XR350 R 86

[600XRR87 0]

Mon 350XRR 86 ,phase 2 , mono carbu ,353cc . La 350 XRR , c'est la magnabilité de la 250 avec une dizaine de chevaux en + , c'est super , pour un "mauvais " pilote comme moi, c'est une moto non epuisante a emmener...

[frank111 0]

elle est super belle !!

elle est neuve ou quoi !!?

tu l'a eu comme ça ou tu l'a restaurée ?

je suis impressionné par l'etat de la moto ....

[600XRR87 0]

Hello Frank Non , cette XR n'est pas restaurée du tout , sauf une peinture de reservoir et une application de logo de XR 86 , un coup de vernis , et le tour est joué!! J'ai acheté cette XR il y a 12/13 ans , a un gendarme , qui faisait de la ville avec!! Cette XR n'a jamais vu la terre, que du chemin et de la route! ses 114 kgs(a sec), sa boite 6 et ses 31 ch en font une moto bien attachante et plus "facile" que le 600 , mais j'aime beaucoup mieux le 600, quand meme !!! (Je poste 2 photo du 350 avec ses pneus de route!

[frank111 0]

600XRR87 a écrit:

H......cette XR n'est pas restaurée du tout , sauf une peinture de reservoir et une application de logo de XR 86 , un coup de vernis , ......

l'effet est bluffant !

[600XRR87 0]

oui , peut etre , mais c'est simple!! il faut s"adresser aux bonnes personnes!
j'ai pareil avec mes 600 XR 87 et 89
mon préféré restera le "87"

[frank111 0]

elle sont magnifiques !! quelle chance...

[NOURS11 0]

C'est trés joli, mais la peinture sur les réservoirs plastiques même avec un aprêt exprés ça ne tiend pas en TT

[600XRR87 0]

si ca tiens..
ca fait plus de 10 ans et ca bouge pas!!
evidement , si c'est fait a l'arache , ca fait des bulles
maintenat , en tt intensif , tu , les reservoirs morflent comme tous les reseervoirs de moto enduro, obligé!!
je roule "trail" avec mes xr et les restau de reservoir ne bougent pas !!
les 600 TTR on bien des reservoir en resine peint , et ca tiens plutot bien !!!!

[frank111 0]

le peintures sont tres belles mais aussi tout le reste : selles, les parties metalliques : moteur et bras oscillant, saccoches, poignées ect ect tout est nickel !

tu peux noux le dire 600XR87, t'es un "gros maniac" de l'entretien et du nettoyage !!?

[NOURS11 0]

c'est sur elles sont trés belle, il faudrait m'en préter une l'hiver pour faire une endurance de 4 ou 5 heures pour la mettre aux couleurs de guerre et voir la gueule des peintures en usage normal

[frank111 0]

NOURS a écrit:

c'est sur elles sont trés belle, il faudrait m'en préter une l'hiver pour faire une endurance de 4 ou 5 heures pour la mettre aux couleurs de guerre et voir la gueule des peintures en usage normal

tu as oublié de dire que tu allais aussi faire un trou dans la selle !!

[NOURS11 0]

ah non pas la selle , depuis que je roule c'est jamais arrivée , même en ratant un virage et en finisant deux mètres plus bas dans un bon mètre de ronses , par contre kc un cadre sur un saut je sait faire , ou faire des roues en huit en roulant dans les gallets du gave aussi, mais j'arrête sinon il voudra jamais me la laisser un apres midi pour que je me rappelle commant c'été bien ...
Je sort de chez Honda, et avec le vendeur on se rappellé quand on se partagé la moto sur les endurances en 1989 pour la promotion du 125 CRM et là le chef mécano est sorti en guelant que lui aussi s'en souvient bien, il lui falait presque une semaine a chaque fois pour la remètre en état...