Une petite routière, pas chère, et efficace ???

[Will01 0]

Aller, un p'tit post pour rechercher un modèle de moto.

J'ai envie de troquer mon GPZ pour un peu plus routier, et plus récent.
Il m'a bien dépanné pour les quelques mois où j'ai travaillé à deux pas pour faire de la ville, mais pour de la route plus roulante, j'ai bien envie d'avoir quelque chose d'un peu plus "routier".

Ne connaissant pas trop la production japonaise (mais l'italienne presque sur le bout des doigts ), j'en viens à demander aux experts ce qu'on peut trouver de sympa pour faire un trajet boulot sans trop de soucis...
Le cahier des charges est le suivant :
- Pas chère : 2500 à 3000€
- Faible coût d'assurance pour un motard de 28 ans et 7 ans de permis avec un seul carton (officiel) à son actif
- Faible coût d'entretien
- Dimensions de pneus standards (genre 120/70/17 pour un avant, pas en 16" comme sur les anciennes)
- Bien carénée pour protéger du vent et de la pluie
- Une béquille centrale
- Si possible faible conso
- Fiable


Je pensais à 600 GSX-F car pas chère, et pour faire plaisir à Alain, ou une tondeuse (comme me dit Binouz) pour faire plaisir à Méta

Bref, je ne connais pas trop les petites routières Jap... et les italiennes sont hors budget .
A vot' bon coeur m'sieurs dames

[leynah 0]

Routière typée : 600 Bandit ? Diversion ?
Ou plutôt : SV ? Une ancienne VFR ?
Et pourquoi pas une Triumph, genre Sprint ST ou Daytona (900 ?) ?

Tout dépend de ce que tu veux prendre exactement comme type de moto

[Will01 0]

SVS et Div, ça pourrait le faire effectivement, mais l'exemple GSXF offre plus de carénages pour la protection...
Bandit, boff... parait que c'est un poumon qui consomme
VFR oui pourquoi pas, je ne connais pas mais il parrait que c'est increuvable en plus !
Tromff... nan à cause du prix/entretien/assurance et des soucis connus sur les vieilles question fuites d'huile.

[Indoboy1 0]

ou la deauville... entretien quasi inexistant, assurance coute rien, peu de frais de fonctionnement (cardan), carénée juste ce qu'il faut...

C'est le NTV mais avec un carénage, alors je connais bien

[Tétoitator 0]

Will a écrit:

Bandit, boff... parait que c'est un poumon qui consomme

Ca c'est pour les anciennes, le moteur refroidit par eau et avec l'injection est un peu plus joueur.

Et pour la consommation elle fait en gros du 6l/100. 280 à 300 km d'autonomie, et un coût contenu, moi je dis faut voir.

Un test de la bandit (par Moto-station): ici.
Le mieux Will, si tu viens dans le Morvan, tu essaies la mienne. Par contre faudra te faire raboter les jambes avant.

[Meta 0]

Will,tu diras à Binouz' que me tondeuse elle l'em****.



Pour ce budget,une VFR,tu peux déjà oublier.

Autrement dans le genre routière,pas chère d'occaz' et à l'entretien,avec cardan,très pratique et super fiable....mais bon,c'est pas très beau et c'est pas un foudre de guerre,tu as la Deauville de chez Honda. Mais si il te faut un véhicule purement utilitaire à faible cout,c'est l'idéal chez les tondeuses.

[thunder1 0]

Dans ce budget-là, même le CB500 peut dépasser...

Il n'y a guère que le Bandit, pour une meule en bon état, ou avec beaucoup de chance un Fazer ( 600Fzs caréné très bon choix, mais à 3000 ). Les Gsx-F, Sv et autres plus anciens modèles comme la Div, je dirais : bof, bof.
En utilisation quotidienne utilitaire, on voit essentiellement des Bandits et des Trails... Pense-aussi au NTV.

[Will01 0]

Oui pour le CB ça je sais, je voyais ça l'année dernière et j'ai finalement pris le GPZ car j'avais pas masse de sous à mettre dedans et surtout pas le temps de chercher un CB pas cher

Pour le Deauville, effectivement c'est pas mal, mais soit trop cher et récent, soit trop kilométré dans mon budget
Question entretien de la chaîne, finalement je vais faire comme sur le S4R : scottoiler comme me l'a très intelligemment suggéré Binouz.
Le cardan n'a donc plus réellement d'avantage selon moi.

