Mes 24 heures du Mans sur le circuit Bugatti....

[thunder1 0]

Les 19 et 20 août derniers, j'étais invité à un stage de pilotage de 48 heures par Araï Au Mans grâce à mon concess... sur le mythique circuit Bugati. Génial !
Bôa....... 500 bornes aller / hôtel / 500 bornes retour........... du détail, à côté !
En plus, j'ai même pas de casque Araï ........ trop sympa.



Bon......... les deux autres invités bordelais ne pouvant se libérer de leurs obligations professionnelles, je comptais y aller seul par un road zigzaguant dans le massif central, la veille. Bah oui, c'est mieux que l'autoroute A10, ...
Et puis, pour tourner sur circuit, il s'agit d'être reposé pour un début des festivités dès 8h. Mais pour de sombres histoires de confirmation, je n'ai pas pu partir la veille ( comme tous ceux que j'ai retrouvés sur place, mais ceci une autre histoire ) ............ je me suis dit, "si je me réveille normalement à 4 heures, j'y serai bien à 8 heures pour le brieffing : il n'y a guère que 3 heures de route au petit matin, tout au plus".


Donc, ce matin-là......... je me lève à 4h et après avoir chargé le sac à dos, le Gex vrombit sur la rocade bordelaise dès 5heures................ Evidemment.............. j'enclenche le "mode délinquant" ....... L'avantage, c'est qu'il fait nuit de 5h jusqu'à 7h, peu de monde...... et c'est que de l'autoroute. Vitesse halucinante, le Gex est impeccable.
2 heures 1/2 plus tard, je suis Au Mans ( en soustrayant les 10 mn "d'arrêt au stand" pour le café/plein ). Pour 470km, dont 2 péages......... Missile Powaaaaaaaaaa.


Je refais le plein avant le circuit. Forcément, çà consomme........ je trouve le parc fermé sans trop de mal. Le circuit Bugati a été rebaptisé "Circuit des 24 heures".
Et là ! "Ils" sont tous arrivés la veille, de Belgique, de Hollande, de Suisse................. dans de superbes Mobile Home...... et ceci couplé parfois avec une location de stands.....

Mais KessDont ? ? ...






... Y'a pas erreur ?


Non, non........ je suis bel et bien inscrit aux "Biker's Days", session de 2 jours ( stage en anglais ) pour le 10ème anniversaire, rassemblant les meilleurs des championnats nationaux belges, néerlandais, suisse et français, sur les plus beaux circuits européens. Les meilleurs, mais pas seulement heureusement, il y a 4
groupes. Tous en configuration "piste" . A part, peut-être une exception .... comme moi. L'organisateur est super cool.


Brieffing impeccable à 8h30 en 3 langues... anglais, allemand et français.


Bon........ j'suis un dingue... :SS88:
je vais bien m'en taper quelques uns, des balaises. Je me rends chez Michelin, où je descends la pression de mes pneus, pendant que d'autres se font monter des slicks ( 200 à 300 euros pour la session ).
D'autres encore arrivent avec plein de jantes, pour changement de pneus. Je sais maintenant pourquoi je ne fais pas de piste..........


Moi, j'ai changé mon gommard Ar à 80% parce qu'il n'aurait pas tenu 20mn, et je compte bien faire encore 6 000km avec le pneu AV d'origine (
kilométrage qu'il vient déjà de parcourir ). Alors les slicks...


J'ai le numéro 64. Mon groupe part en 1er. Il faut appréhender le tracé et pour çà, je me cale dans la roue d'un gars qui envoie fort. Dès le 1er virage, après le pif/paf, je le vois qui freine ( comme un lâche ? ) alors que la courbure n'est pas très forte, en face. Oups, il couche et tourne complètement à droite dans la cuvette, sur un 2ème tracé que je ne soupçonnais pas............... C'est le virage de La Chapelle, coup de frein, et le Gex -- impeccable -- me permet de le suivre sur ce virage en complet dévers. Cette machine permet toutes les modifications de trajectoire que nécessaires....
Mais mon "ouvreur" a disparu au loin...

Pas grave............ J'en ratrappe autant qu'on me double ( ou on me dépose, autant que j'en dépose ). J'observe la fluidité des mouvements au raz du sol. Franchement, c'est beau........... il y a du chemin encore ( long ) à faire pour en suivre certains.
Je suis déhanché au max, au raz du sol, et eux ils sont encore plus "éloignés" de leur moto. Un Gex K9 blanc me passe au freinage... dans le virage en dévers de la grande cuvette, sur l'angle on est pareils.... mais il remet les gaz beaucoup mieux que moi.


