New bike from the Doc

[Invité]

Bon, ...C'est quand, qu'on la voit cette merveille ?

Parceque maintenant que tu nous en a causé, on veut voir !

[Tétoitator 0]

Mieux vaut avoir le kiki qui saute que le sélecteur.

Si tu veux en faire un dragster, Le Doc, t'as pensé à greffer un pneu de tracteur à l'arrière ? Ca ferait classe.

[Invité]

Tétoitator a écrit:

Mieux vaut avoir le kiki qui saute que le sélecteur.

Si tu veux en faire un dragster, Le Doc, t'as pensé à greffer un pneu de tracteur à l'arrière ? Ca ferait classe.

Tout à fait , un pneu de tracteur, et une petite grille a barbecue au dessus des pots,... pour les grillades .

[Tétoitator 0]

Ou alors rôti à la flamme !

[schtroumpf79 0]

Tu m'étonnes qu'après Indo veuille vendre sa suz...." BEG, pas de travaux à prévoir (tout ce qui pouvait être fait l'a été...), dispositif antiflashages..."

[doc leffe 0]

tete de fourche va bientot arriver
mais moto toujours pas terminer
donc surprise, bande d impatient
pour les flammes euh!! soit le reglage injection fonctionne , ou alors je vais devoir mettre un bouchon comme sur les wrc
adieu saucisse!

[doc leffe 0]

le's yeux de la new bike

[Tétoitator 0]

J'ai hate de voir le monstre !

[Doudoune 0]

Ca a de la g****e!.....

[lejejeff 0]

Ouais, la table est belle.

[doc leffe 0]

demain , je vais recuperer les supports de tete de fourche et j ai peut etre trouver les retros !
je vais voir aussi pour les plaquettes de freins
donc si tous va bien y auras une photo dimanche ?et surtout si la meteo veut bien m aider , y en as marre de la neige et du froid glacial
je l as finirai bien au coin de la cheminee mais madame

[lejejeff 0]

doc leffe a écrit:

demain , je vais recuperer les supports de tete de fourche et j ai peut etre trouver les retros !
je vais voir aussi pour les plaquettes de freins
donc si tous va bien y auras une photo dimanche ?et surtout si la meteo veut bien m aider , y en as marre de la neige et du froid glacial
je l as finirai bien au coin de la cheminee mais madame

Ah oui, alors, elles sont dures avec nous. Bienvenu au club !
Et les premiers tours de roue, c'est pour bientôt donc ?

[doc leffe 0]

dans le calendrier du motard il y a le 20 mars , jour du printemps , et j avais dit qu elle devrait etre fini pour cette date, donc ca tombe bien j ai un rdv ce jour la a 140 km de chez moi allez retour, ca servira de test

[Tétoitator 0]

doc leffe a écrit:

je l as finirai bien au coin de la cheminee ...

J'avais cru comprendre que t'avais plus de cheminée.

[petitesirene79 0]

doc leffe a écrit:

je l as finirai bien au coin de la cheminee mais madame

Rooohhhhhhh tu as plus de cheminée Monsieur oublie pas. Et puis tu crois que c'est prudent aussi de prendre la moto, je pense qu'il va falloir que je vienne mettre de l'ordre dans ta tête mon Doc.

[doc leffe 0]

dans mon malheur j ai la chance d en avoir une deuxieme equiper d un recuperateur de chaleur et d un maire sympa qui ma autoriser a me servir en bois s en limite
pour ma tete , ma colere administrative finira par passer
QUI SEME LE VENT ? RECOLTE LA TEMPETE

[lejejeff 0]

Qu'est-ce qu'elle avait ta cheminée ? Non conforme ?
Ben, la prudence pour ce premier essai après de long mois d'arrêt.

[schtroumpf79 0]

Quoi ? Tu as montée une cheminée sur ton roadster maison ? Mais ça va être un peu lourd quand même, même si ce sera pratique pour les bivouac. J'ai vraiment hâte de voir ça ? Est ce que tu as prévu un dispositif de récupération de l'énergie de ta cheminée pour faire avancer la moto, genre gazogène contemporain ? Je suis sur que tu pourrais avoir une subvention.

[doc leffe 0]

Je fais tous pour rester homologuer mais j ai jamais dit que j aller devenir ecolo
sinon j ai recupere les clignos, les supports de tete de fourche , les retros , la gaine thermo,ainsi que les fixations pour les embouts de guidon
beinh y as plus qu a

[Tétoitator 0]

Moi je dis bravo !

[lejejeff 0]

Une photo !!! Une photo !!! Une photo !!! Une photo !!!

[Doudoune 0]

la photo c'est quand il aura récupéré l'objectif, lobturateur, le déclencheur......et remonté l'appareil!!!!