Par contre, bizarrement par rapport à ce que tu dis Thunder, les FZS j'en ai vu quelques uns à moins de 3000 et carénés
Tout comme les SVS full carénés, et cie.
Mais qu'est-ce qui te chagrine avec les SV et GSXF (600 et 750) ?

Effectivement sur les VFR les gens sont aussi très gourmands pour une 750 de l'époque... pas à moins de 3000 pour un trétau de plus de 10 ans et 50000km pas forcément beau à voir (question état de la moto, j'parle pas de beauté là )

[Indoboy1 0]

Will a écrit:

Pour le Deauville, effectivement c'est pas mal, mais soit trop cher et récent, soit trop kilométré dans mon budget
Question entretien de la chaîne, finalement je vais faire comme sur le S4R : scottoiler comme me l'a très intelligemment suggéré Binouz.
Le cardan n'a donc plus réellement d'avantage selon moi.

t'occupes pas du kilométrage, tant qu'elles ont moins de 200.000 km c'est ok, crois moi!
j'en ai trouvé plusieurs qui avaient plus de 300.000 et le moteur n'a jamais été ouvert...

[APA59 0]

A 3000 Euros tu as un 600 Bandit de 2000 - 2001 de 30 000 Km environ

A essayer non ?

[pbéa 0]

Tu as pensé à la Kawa 600ZZR??
Je suis actuellement dans la strictement même réflexion . Je roule aussi enGPZ et envie de changer.
Perso j'ai aussi pensé à la GSXF mais trop lourde pour moi j'ai pas pu la redresser
La VRF visiblement une super moto un de mes copain à fait 110 000km avec!

[Will01 0]

Hello la compagnie !

Bon, plus je regarde, et plus le choix se porte sur la première visée...
ZZR : semble demander plus de rigueur en entretien même si plus récente et plus "amusante"
Bandit : trop peu de protection, j'aimerais avoir les pieds bien à l'abri aussi.
DIV/Trails routiers/etc : pareil que bandit, en plus moches
SV/ER-6 etc : seront trop chers en assurance car bcp de jeunes en ont (et se gauffrent avec) sans parler de l'aspect "vol" qui joue.
VFR/NTV : certe, très fiable, mais coût d'entretien un poil élevé et surtout prix de départ 30 à 50% plus cher à l'équivalence du gixef.
Bref, le GSXF750 c'est moins de 250€ d'assurance (comme mon GPZ à 20€), c'est 92cv pour 230kg à pleins, c'est bien protégé, c'est ridicule en entretien (pas de pastilles, vidange à l'huile recyclée, refroidissement air-huile) et ultra fiable (ancien bloc des 750GSXR), tu peux charger la mule avec de la bagagerie si nécessaire, et ça ne semble pas se voler outre mesure vu que c'est pas terrible terrible en tronche (donc l'assurance vol on pourra s'en passer), et c'est fait pour tailler la route tout en étant abordable à l'achat (possible de tapper dans les 3000€ pour un modèle >2003 de moins de 50000km).

Donc merci pour les avis, finalement, ça aura servit à me montrer quelques alternatives que je n'aurais pas pensé, mais avec pour finalité le renforcement de ma première idée

[Indoboy1 0]

ben...

[Tétoitator 0]

Pareil...

[thunder1 0]

idem ... ................

[Tétoitator 0]

C'est beau la solidarité motarde !

[thunder1 0]

Une vrai amitié peut naître ........

[Doudoune 0]

ainsi soit il
tous pour un! un pour tous!

[Will01 0]

Eh bien puisque c'est comme ça... JE VOUS PROUT TOUS !!! (c) Binouz 2005

[Indoboy1 0]

aie aie aie... en plus elle a déteint sur Will... le pauvre...

[APA59 0]

Le GSXF c'est quand même du Suzuki donc que du bon
La reputation du moteur n'est plus à faire mais ne prend pas une moto qui a posé 2 ans, j'ai donné ... Des fuites partout ...
Si tu avais exprimé clairement tes contraintes de protections dés le depart ...

