Anti rouille et compagnie!!

[scalaire24 0]

Je viens de m inquieter de mon collecteur d echappement sur le ZZR.. il est completement oxydé.
Hormis le démontage, je me pose la question du remede a appliquer..
J'ai commencé a frotter avec du papier de verre tres fin, ca part pas mal, l inox arrive.. mais le soucis est le coté fastidieux de l'opération et, apres, quoi mettre pour que ca ne recommence pas...
Merci!

[fanou 0]

Slt!

Demande à Jean; à croire le post suivant /l-atelier-f12/ma-moto-cb-500-t289.htm il pourra t'éclairer.

Je suis persuadée d'avoir lu quelque part sur le forum ce qu'il faut faire exactement mais je retrouve pas...

[Meta 0]

Salut,


Si elle est oxydée,la ligne n'est sûrement pas en inox.

Donc,si tu veux la récupérer,il faut polir à la main ou à l'aide d'une perceuse munie d'un outil abrasif et lorsque tout est nickel une bonne peinture haute t° noire pour recouvrir le tout et ce sera nickel pour durer.

[envoidupaté 0]

Un chiffon et de l'acide chlorydrique.
On imbibe le chiffon on le passe sur le collecteur et voilà le résultat sans effort !
Il faut juste se munir de gants en caoutchouc, faire ça dehors et faire gaffe en manipulant l'acide. Ca a tendance à attaquer le béton !
Mais rassurez-vous, c'est pas parce que vous en aurez une goutte sur les mains que vous allez mourir dans d'atroces souffrances !
Le résultat sur les 2 tubes du milieu. Les extérieurs vous donnent une idée de l'état avant.

[Invité]

le résultat est stupéfiant! merci poto, je vais refaire mes coudes de la FJ...

[fanou 0]

Merci pour le tuyau, faudrai que je le fasse sur ma Titine, mais la grosse fleime de tout démonter...

[Indoboy1 0]

Merci du tuyau l'ami, j'ai plusieurs pots a refaire, et flemme de tous les poncer

ça ira mieux comme ça :ss02:

[scalaire24 0]

Juste une question idiote...
Apres avoir passé l acide.. tu rinces ou pas?!
Si oui, avec quoi?!

[Invité]

scalaire24 a écrit:

Juste une question idiote...
Apres avoir passé l acide.. tu rinces ou pas?!
Si oui, avec quoi?!

oui et avec de l'eau, bien rincer ou l'acide te mange le collecteur!!

[envoidupaté 0]

scalaire24 a écrit:

Juste une question idiote...
Apres avoir passé l acide.. tu rinces ou pas?!
Si oui, avec quoi?!

chiffon bien humide (toujours avec tes gants ) et tu finit avec du ouator ou mirror :ss02:

[envoidupaté 0]

ps ; noublie pas des lunnette de protection une goute dans yeux et je laisse imaginer

[envoidupaté 0]

ATTENTION A NE PAS FAIRE CA SUR DE L ACIER CHROME,DE L'ALU OU DU GALVAVISER (meme si des colleteur en galva sa cour pas les rue!!!!) QUE SUR L'INOX ET SUR DE L'ACIER( et l'acier serra plus sensible a la rouille donc un coup de belgom le finira et le protegera.

non mais je dit ça c parce que au boulot on en utilise et on a fai les experiences .......

[fredjaw11 0]

Salut à tous,
Le bel exemple que tu montres c'est sur de l'INOX ou de l'acier ?
De l'acier il faut protéger après (peinture haute T au moins).
l'Inox il faut bien rincer et pourquoi pas polir au mieux.
Fred

[CoolBrise 0]

Hello,
Voilou moi j'ai mon echapement qui est bien malade sur mon cb500 et je souhaiterai le retaper un peut avant qu'il faille que j'en achete un nouveau (vue le prix)

Le soucie c'est que je suis le roi des nazes, je sait pas si c'est de l'acier ou autre ? J'ai froter en nettoyant un peut mon jouet avec une éponge spontex et un peut de cif et la resultat c'est zolie en dessous mais dur dur pour un si petit morceau... la couleur ? bhein celle des 2 colecteur nétoyer plus haut a l'acide ! Maintenant sa a jaunie avec la chaleur.

Petite question une foit décaper faut t'il vraiment le repeindre ou alors est-ce que un coup de belgom le protegera de la rouille qui pourai revenir ? Ou tout autre produit ?

En vous remerciant d'avance.

[V-Twin 0]

Pour savoir si c'est de l'inox ou de l'acier tu n'as qu'a regarder avec un aimant.
Si l'aimant reste collé c'est de l'acier, sinon c'est de l'inox.
Inox, ou acier une fois décaper il faut le traiter.
Le mieux est la peinture haute température, comme ça tu es tranquille.
Car l'inox va quand même rouiller si il n'est pas traité... (décapage, passivation).

[Meta 0]

Ta technique avec l'aimant est bonne pour savoir si c'est de l'inox ou pas ,V-twin.

Mais là ou tu te trompes,c'est que l'inox,ça vient d'inoxydable et cela ne rouille pas. Une ligne inox va jaunir,bleuir à la base mais elle n'a besoin d'aucun traitement ni aucune peinture et elle ne se dégradera pas.


Pour la ligne d'échappement de la CB500 de Coolbrise,ce n'est malheureusement pas de l'inox ( le prix de la moto s'en serait ressenti).
Pour la récupérer,il va falloir la poncer(avec une ponçeuse électrique si tu es équipé) ou à la main. Papier de sable,laine de fer et beaucoup d'huile de coude.

Et après,comme disais V-twin,il faudra la protéger avec de la peinture haute t° pour ne pas qu'elle se réoxyde immédiatement.