Mon chassis est impeccable, il me permet toutes les imprécisions et le moulin hurle autant que les échappements libres autour......... Pas une dérobade. Le moteur compense à certains endroits ce que je perds en sortie de virage, par rapport à ceux de devant que je suis : je ne remets pas les gaz tant qu'il reste "trop d'angle" ( selon mon estimation toute personnelle ). Par contre, çà lève quand même en 2nde au départ de la ligne droite des stands, bien en ligne ( et à toc ). Un dosage dont le CBR m'épargnait toute précaution...
Ligne droite magnifique -- avec tribunes gigantesques -- qui se termine par une courbe à 250km/h, avant de prendre les freins pour le pif/paf à l'aveugle tout en haut ( ralentisseur Dunlop ).







J'ai le smile sous le casque........ il est 9h30, fin de la 1ère session et je suis déjà trempé de sueur....

Ensuite, spectacle..... le 1er groupe est magistral ( ce sont les champions ).

Chaque session se répète et comme d'habitude, je suis de plus en plus fatigué.....
C'est bon ! Encore.... mais quelle fatigue ( on se demande bien pourquoi ) ...

L'après-midi, j'ai observé, j'ai mangé, j'ai roulé.......

Le pneu AV est bien entamé, et je suis bien "raide".........
Je décide de plier les gaules, ne pas dormir à l'hôtel et de rentrer.......... laisser la piste aux professionnels. Je suis déjà bien content de m'y être mêlé, sans incident.


Il est 14h30 et il fait 35° à l'ombre........... je remets mon pantalon de cuir dans mon mobile-home ... Euh sac à dos.... je remonte la pression de mes pneus........
Et Zou ! Direction la nationale, puisque j'ai le temps.......... je trouve la ligne droite des Hunaudières. Le flèchage vers Tours est à pleurer,
mais j'ai tout mon temps.


Ensuite, ce n'est qu'un long calvaire dans la fournaise... qui fait que je rejoins quand même l'autoroute à Tours, pour ne plus traverser des villes avec feu rouge en plein cagnard. Je profite de la moindre station d'autoroute climatisée pour me rafraichir...

A 19 heures, je suis de retour à Bordeaux. Mega-douche réparatrice...
et gazzz vers La Victoire ( la place... ) pour un repas entre amis.



470 kms, multipliés par deux. Plus les 3 sessions de circuit ( gazadonf' ).
çà fait son millier de kilomètres dans la journée ! 1035.....Même si l'autoroute compte peu.......


Mes pneus sont tout boulochés. Combien reste-t-il de vie au pneu AV ?
5 pleins... 6 en fait, la réserve s'est allumée sur la rocade bordelaise... péage.
J'ai ajouté 1 000km au Gex ( puisque c'est mon moyen de transport ).
Sans compter que c'est une bécane neuve que je risquais sur le tarmac.......

La piste, c'est définitivement pas dans mes moyens...





... Et j'suis trop vieux pour ces conneries !




Certains ont loué des stands............






... la version avec sponsors :study: .





Une machine de guerre..........



Pas de photos en action....... dommage. C'était vraiment un truc de dingue........ le Gex a été magnifique.

[leynah 0]

Merci pour ce CR bien sympa, et content que tu te sois fais plaisir
Faudra que je l'essaye un jour cette Gex quand même, juste pour voir
Par contre ça me confirme que pour la piste un vieux SS (ou une 74X) avec un poly semble une bonne option pour éviter trop de frais

[V-Twin 0]

Super CR ca donne envi!

[Sdéesse 0]

Et mais j'en veux encore moi! ça avait l'air trop cool comme journée! mais bien fatigante, même si t'as eu le courage de rejoindre tes potes le soir lol***

[thunder1 0]

Merci.

J'étais ( un peu ) en décalage, là-haut........ Donc j'ai écourté mon séjour et avec la grosse chaleur, on était tous mieux le soir en terrasse jusqu'à 1h du mat' ( çà ne fait donc que 21h de rang, et pas 24h..... ).

[Meta 0]

Nickel le CR...comme d'hab.



Et bien,c'est un beau cadeau que t'as fait ton concess' en connaissant le tarif des journées Bikers day. :ss02:


Tu sais me dire à combien tu as descendu la pression de tes michelin et quelles sont tes impressions par rapport aux pressions d'origines constructeur?? Cela m'intéresse car je retourne à Spa début octobre avec la CBR en config' piste.


Pas sérieux tes 500 bornes en moins de 3 heures.....tu roules sans ta plaque ou tu as un détecteur de radar??

[Indoboy1 0]

Super CR !!!

Merci

[antare 0]

moi je dis top !!

[stella11 0]

Super journée et avec le CR on s'y croirait !

[Binouz 0]

t'as assuré
trop belle la photo des 1098. normal tu diras ^^

sinon, bravo à toi d'avoir pu rouler avec tout ce ptit monde, ça a du être instructif du coup
et je me demande bien quel genre de relation tu as avec ton concess' pour qu'il t'ai offert ça moi... (Prof', sort de ma tête ^^)

[thunder1 0]

Meta a écrit:

Nickel le CR...comme d'hab.