[doc leffe 0]

effectivement je pense que c est plus facile de remonter une moto q un appareil photos meme si cette apres midi j ai passer quatre heures a monter 2 retros ,2 support de fourche ,et 2 embouts de guidon
apparement le 2 n est pas mon chiffre porte bonheur, 1 c est deja la misere alors 2 c est la galere, pourtant d apres les vendeurs , c est y as pas pb tous y va dedans , alors pourquoi faut que je reperce les trous au bon diametre pour pouvoir fixer les retros et que les vis sont trop courte et quand plus y as pas la place de mettre l ecrou?
pour les embouts de guidon le caoutchou qui est senser rentrer dans le guidon beinh y sont trop gros
et le top c est les support de tete de fourche commander specialement pour le diametre de ma fourche , y sont trop grands
c est pour ca que y as pas photos ce soir , apres une apres midi a jouer les ducatiste (je vais surement finir dans la recup de piece moi aussi)
bon du coup ce qui devais etre simple ,va prendre plus de temps mais bon j aime ca.

[Tétoitator 0]

Pour tes embouts de guidon, y a pas une vis au bout qui les serrerait ?

[schtroumpf79 0]

doc leffe a écrit:

effectivement je pense que c est plus facile de remonter une moto q un appareil photos meme si cette apres midi j ai passer quatre heures a monter 2 retros ,2 support de fourche ,et 2 embouts de guidon
apparement le 2 n est pas mon chiffre porte bonheur, 1 c est deja la misere alors 2 c est la galere, pourtant d apres les vendeurs , c est y as pas pb tous y va dedans , alors pourquoi faut que je reperce les trous au bon diametre pour pouvoir fixer les retros et que les vis sont trop courte et quand plus y as pas la place de mettre l ecrou?
pour les embouts de guidon le caoutchou qui est senser rentrer dans le guidon beinh y sont trop gros
et le top c est les support de tete de fourche commander specialement pour le diametre de ma fourche , y sont trop grands
c est pour ca que y as pas photos ce soir , apres une apres midi a jouer les ducatiste (je vais surement finir dans la recup de piece moi aussi)
bon du coup ce qui devais etre simple ,va prendre plus de temps mais bon j aime ca.

Ca fait plaisir de rencontrer un collègue de galère. Ras le bol de voir des mecs démonter des trucs compliqués et usés et les remonter sans pb. A chaque fois c'est effectivement ça : le filet de vis qui est faussé, la vis trop courte, le dernier boulon qui pete, la dernière vis qui ne sort plus.... Quelle prise de tête. du coup, pour mi c'est plutôt prise de porte monnaie....

[Doudoune 0]

schtroumpf79 a écrit:

Ca fait plaisir de rencontrer un collègue de galère. Ras le bol de voir des mecs démonter des trucs compliqués et usés et les remonter sans pb. A chaque fois c'est effectivement ça : le filet de vis qui est faussé, la vis trop courte, le dernier boulon qui pete, la dernière vis qui ne sort plus.... Quelle prise de tête. du coup, pour mi c'est plutôt prise de porte monnaie....

Et le porte monnaie.....ca va? T'arrive à en retirer les pièces et y remettre les mêmes?......

[Tétoitator 0]

[doc leffe 0]

encore quelque bricoles et les prochaine photos sur la route

[Tétoitator 0]

Bravo ! superbe !

[petitesirene79 0]

[lejejeff 0]

Ya !!!! Dies ist ein schönes Motorrad !!!

[schtroumpf79 0]

ben, elle est où la cheminée ?

[Tétoitator 0]

Il est content mon smiley, il n'a jamais autant servi.

[Doudoune 0]

[jeanluc16 0]

Tu as prévu de te servir encore de ta disqueuse?

Sinon très bon boulot.

[doc leffe 0]

ma disqueuse? elle m est fidele comme un chien jusqu a la mort

[lejejeff 0]

doc leffe a écrit:

ma disqueuse? elle m est fidele comme un chien jusqu a la mort

C'est p'têt pour ça qu'la cheminée fonctionne plus. Trop de disqueuse nuit. Mais c'est plus pratique le jour pasqu'on y voit mieux.

[doc leffe 0]

ma balade test , a ete anuler car le matin du rdv la moto n as pas voulu demarrer
faute a 2 fusible griller et la batterie decharger
j ai bien bien entendu un kziiiiiit quand les relais de phares ont toucher le chassis mais je ne pensais pas que ca avait fait peter les fusibles et pour la batterie j ai effectivement trop insister pour tester les feux
j ai remis un coup de charge a la batterie , remplacer les fusibles ,et si tous va bien demain je vais chercher baby doc a l ecole demain apres midi affaire a suivre
on devient forgeron en forgeant

[jeanluc16 0]

Bon alors aujourd'hui????? On veut la suite.

[lejejeff 0]

j ai bien bien entendu un kziiiiiit quand les relais de phares ont toucher le chassis mais je ne pensais pas que ca avait fait peter les fusibles et pour la batterie j ai effectivement trop insister pour tester les feux
j ai remis un coup de charge a la batterie , remplacer les fusibles ,et si tous va bien demain je vais chercher baby doc a l ecole demain apres midi affaire a suivre

Pense à bien isoler tout ce qui est contacts, cosses et autres systèmes ou passe le courant. Ça t'évitera des mésaventures de cette sorte.
Pour ma part, j'utilise très souvent de la gaine thermo-rétractable (tu connais sans doute). Ca se trouve chez n'importe quel détaillant de matos électronique.
Au cas où tu ne connaisse pas, photos ci-après. Existe en différentes tailles et couleurs et même différentes épaisseur de matériaux.





