Conseils et réglage de vos commandes (guidon, poignées etc...)

[Invité]

Bonjour à tous,









Quelques conseils


Monter un guidon en alu de bonne qualité, adapté à votre morphologie et équipé d'une protection sur la barre de renfort.




Montez des protèges mains, standart ou intégraux avec ou sans renforts aluminium pour protéger vos doigts (projection, branche etc..) et aussi les leviers en cas de chutes pour les intégraux, à monter avec minutie coté poignée d'accélérateur.






Il est possible suivant la marque et le modèle de protège mains intégraux d'être obliger de monter le levier du décompresseur au dessus du guidon.






Pour les protèges mains standard ne pas oublier de mettre des embouts de guidon adapter au diamètre de votre guidon, pour éviter en cas de chute de faire emporte pièce avec vous ou de planter le guidon dans la terre et d’abîmé vos poignées, avec un risque de coincé la poignée de gaz au niveau du tube de gaz.




Avoir des poignées en bon état, collée à la colle néoprène et ligaturés qui éviterons quelle tournent, bien faire attention au sens de montage pour certaines marques



Ligaturé avec du fil de fer de 0.8 mm les poignées (emplacement prévu sur certaines marques) en faisant attention de bien enfoncé les torsades de serrage dans le caoutchouc de la poignée et vers l'avant afin d’évitez de vous accrocher les gants dedans.




Montez vos vis de cocottes aux frein filets faible et serré de manière quelle puissent tournées sur un gros choc.






Position de la commande de gaz pour mon modèle, bien faire attention que la rotation du Maitre - cylindre ne vienne pas casser le reglage de la tension du cable de gaz






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[Invité]

Bonjour,

Plus de précision sur les commandes des XR250R, le principe de réglage est applicable aux autres cylindrée et années.(350-400-600)











Si le tendeur à la poignée est à font le revissé, et tendre aussi sur celui du carburateur.





La garde au levier d'embrayage (à régler suivant votre convenance)



Agir sur le tendeur au guidon pour le réglage (si le réglage n'est plus possible au guidon, tendre au niveau du carter en jouant sur les deux tendeurs)









Réglage commande de frein AR avec frein à disque XR250R de 1990 à 1995





La pédale de frein arrière ne doit pas toucher l'axe du kick





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