600 diversion

[yo52yo 0]

bonjour
je posede un 600 diversion mais il ne monte pas dans les tours.il demarre tres bien mais quand je met la poignet dans l'angle il cale. il faut tourner la poignet de 1/10 de tour pour qu'il monte un peu.lors d'un essais impossible de depasser les 40 km/h. Probleme d'une sonde ou cdi?

[V-Twin 0]

Hello,
Je pense qu'un petit par la :http://www.exode-moto.com/presentation-f9/ serait pas mal avant...
Je pense qu'on te répondra après...

[yo52yo 0]

desoler qu'es ce j'ai mal fait?

[Sdéesse 0]

Il faudrait juste que tu te présentes dans la partie "présentation" histoire qu'on te connaisse un peu avant de te répondre! Merci d'avance!

[Tétoitator 0]

Rien, t'affole pas, mais comme on est curieux comme des chouettes en transit, si tu peux te présenter dans la rubrique adequate, cela nous fera l'occasion de te connaitre un peu plus.

Clique là

Sinon moi je dis prise d'air à l'admission.
En fait j'en sais rien mais je trouve qu'elle claque pas mal cette phrase. Non ?

[Tommy_Willis 0]

Tous a fait d'accord avec toi Frangin

Sinon pour moi ça serais un défaut de carbu non ?

[APA59 0]

Tommy_Willis a écrit:

Tous a fait d'accord avec toi Frangin

Sinon pour moi ça serais un défaut de carbu non ?

Elementaire :ss02:

[yo52yo 0]

aucune prise d'air, carbu nettoyer ainsi que le filtre a air , cette moto a 13000 km état neuf a part ce soucis!!!

[Tétoitator 0]

Remarque 40 km/h ça permet d'éviter les prunes.

Bon alors saleté dans l'essence, si ça se trouve tu as un héron qui niche dans ton reservoir et tu ne l'as pas vu.

[Binouz 0]

elle est de quelle année ? tu l'as achetée comme ça ?
13000 bornes, c'est peu, mais si elle commence à vieillir, c'est pas mieux qu'elle ai peu roulé j'pense...

[yo52yo 0]

oui le reservoir est completement rouiller c'est le probleme sur ces moto la, feraille de mauvaise qualtité!!elle est de 97,jai completement changer lessence et nettoyer le filtre a essence, il nest pa boucher, je me demande si ce n'est pa de l'humidité quelque part (allumage,.....) quand dite vous..????:SS88:
C'est clair que ca evite les prunes mais arriver dans une monté jai cru que jaller demander a ma copine de pousser la moto!! !!

[APA59 0]

Elle a posé longtemps ?
As tu demonté les carbu ?

Vide les cuves pour voir ce qui en coule et si le reservoir est rouillé a l'interieur c'est triste, faut faire quelque chose

Gaffe aux echappement aussi c'est de la daube si ils osnt d'origine, mes miens ont explosés sur l'autoroute, exterieurement ils etaient neufs et totalement bouffés a l'interieur

[yo52yo 0]

jai tout netoyer ettou demonter ca coule bien, mais le probleme et je pense electronique ou peut etre la pompe a essence....

[Tétoitator 0]

Peut être le trou de mise à l'air du reservoir qui est bouché ?

Tourne-t'elle avec le bouchon ouvert un peu comme une vielle bouteille de saint Emilion ?

Rhooo c'est rigolo de donner des conseils en mecanique.

[APA59 0]

yo52yo a écrit:

jai tout netoyer ettou demonter ca coule bien, mais le probleme et je pense electronique ou peut etre la pompe a essence....

J'en doute mais tout est possible
Il est ou Monsieur Jean ?

Tu as demonté la rampe de carbu ?
Les bougies sont comment ?
Retours de gaz au pot quand tu acceleres ou elle s'etouffe ?
Elle demarre facile ?
Elle tiend le ralenti ?

J'ai eu un FZX qui a posé des années, jai tout eu , jusque aux anti-parasites oxydés !!!!

[yo52yo 0]

:SS52: oui elle tourne avec le bouchon ouvert!!et il ny a aucune difference.
bougie neuve
elle demarre bien
elle tient le ralenti, il faut que j'accelère doucement pour depasser4000 tours.impossible de depasser 10000 tours en premiere.a l'arret accelerateur a fond 3800 tours.

[Tétoitator 0]

APA59 a écrit:

Retours de gaz au pot

Krakinou !!!!!

[V-Twin 0]

Bien joué prof'
Sinon, as-tu vérifier si tes gicleurs ne seraient pas bouchés par hasard?
Car de la m**** dans le réservoir + problème quand tu ouvres trop grand alors qu'il n'y a pas de prise d'air?
C'est le problème que j'avais sur ma mobylette

[Meta 0]

Salut,

Tétoitator a écrit:

Sinon moi je dis prise d'air à l'admission.

+1 avec Prof. Tu as peut-être bien contrôlé tes carbus mais jettes un oeil aux pipes d'admission pour détecter une prise d'air à un endroit. Le test ultime;un aérosol du genre Startpilot pulvérisé moteur en marche directement sur les pipes....si prise d'air il y a,ton moteur s'emballera.

[Tommy_Willis 0]

Cable d'accélérateur effiloché ?

Gicleur crade ?

[dj ricky 0]

fais comme nous ,achètes une suzuki

[V-Twin 0]

Je ne peux pas dire mieux..

[Tommy_Willis 0]

si ça t'intéresse tu peu trouvé la revue technique du 600 diversion sur le net, et aussi le manuel d'atelier

je l'ai est vue ce matin ^^

[yo52yo 0]

oui un susuki mon pote en avec une gsxr et maintenent il roule en scoot.


non mon cable est comme neuf .

quelqu'un si connait dans les electric moto

où tu a vu la revu ? si tu pouvez me donner l'adresse ca serai cool
merci a vous!

[Tommy_Willis 0]

Regarde ici si ça peu t'aider : http://forum.600.diversion.free.fr/forum_1/index.php?owner=stephaneblt

Sinon je l'ai vue sur emule ce matin la revue technique pour le 600 diversion .


Cordialement.

[dununfolette 0]

Tommy_Willis a écrit:

Regarde ici si ça peu t'aider : http://forum.600.diversion.free.fr/forum_1/index.php?owner=stephaneblt

Sinon je l'ai vue sur ce matin la revue technique pour le 600 diversion .


Cordialement.

Pirate !
Et ça veut être gendarme... c'est du joli !

[Tommy_Willis 0]

mdr

vivement le 4 juillet d'ailleurs !!!

 

sexe en webcam

Modifié le 17 octobre 2019 par Tommy_Willis