remonte les bouchons des deux cotés sans serrer, et sans remettre les vis de vidange, mettre du papier journal par terre, et descendre le leve moto et l'enlever, prendre le levier de frein avant et faire fonctionné la fourche pour enlever le reste de l'huile de la cartouche en pompant d'avant en arriere (enfoncement des tubes de fourches) l'huile va sortir plus ou moins loin d'ou les journaux.

- remettre le lève moto
- revissage des vis de vidange (vérifier l'état des joints)
- redesserrage des bouchons



Ensuite je met une cale sous la roue avant pour sortir le ressort et la tige de la cartouche fixé sur son bouchon et je verse doucement la quantité de 500 ml de SAE 7.5 par bras

Ex de Marque d'huile







- Revissage des bouchons (serrage modéré)
- resserrage des vis de bridage des tubes supérieur au couple de 3 kg
- une fois sur ses roues on fait fonctionnées la fourche pour bien répartir l'huile, et ne pas oublier de purgé apres chaque sortie les tubes de fourche de l'air intéreur avec la fourche détendu au maxi

@+