La 600 de Thumper

[TRS63 0]

Et voila une moto de plus de présentée






Bon look!

[Invité]

ça c'est beau!!!!!!
le moteur est a vendre?
j'aimerai faire le meme bouleau mais je ne trouve pas de piece sauf un moteur d occase PD 03E, 600 xlr je crois,mais double carbu ,je cherche pour voir si je peux recuperé au moins le bas moteur pour monté mon cylindre qui est a realésé (piston cassé) si tu as une info , je prend volontier
merci

[thumper 0]

Alors merci à TSR63 pour avoir mis les photos de ma moto!!!! Et non le moteur n'est pas à vendre!!!!! Pour ton info jeanmi, ces modèles sont à double carbu et il y a des différences avec les modèles suivants. Ils sont égalements différents avec le 600 xlr (rapports de boite, certains roulements, culasse et alésage/course selon les modèles.). Mais ces moteurs peuvent se monter à condition de mettre une pipe d'admission mono carbu. Pour ma part je préfère les doubles carbus avec leur ouverture décalée qui donne un vrai coup de pied au c..!!! Et puis quel est ton budget pour un autre moteur??? Il vaut mieux certaines fois partir sur de la pièce neuve et réparer correctement un moteur. On peut trouver de la bonne pièce pour pas (trop) cher!!! Moi j'ai trouvé un kit bielle Prox pour 150€ ce qui est très correct. Bon courage pour tes recherches.
PS : pour le bas moteur de xlr que tu veux acheter vérifie son alésage/course. 100mm par 75mm de course pour les modèles de 83 à 85 (donc pas compatibles avec les xr qui sont en 97 mm par 80mm de course.Mais les suivants sont avec les mêmes côtes que l'xr. Voir aussi si la chaine de distrib est la même (largeur).

[Stef05 0]

Que c'est beau un XR 600 de 85

Je me suis tâté aussi pour mettre des jantes OR mais finalement je laisse celles d'origine couleur Alu.
Seul entorse l'arrière passe en 18 afin d'avoir le choix dans les pneus et mettre de la chambre à air renforcée

As tu essayé de retrouver des autocollants de réservoir de l'année de la moto ?

[thumper 0]

Pour les autocollants de réservoir, à priori pas dispo chez honda. Pas trouvé non plus sur le net. Il est possible de les faire refaire mais il faut un modèle de base pour les dimensions. Et il reste un problème de taille à résoudre, c'est comment faire pour que les autocollants ne se décollent pas avec les vapeurs d'essence. Donc pour l'instant je laisse comme ça!!!
pour les roues moi j'aime bien les or et en plus là j'en ai une arrère en 18 pouces. Bon c'est une akront et la couleur est plus dorée que l'origine honda mais comme tu dis stef, cela permet de monter de bons pneus. D'ailleurs je suis preneur sur des conseils pour la marque et les dimensions (120, 130 ou140???) sachant que par chez moi le terrain est plutôt dur, surtout en ce moment!!!
Merci pour les compliments sur la restau mais il faudra bienr que je la mette dans la boue tôt ou tard, sniff sniff. bon courage à tous ceux qui bossent dur dans leur garage pour faire rouler des motos!!!!

[Stef05 0]

Effectivement chez Honda ce n'est plus dispo. J'en avais trouvé sur un site Allemand mais c'était un peu cher du coup je ne me suis pas repenché sur le problème. Je vais essayer de retrouver ce site voir s'ils en ont encore.
Ils avaient également des autocollants de bras oscillant d'origine (PRO-LINK en bleu).

Pour les pneus n'hésites pas met direct du 140. Moi j'ai un Michelin Désert, pneu dur (pour la pierre) et homologué route.

[Stef05 0]

Thumper,

De quelle moto et quelle année proviennent tes jantes dorées.

Ma roue arrière est chez le rayonneur avec le moyeu sur la table, et le gars m'a appelé cet après midi pour me dire que le cercle que je lui ai fourni n'est pas adaptable
car il n'a que 32 trous pour 36 sur le tambour !!
Ce cercle vient bien d'un XR mais sûrement d'une autre année

Peux tu me renseigner pour la provenance de tes cercles ?

Merci

(Les boules la moto est sur cale et pour combien de temps ?)

[thumper 0]

Stef,
mon moyeu est celui d'origine xr de 86 (idem celui de 85), rayonné avec une jante akront dorée en 36 trous. Ton moyeu en 32 trous n'est pas pour un xr!!! Si tu es bloqué, j'ai un cerclage alu de xr 600 de 1989 en 36 trous. Il faut juste que je dérayonne car le moyeu a été modifié pour monter un disque. Tiens moi au courant!!!

[Stef05 0]

En fait c'est le cerclage que j'ai acheté qui est en 32 trous. D'après mes recherches tous les XR à partir de 1993 sont en 32 trous (XR 600, 400, 650....)
Bref, je viens d'envoyer un chèque pour un cercle en 36 trous trouvé sur le bon coin qui provient d'un modèle 1989.
A deux jours près ton cercle m'aurait intéressé

[thumper 0]

Oups, désolé stef !!! J'avoue que je suis pas souvent sur le net et donc je mets du temps à répondre aux messages!!!

[Stef05 0]

Ce n'est pas grave, j'ai reçu le cercle hier et mardi je l'emmène au rayonneur pour le remonter sur le moyeu.
Restera plus qu'a y mettre le Michelin Désert neuf (dégoter aussi sur le bon coin) pour pouvoir le faire rouler à nouveau