Et bien,c'est un beau cadeau que t'as fait ton concess' en connaissant le tarif des journées Bikers day. :ss02:


Tu sais me dire à combien tu as descendu la pression de tes michelin et quelles sont tes impressions par rapport aux pressions d'origines constructeur??

Merci. Une journée épuisante avec la chaleur....
Il parait que le tarif est de 500e. Et non, Binouz je n'ai fait que partager des journée circuits comme Nogaro avec lui. Il devait d'ailleurs "s'inviter" Au Mans à l'origine....


Pour la pression des pneus, je fais toujours en "relatif" car mes pneus étaient plus que chauds lorsque j'ai arrêté la moto devant le brieffing : je venais d'arriver 1/4 d'heure avant. J'ai retiré 0,5 bar ... et pour de la gomme Power2ct, loin des slick, çà a très bien travaillé.......



... Enfin, pour la question sur la vitesse, je ne répondrais pas ici : le forum est trop public.... Disons que lorsqu'il y a urgence, j'ouvre l'oeil et ne m'arrête qu'aux péages....

[envoidupaté 0]

super CR comme d'habitude dit moi tu serais pas journaliste dans l'ame toi

a quand un ti cr sur piste avec moi a croix en ternois :study: un ti rendez vous je commence a m'en sortir un peu avec le boulot le tio et la maison

[thunder1 0]

Euh..... Jérémy, t'as pas aut'chose que 800 bornes à me faire faire, pour se croiser en piste ? ? ?

Lol

[dj ricky 0]

si un sujet içi sur le forum ,ça devrais vous eviter de faire des km

[dj ricky 0]

bravo pour thunder pour le cr :ss02: :ss02: :ss02:

ne sois pas timide non plus ,crie haut et fort que le gexe c'est de la balle !!!!!! comparé à certaine marque içi présente sur le forum

[Binouz 0]

Dj' : jalouuuux !!!

[antare 0]

dj ricky a écrit:

bravo pour thunder pour le cr :ss02: :ss02: :ss02:

ne sois pas timide non plus ,crie haut et fort que le gexe c'est de la balle !!!!!! comparé à certaine marque içi présente sur le forum

ah bon? on a quelqu'un qui roule en zundapp sur ce fofo?

[Indoboy1 0]

antare a écrit:

dj ricky a écrit:

bravo pour thunder pour le cr :ss02: :ss02: :ss02:

ne sois pas timide non plus ,crie haut et fort que le gexe c'est de la balle !!!!!! comparé à certaine marque içi présente sur le forum

ah bon? on a quelqu'un qui roule en zundapp sur ce fofo?

Oui

[APA59 0]

Rien a redire :ss02:
Veinard

[bigoudmoto 0]

bien sympa le CR.
:ss02:

[fanou 0]

Super ton CR, comme d'hab ;-)

Et chapeau bas aussi!

[envoidupaté 0]

thunder a écrit:

Euh..... Jérémy, t'as pas aut'chose que 800 bornes à me faire faire, pour se croiser en piste ? ? ?

Lol

hé bien d'habitude sa te fait pas peur aller tu a le droit au tio cou de cidre bien frais en arrivant

[thunder1 0]

envoidupaté a écrit:

thunder a écrit:

Euh..... Jérémy, t'as pas aut'chose que 800 bornes à me faire faire, pour se croiser en piste ? ? ?

Lol

hé bien d'habitude sa te fait pas peur aller tu a le droit au tio cou de cidre bien frais en arrivant

Oui, mais là, çà ferait 1 600km A/R .................

Et puis ce week-end, je serai à Rocamadour .

[envoidupaté 0]

thunder a écrit:

envoidupaté a écrit:

thunder a écrit:

Euh..... Jérémy, t'as pas aut'chose que 800 bornes à me faire faire, pour se croiser en piste ? ? ?

Lol

hé bien d'habitude sa te fait pas peur aller tu a le droit au tio cou de cidre bien frais en arrivant

Oui, mais là, çà ferait 1 600km A/R .................

Et puis ce week-end, je serai à Rocamadour .

je ne roule pas ce week end je fait juste les saucisse a notre gentil modo

[Tétoitator 0]

Pour une fois que ce n'est pas son moteur qui va flamber.

[envoidupaté 0]

Tétoitator a écrit:

Pour une fois que ce n'est pas son moteur qui va flamber.

en meme temps peu etre que sa honda servira de barbeucue
mais on pouri un beau topic va sur le sien :ss02:

[Tétoitator 0]

envoidupaté a écrit:

Mais on pouri un beau topic, va sur le sien

Denis ne m'en voudra pas. Et puis j'ai déjà pourri celui d'Indo.