[Binouz 0]

ho, si il écrit "type GSXF", c'est pas assez clair pour toi ?

et nan, je ne déteins pas sur lui. Il a juste comprit les bonnes choses

sinon, ne lui rendez pas les choses trop compliquées... déjà qu'il a du mal à accepter le fait qu'il va rouler en 4 pattes, alors.. soyez sympas quoi

[Indoboy1 0]

Binouz a écrit:

déjà qu'il a du mal à accepter le fait qu'il va rouler en 4 pattes, alors.. soyez sympas quoi

si c'était son seul soucis...

[Binouz 0]

mais attends que j'te revois toi, prépare ta coquille pour le 25 !!!!

[Indoboy1 0]

ouais ouais ouais... t'oserais pas

[Binouz 0]

mouais... c'est ce qu'on va voir

[Indoboy1 0]

tu aimes prendre le taxi?

[Binouz 0]

heu...


joker...

[Indoboy1 0]

[thunder1 0]

APA59 a écrit:

Le GSXF c'est quand même du Suzuki donc que du bon

Binouz a écrit:

ho, si il écrit "type GSXF", c'est pas assez clair pour toi ?

... déjà qu'il a du mal à accepter le fait qu'il va rouler en 4 pattes, alors.. soyez sympas quoi

Zêtes irrécupérables... Pfff ......... déjà qu'un ancien adepte du CBR pur et dûr est passé au Gex, par ici non sans quelques menus ennuis ........ alors entendre que Suzuki "c'est que du bon" et ne pas voir que dans un bi-cylindres il en manque 2... à retrouver dans le tas de boulons ......... Reste avec ta batterie de cuisine ( rouge ) en guise de moto .

[Will01 0]

thunder a écrit:

Reste avec ta batterie de cuisine ( rouge ) en guise de moto .

On n'a pas de rouge au garage

[leynah 0]

Rose ?

[Will01 0]

Pas encore non plus... mais qui sait, p'têt d'ici ce week-end

[leynah 0]

Allez, quelques petites idées pour toi



ou



ou encore :



ou même :



ou si tu préfères :



Mais aussi :



Et la pouf qui va avec une des motos, au choix :




*brrrr* Ca fait peur

A toi de voir

[Will01 0]

Brrrrr... ça fait peur

Y en a vraiment qui ont de drôles de goûts

[APA59 0]

Binouz a écrit:

ho, si il écrit "type GSXF", c'est pas assez clair pour toi ?

et nan, je ne déteins pas sur lui. Il a juste comprit les bonnes choses

Il est plus difficile de choisir une moto qu'une femme

[Tétoitator 0]

APA59 a écrit:

Il est plus difficile de choisir une moto qu'une femme

Surtout si on veut grimper à deux dessus.

[Doudoune 0]

Sinon tu peut aussi faire dans l'écolo.

[Binouz 0]

oh !! alors ça j'adore !!
et moi qui cherche en ce moment des objets en osier pour les poilus qui arrivent dans 16 jours, ça aurait été parfais ça !!!!!!

sinon, vous allez avoir des nouvelles ce soir

[chris537 0]

rolala, c'est long, ce soir...

[Tétoitator 0]

Binouz a écrit:

sinon, vous allez avoir des nouvelles ce soir

T'as fait tomber la rouquine de Will en montant dessus ?

[Indoboy1 0]

t'es enceinte?

[Meta 0]

Je pense qu'elle parle de ses chats,Indo.

[chris537 0]

perdu... elle parle de la future petite routière, pas chère et efficace de Will... et dès qu'il l'aura trouvée, ce soir, peut être... je récupère le GPZ !!!

[Doudoune 0]

haaaaaaa! Si j"ai bien tout compris binouz est enceinte et elle attend des chats de routière ce soir!!!
Mais ca fait déjà 9 mois?
Bon ben fellicitation!

infirmièèèèèèèèère!

sinon tu les appelles comment? Duc et Cat

[Indoboy1 0]

Meta a écrit:

Je pense qu'elle parle de ses chats,Indo.

meme pas drole...

