Feux antibrouillard

[Nico-S 0]

Bien que cela n'aie qu'un rapport indirect avec la moto, beaucoup d'entre nous ont aussi une voiture. Comme le sujet est apparu dans un autre thread c'est qu'il y a un besoin. Rappelons donc les cas d'utilisation des feux antibrouillard :

Moyen mnémotechnique trouvé sur un autre forum (B=brouillard / N=Nuit / P=Pluie) :

• Avant : BNP
  
• Arrière : BN
  

A l'avant les parents vont à la banque, tandis qu'à l'arrière les enfants mangent des BN.

Note perso : Rappelons tout de même que, en dehors du brouillard, il est plus respectueux de considérer ces feux comme des phares et de les couper lors du croisement d'un autre véhicule.

Bonne route à tous

[Binouz 0]

pour ce ptit rappel Nico!

[Indoboy1 0]

Je vais jouer mon casse couille...

Je trouve que les projecteurs anti brouillards avant sont totalement inutiles la nuit : ils éclairent plus le sol que des feux de croisements normaux (donc inutils si on est sobre) et ils pètent les yeux de ceux qui arrivent en face....

désolé, petit coup de gueule du soir :SS88:

[Binouz 0]

n'empèche que tu as bien raison, et même en journée, quand le ciel est gris, ou que le nuit commence à peine à tomber, ils les allume tous leurs anti brouillards avant... ba oui, ça fait joli selon eux, mais ça bouzille les yeux, surtout quand t'es devant et que l'autre te colle au c**..

[Indoboy1 0]

Et autre chose : consommation de carburant supplémentaire !!!

[horton 0]

la nuit il n y a pas besoin des feux anti brouillard arriere sauf si il y a du brouillard donc nuit simple pas de feux

[Nico-S 0]

Binouz a écrit:

n'empèche que tu as bien raison, et même en journée, quand le ciel est gris, ou que le nuit commence à peine à tomber, ils les allume tous leurs anti brouillards avant... ba oui, ça fait joli selon eux, mais ça bouzille les yeux, surtout quand t'es devant et que l'autre te colle au c**..

Et c'est pour ça que, par respect, tout bon conducteur allumant ses feux de brouillard avant se doit de rouler à moins de 10 cm de ton cul, afin de ne pas t'éblouir.

[Binouz 0]

Nico-S a écrit:

Binouz a écrit:

n'empèche que tu as bien raison, et même en journée, quand le ciel est gris, ou que le nuit commence à peine à tomber, ils les allume tous leurs anti brouillards avant... ba oui, ça fait joli selon eux, mais ça bouzille les yeux, surtout quand t'es devant et que l'autre te colle au c**..

Et c'est pour ça que, par respect, tout bon conducteur allumant ses feux de brouillard avant se doit de rouler à moins de 10 cm de ton cul, afin de ne pas t'éblouir.

arrète, je ne supporte pas ça...
dans ces cas là, je pile "légèrement", pour montrer que ça me saoule, mais des fois, le gars derrière, il est pô content... mais maintenant, j'évite de faire ça, un jour j'ai j'me suis prit la tête avec un conn*rd à qui ça n'avait pas plu, et j'ai eu de la chance de ne pas faire d'accident... m'enfin, j'me suis calmée, c'est déjà ça!!!

[V-Twin 0]

Pour info,
J'ai une copine qui c'était fait choper avec ses feu anti-brouillard allumé en plein jour (sans brouillard...), résultat : 3points et 150€ (je crois) d'amende... ca fait mal aux c** pour deux ampoulesde m****:shock:

[APA59 0]

Effectivement les feux de brouillard ne doivent etre utilisé que par temps de brouillard et neige abondante pour avant / arriere
Uniquement feu avant sur route etroite et sinueuse car ca eclaire bien en laterale
Utilisés en cas de pluie ca devrait relever du retrait de permis tellement ca ebloui
Perso si j'en suis un qui les allume par temps de pluie je me met en feu de route et le Xenon ca fait mal
Sur mon C8 les feux de brouillard sont integrés dans les optiques normaux et sont invisibles sauf pour les connaisseurs et ils n'eblouissent pas.

Par contre a l'arriere ils sont trés efficaces mais je n'en abuse jamais
L'avantage sur les voitures modernes c'est que tout revient a 0 lorsqu'on coupe le moteur
Pratique aussi l'allumage des feux automatiques idem pour les essuis glaces
Par contre ca se paye ... et c'est honteux

[Aerosmith 0]

Moi j'ai un phare tout pourrit qui marche avec une dynamo et si j'veux le changer pour un plus puissant qui eclaire vraiment, c'est 90€ dans les caisses de l'etat. Une plaque de phare, si bien soit-elle, n'est jamais homologué chez nos p'tite meules -.-