Probleme demarreur hornet 600

[dam056 0]

Bonsoir a tous!!!!

Pour commencer,j ai lu les posts sur les problemes de demarreur.
Voici mon probleme.Ayant des problemes de demarrage et n ayant pas fait tourner mon hornet 600 depuis plusieurs mois,j ai decide de changer ma batterie.Avec cette nouvelle batterie,pas de probleme,tout fonctionne correctement et demarre du premier coup.Le probleme c est que apres une balade d une cinquantaine de kilometres et une pose de 15 min je decide de redemarrer,et la,la moto ne veut pas redemarrer;Elle broute 5-6 fois et la plus de puissance.(comme ci que la batterie etait dechargée).Par contre en poussette,elle demarre tres bien.J ai reverifier la tension de la batterie et elle est bonne.

Est ce un probleme de batterie?D alternateur.
Merci pour vos conseils.
Dam.

[Tétoitator 0]

Peut être le régulateur de charge.

Pour savoir, controle la charge avec un voltmètre, moteur tournant, tu dois avoir environ 12.8 volts, et en accelerant la tension doit monter,vers 13.5 voir 14 volts.

Si la tension ne monte pas c'est le régulateur qui est naze.


Ta batterie est elle la même que celle d'origine, parfois les batteries pas chères n'ont pas assez de puissance et se vident dés les premiers coups de démarreur.

Vérifie le nombre d'ampère/heure sur ton ancienne batterie.

[dam056 0]

Merci pour la reponse.Sans accelerer la batterie est a 12.7volts,et a 3000 trs/min 11.9 volts(pour info feux allumés).

[Tétoitator 0]

Accelère plus franchement 5000 tr/mn et stabilise le régime et regarde si la tension monte vers 14 v. Phare allumé ou pas.

Vas pas non plus faire un rupteur dans ton garage.

Par contre 11,8 v à 3000 tr/mn me semble faible (régulateur ne jouant pas son rôle ) ainsi que ta tension de départ de ta batterie. A t'elle été chargée, ne s'est elle pas dechargée dans le magasin ou dans l'entrepot.

[dam056 0]

Ok.Ou se situe le regulateur de charge stp?Je sais que l alternateur est a gauche ds le cache alternateur.

[Tétoitator 0]

dam056 a écrit:

Ok.Ou se situe le regulateur de charge stp?Je sais que l alternateur est a gauche ds le cache alternateur.

En attendant que je trouve où il est sur ta Hornet, tu peux jeter un coup d'oeil ici.

Sur le Hornet 600 il est sur le cadre, sous le réservoir à l'avant droit.

Le régulateur est le talon d'Achille des hornets. Semble t'il.

[Indoboy1 0]

Bonjour dam !
Merci de faire un petit tour par la case présentation

[Meta 0]

Tétoitator a écrit:

Le régulateur est le talon d'Achille des hornets. Semble t'il.

Tu te trompes,c'est le talon d'Achille de BEAUCOUP de Honda....avant 2004.

[APA59 0]

Indoboy a écrit:

Bonjour dam !
Merci de faire un petit tour par la case présentation

Idem


Logiquement

Il faut mini 12,6 V il me semble, sinon la batterie est HS ou déchargée

Au dela de 4000 tr/mn, il faut environ 13,5 à 15,5 V

Si en dessous de 13,5 V : voir du coté de l'alternateur qui ne chargerait pas assez, c'est assez rare qu'un regulateur empeche de charger sous 13 Volts
Par contre si tu arrives vers 16, gaffe au regulateur et a ta batterie qui va souffrir

[APA59 0]

Sinon j'ai ca
http://www.conrad.fr/testeur_multifonction_power_check_p_18862_18871_224179?ns_campaign=SEO&ns_mchannel=hurra&ns_source=positionning&ns_linkname=keywords&ns_fee=0

Ce n'est pas cher, trés simple et cela a toujours été fiable sur mes voitures

[Indoboy1 0]

Pas mal ce testeur Apa, vais aller jusque Conrad moi... ça peut toujours servir

[APA59 0]

Si c'est le même que le mien il y a un voyant pour batterie, alternateur et regulateur
C'est celui là que j'ai




(J'ai piqué la photo ailleurs)

Dit nous quoi