[Binouz 0]

et oui !! demain matin nous allons chercher Gixef, et bientot Gipee change de proprio

allé, ya un rouquin qui m'attend dans le lit, c'est que c'est dur de reprendre la saison de roulage

et Doudoune, pour Duc et Cat... punaise, t'aurai pas pu me le proposer avant qu'on trouve les deux noms !!
le male sera Pouet, et la femelle Seize... j'vais vous balancer pleiiiiin de photos quand ils seront enfin là ! \o/

allé, bonne nuité les garennes !!

[Doudoune 0]

Tu peu pas leur changer le nom?

[Binouz 0]

si je peux, parce que ça ne sera pas leurs noms officiels, mais je me suis déjà habituée à Pouet & Seize... ^^

[Tétoitator 0]

Duc et Cathy, en l'honneur de Mme Chat.

[Doudoune 0]

Binouz a écrit:

si je peux, parce que ça ne sera pas leurs noms officiels, mais je me suis déjà habituée à Pouet & Seize... ^^

pour pouet je peu comprendre que t'y soit habitué car c'est un peu le bruit du ducat au démarrage non?
Sinon seize ca te rappelle le kilométrage affiché au compteur???

[Binouz 0]

bouh... voilà, t'es content, je boude maintenant...

[Binouz 0]

tiens, j'ai tellement boudé que j'en ai oublié ce que je voulais dire...
bon, je vais laisser Will parler de ces premières impressions à propos de Gixef (et oui, elle aussi à son ptit nom :p) et je parlerai ensuite de mes sensations au niveau sds.
mais juste une chose :
en rentrant hier, on se questionne sur comment on va caler les 4 motos présentes dans le garage, et je lui demande s'il veut que je le prenne en photo avec elle.
réponse :
"oh non, c'est déjà assez dur d'accepter d'avoir un 4 pattes, alors non"

mdrrr... mais vous inquiétez pas, j'arriverai à l'avoir un jour et je vous montrerai

[Tétoitator 0]

Will n'est plus bi.

[Binouz 0]

ha si qu'il l'est encore, nan mé, il va me le prouver cet aprèm en plus

mais sinon, s'il n'est plus bi, il est quoi... quattro ????? les mecs, les filles... les trans... et les zanimaux ???
d'accord, j'avais pas fait le rapprochement, mais c'est ça que vous êtes, vous, autres japeux... argh...
heureusement que ma frangine reste dans les bi

[chris537 0]

bi, moi ??? bon, oki !!! et pis d'abord, les bols de riz, c'est pas si mal, non ???

[Doudoune 0]

Binouz a écrit:

tiens, j'ai tellement boudé que j'en ai oublié ce que je voulais dire...
bon, je vais laisser Will parler de ces premières impressions à propos de Gixef (et oui, elle aussi à son ptit nom :p) et je parlerai ensuite de mes sensations au niveau sds.
mais juste une chose :
en rentrant hier, on se questionne sur comment on va caler les 4 motos présentes dans le garage, et je lui demande s'il veut que je le prenne en photo avec elle.
réponse :
"oh non, c'est déjà assez dur d'accepter d'avoir un 4 pattes, alors non"

mdrrr... mais vous inquiétez pas, j'arriverai à l'avoir un jour et je vous montrerai

En tout cas ce que j'en déduis a la lecture du post c'est que du point de vu de Will "tu n'a rien a dire" alors même si t'oublie c'est pas grave.

[Binouz 0]

c'est vrai que moi, je n'aurai pas grand chose à y dire... mais bon, je préfère laisser le pilote en parler en premier.

et je vous prout tiens. y avait longtemps ^^

[Tétoitator 0]

Binouz a écrit:

et je vous prout tiens. y avait longtemps ^^

[Will01 0]

Alors, le Gixef !
Bah c'est un tank la première fois qu'on monte dessus et qu'on vient de "petites" motos...

En gros, c'est long, c'est large, mais ça protège bien et c'est stable.

C'est relativement maniable, ça reste facile en ville et reposant sur route.

Le 750 est plutôt coupleux en fait, j'm'attendait à un vaux, mais finalement les 1er et 2nd rapports ne servent à rien, en 3ème en ville, il reprend facile à 2000tr et on peut même rouler sur le couple en 5 ou 6 tellement c'est lisse.

Pour le reste, les relances sont assez bonne pour un 4 pattes, même si le bloc est dégonflé par rapport au GSXR

Bref, on va s'y faire !!!