Génial pour tout ce qui est isolation de cosses, fils soudés et pour les plus gros gabarits (fiches de connections multiples).
http://www.gaines-thermoretractables.fr/

[doc leffe 0]

le pb ne vient pas de mes fils, c est juste que derriere le phares y a un support plastique ou dessus y as comme 2 fusibles,condo peut etre ? en tous cas cela des que tu les mets en contact avec le chassis il font une etincelles,donc je me suis appliquer a le fixer loin de toutes partis metallique, je t aurais bien fait une photos mais bon pas envie de redemonter la tete de fourche , pour le reste ca marche , ca roule
dans les bricoles a faire reste
les plaquettes de freins , les 3 jeux!
reduire le bruit de l echappement, je pense mettre une grille a la sortie du silencieux , je l avais deja fait sur le 750 dr et c ete efficace
puis deplacer mes cligno av , c est vraiment pas beau
rien de bien mechant , voila je vous remettrais quelque photos rapidement car la derniere que je vous ai presenter la moto ete sur bequille centrale sur une planche qui la rehausser du c*l et que la fourche av ete en detente maintenant qu elle est poser sur ses fesses et que ses dents racle le sol meme moi je me demande comment mon imagination a reussi a bidouiller un truc aussi mortel

[doc leffe 0]

on the road

[Tétoitator 0]

Superbe, bravo Le Doc !

De là :



A là :



Et zou un gros roadster qui va bien.

[Doudoune 0]

jolie!!!!!

[petitesirene79 0]

genial

[doc leffe 0]

maintenant la question est? est elle vraiment unique en france

[Tétoitator 0]

doc leffe a écrit:

maintenant la question est? est elle vraiment unique en france

A mon avis oui, les grands malades ça ne courent pas les rues.

[petitesirene79 0]

doc leffe a écrit:

maintenant la question est? est elle vraiment unique en france

Elle est comme toi unique dans son genre

[schtroumpf79 0]

Super ce roadster cross. ca change de la kawa avec le guidon qui te faisait lever les bras en l'air... Et du char bleu précédent.... Si en plus elle a des freins, c'est génial . Par contre, te connaissant j'ai peur qu'elle dépasse les 95 db au ralenti.

[doc leffe 0]

cette moto existe grace a vos delire , et a ceux qui m ont aider a la construire , un gros merci a ce fofo!

[petitesirene79 0]

doc leffe a écrit:

cette moto existe grace a vos delire , et a ceux qui m ont aider a la construire , un gros merci a ce fofo!

moi je delire pas et j'ai pas aidé ok je sors

[doc leffe 0]

petite sirene juste ton amitie ma permis de finir ce projet alors je compte sur toi pour le prochain!
doudoune j ai trouver un bobber honda 400 cmt a 450 euros negociable , bon faut changer le moteur?

[lejejeff 0]

T'as bien bossé bravo.

[Indoboy1 0]

Toutes mes ficelles de caleçon

[schtroumpf79 0]

petitesirene79 a écrit:

doc leffe a écrit:

maintenant la question est? est elle vraiment unique en france

Elle est comme toi ....

Tu fais allusion au bruit ?

[lejejeff 0]

Je me disais c'est beau mais y a quelque chose qui cloche. J'ai trouvé : le garde-boue avant. Tu as conservé celui d'origine. Mais il a un look désuet sur un roadster. Essaie de mettre un lèche-roue plus fin, je pense que ça affinerait la silhouette de la moto.

[Doudoune 0]

doc leffe a écrit:

doudoune j ai trouver un bobber honda 400 cmt a 450 euros negociable , bon faut changer le moteur?

Envoie le lien! Pour la curiosité! Mais pas le temps de me lancer dans un délire même si ca me tente!
Et puis ma titine me conviens de plus en plus!!! Mais l'envie de rouler sur un bon custom ou en harley ne m'a pas lâchée! patience!!!

[doc leffe 0]

desole jejeff mais je ne peux pas remplacer le garde boue av , c est vraiment specifique , il est fait en 2 partie car au milieu il y a l abs qui passe ainsi que le liquide de frein qui passe par les fourreaux et je ne peux meme pas le redecouper car les fixations sont trop basses

doudoune la moto est sur le bon coin en aveyron dans categorie moto moins de 500 euros

[petitesirene79 0]

doc leffe a écrit:

petite sirene juste ton amitie ma permis de finir ce projet alors je compte sur toi pour le prochain!
doudoune j ai trouver un bobber honda 400 cmt a 450 euros negociable , bon faut changer le moteur?

Je vais y refflechir , mais si c'est celui dont je pense bien sur que je serais là encore une fois pour toi.

[Doudoune 0]

J'ai vu. Sympa mais après faut trouver un moteur. Et les 400cc style cb ou four, ca ne cour pas les rues. Par contre j'ai vu un 400 four nickel! Mais le prix!!!